原標題：每日優(yōu)鮮再拿融資，后燒錢時代的生鮮電商烽煙不斷？

7月23日，每日優(yōu)鮮宣布完成新一輪4.95億美元融資，該筆融資也是生鮮到家行業(yè)目前的最大規(guī)模融資。這一次的巨額融資將每日優(yōu)鮮推向了風口浪尖。

2014年11月，每日優(yōu)鮮以新穎的的“前置倉”模式，迅速圈層并擠入生鮮電商市場，用最快的速度成為行業(yè)獨角獸。今年受到疫情影響，消費者的生鮮需求大幅提升。

一場疫情，讓用戶成引導式被動消費到主動消費，生鮮電商看似成為最大獲益方，但或許也給在線生鮮業(yè)危機埋下伏筆。每日優(yōu)鮮再拿融資，生鮮電商燒錢效應仍在持續(xù)。

盈利式增長，毛利過低

QuestMobile發(fā)布的《2020中國移動互聯(lián)網(wǎng)“戰(zhàn)疫”專題報告》顯示，中國生鮮電商整體DAU從不到800萬，在春節(jié)期間突破1000萬。與此同時，新增用戶、客單價這兩個重要指標也得到了抬升。

艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，今年1月22日到2月6日的兩周內(nèi)，國內(nèi)主流生鮮電商平臺每天新增用戶規(guī)模都在1萬人以上。

然而早在去年年底，每日優(yōu)鮮就宣布已經(jīng)實現(xiàn)全面盈利。每日優(yōu)鮮在主要城市建立起 “城市分選中心 + 社區(qū)配送中心” 的極速達冷鏈物流體系，為用戶提供全球生鮮產(chǎn)品 “2 小時送貨上門” 的極速達冷鏈配送服務。目前每日優(yōu)鮮已經(jīng)在16個城市，為數(shù)千萬家庭提供服務。

在江湖老劉看來，雖然已經(jīng)實現(xiàn)盈利，一方面作為生鮮電商，對速度有著高要求，這也就意味著要在配送和冷鏈物流中加大投入，燒錢不斷。與此同時，還要加大包裝盒運輸?shù)某杀?，物流成本居高不下。另一方面，生鮮都是有保質(zhì)期的，保留時效短，一旦出現(xiàn)問題，極易造成虧損，這也就造成了每日優(yōu)鮮目前毛利仍然過低的結(jié)果。

行業(yè)競爭大，出圈不易

生鮮市場看起來“光鮮亮麗”，其背后的“苦楚”只有自己知曉。淘寶、京東、蘇寧、亞馬遜、順豐等“大佬”陸續(xù)試水生鮮電商業(yè)務。這就使得行業(yè)競爭加大，而后有不少新血脈加入生鮮電商隊列。

2017年生鮮電商迎來了一輪“井噴”，而在這些的生鮮市場之路中，有些人“中途退場”，有些人則“苦苦堅守”。在疫情前，生鮮電商的關停數(shù)量已經(jīng)超過二十家，倒閉原因大多為資金鏈斷裂。2020年初受疫情影響，“沉寂已久”的生鮮電商市場變得異常活躍。行業(yè)的競爭也不只是停留在貨品上了，而是轉(zhuǎn)向經(jīng)營質(zhì)量以及提高用戶體驗。

在江湖老劉看來，生鮮電商表面上是個“光鮮亮麗”的行業(yè)，但實際上能出圈的少之又少。行業(yè)競爭越大，用戶要求也就越高。在用戶投資上也是一筆“燒錢”的投資，內(nèi)憂外患的生鮮電商，實屬不易。

探索生鮮市場，烽煙不斷

據(jù)《中國生鮮行業(yè)研究報告》預計的今年2.31萬億元的生鮮市場規(guī)模誘惑力依然巨大，目前，生鮮電商主要有三種模式，前置倉、店倉一體化、社區(qū)拼團。

前置倉模式的代表就是每日優(yōu)鮮，盒馬則是店倉一體化的代表，新型的社區(qū)拼團前景模式更被看好，以“興盛優(yōu)選”為例，店長開拓自己的微信小程序，邀請社區(qū)用戶，用戶可在內(nèi)購買商品，線下在店長處自提即可。

而前置倉模式的核心，在于信息技術。從啟用前置倉模式的第一天，每日優(yōu)鮮便運用大數(shù)據(jù)技術對倉內(nèi)的商品品類、庫存、流轉(zhuǎn)進行管理，本地化的數(shù)據(jù)保證了前置倉精準運營，每個倉承載了其輻射片區(qū)內(nèi)的消費需求，倉倉不同。

據(jù)AI藍媒匯的估算，每日優(yōu)鮮在北方某二線城市58個前置倉的倉儲租金就約為1400萬元-4200萬元，由此推斷這項固定成本一年就達到了幾十億元。單這一項就是燒錢了。

在江湖老劉看來生鮮電商還是一個混亂的行業(yè)，模式有待考究。燒錢是必然，盡管疫情使得生鮮電商市場回暖，究其根本而言“疫”后回春的生鮮電商還是燒錢混戰(zhàn)。要想解決燒錢難題，需要整個生鮮電商市場共同努力。電商生鮮何時能不再燒錢混戰(zhàn)，我們拭目以待。

江湖老劉，TMT行業(yè)觀察者，社交電商行業(yè)分析師，知名IT評論員。

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