原標題：太空旅游，走下神壇

在全球抗疫的時刻，許多旅游愛好者都快被憋瘋了。眼見著有人開始搞起了“偽出境體驗”，值機、安檢、候機到進入客艙內(nèi)，全套模仿飛機出境的流程和氛圍，40分鐘后下機提取行李，回家。

不得不令人感慨，人類對出行的渴望在“求而不得”的時候最為強烈。

王爾德曾說，我們都身處陰溝，但總有人仰望星空。

太空，顯然是所有旅游目的地中最高遠的一個。如今，它也從有錢人專屬變得越來越接地氣。

2020年5月31日凌晨03：22分，SpaceX公司的航天器龍飛船（Crew Dragon）載著兩位資深宇航員，從美國肯尼迪航天中心飛往國際空間站。作為人類歷史上首次商業(yè)載人航天項目，人們?nèi)呵榧ぐ旱卣J為，SpaceX的成功將帶動新的航天時代到來，其中就包括太空旅行。

涌動的不只有大眾情緒，還有資本。

這不，消失了八年之久的高空氣球艙“旅行者號”項目創(chuàng)始人泰伯·麥克卡勒姆（Taber MacCallum）和簡·波因特（Jane Poynter），最近就正式復出，成立了一家名為Space Perspective的太空旅游公司，打算讓乘客和科學家乘坐由高空氣球和密封艙構(gòu)成的“海王星飛船”，體驗“平流層一日游”。

太空旅游，并不是什么新鮮主意。只不過很長時間以來，它都代表了比南北極、深海等小眾目的地更高奢的享受，價格不菲，只有富翁們有實力消受；需要長期的訓練來保障身體素質(zhì)，以便適應(yīng)太空環(huán)境。怎么看都是花錢找罪受的賠本買賣。

而Space Perspective高空氣球項目的“二進宮”，不禁讓我們開始思考，難道太空旅游也開始走平民路線了？——自信一點，把“難道”兩個字去掉。

既然如此，普通人有生之年，到底有沒有可能像周邊游一樣輕松走進太空，未來乘坐太空飛船會像打飛的一樣容易嗎？還有還有，太空旅游有哪些觀光項目值得發(fā)到朋友圈炫耀一番的？

在這個不能隨意出門浪的節(jié)點，不妨跟著腦極體一起，來感受一把足不出戶的“偽上天體驗”。

請拿好您價值百萬的“空氣”船票，我們這就上天了

出發(fā)之前，請先確認您能抵達本公司（Space Perspective ）位于肯尼迪航天中心的運營中心。

在這里，您將感受美國宇航局的航天飛機是如何發(fā)射和著陸的。

跟隨我們的工作人員引導，您將和其他七位旅客，以及一名飛行員一起，舒適地坐在寬敞的加壓艙里。

完成飛行前的確認工作，系好安全帶、收起腳踏板、打開遮光板，巨大的氫氣球開始以每小時12英里的悠閑速度緩慢上升。

兩個小時之后，我們來到了10萬英尺、約3萬公里的平流層。

盡管這里距離國際公認的太空邊界還有很遠的距離，但視角也同樣開闊。

您會看到一片廣闊的地球風景，在天空下次第拉開。

為了不讓您的旅途過于無聊，可以前往太空艙內(nèi)的酒吧小酌，一邊品嘗香檳一邊連上衛(wèi)星WiFi拍照發(fā)個朋友圈。

尿意上涌，您還可以前往客艙下方的廁所，創(chuàng)始人用人品擔保說，這絕對是世界上景觀最好的廁所了。

短短兩個小時的巡航時間結(jié)束，就需要返程了。

海王星飛船上的降落傘會打開，用兩個小時的時間下降到大西洋或墨西哥灣。

回收船會在附近接應(yīng)我們的貴賓，將乘客、太空艙和氣球一起送回岸邊。

旅行結(jié)束，記得給好評哦親！

看到這里，你可能會發(fā)出無數(shù)問號“就這？就這？就這？”是不是跟想象中穿著太空服漫步宇宙的體驗完全不同。

別急著投訴呀，因為貴賓您選的是“乞丐套餐”。如果想要體驗高度更高的近地飛行，您還可以選擇“經(jīng)濟套餐”，由維珍銀河公司（Virgin Galactic）、藍色起源（Blue Origin）、畢格羅航空航天公司（Bigelow Aerospace）等機構(gòu)提供，可以乘坐亞軌道航天器達到太空，感受宇航員同款失重體驗哦~只不過游覽時間只有幾十分鐘，單次船票約為20萬美元左右哦。

除此之外，由俄羅斯航空部門和SpaceX聯(lián)合打造的“富豪套餐”最近也上線了。

不僅能夠感受太空視角，還可以像宇航員一樣進入空間站、體驗太空行走，游玩時間長達十天，票價折合人民幣只需要兩三億。每個班次名額不多，先到先得~還有機會體驗湯姆·克魯斯（Tom Cruise）電影同款主題房。

好了，本次體驗活動到此結(jié)束。

最后告訴您一個好消息，Space Perspective還計劃在佛羅里達州東北部的塞西爾太空港再建造一個飛行中心，未來您有機會在太空欣賞到阿拉斯加、夏威夷、地中海等地的美麗風光了。是不是很心動，您還在等什么，現(xiàn)在就走出小區(qū)買彩票吧！

不得不說，這些太空旅游的實現(xiàn)方式，在今天看來都沒有什么特別。無非是現(xiàn)有飛行器的“高空版”而已。

不僅挑戰(zhàn)高難度的維珍、藍色起源等遲遲難以商業(yè)化，很多和Space Perspective一樣押注氣球模式的創(chuàng)業(yè)公司也一直停留在規(guī)劃中，收費高昂，短期內(nèi)還沒有大規(guī)模商業(yè)化的跡象。

比如西班牙的Zero2infinity，只用一個機器人做過飛行測試；國內(nèi)的光啟公司也只開展了一次臨近空間搭載小烏龜?shù)娘w行試驗，沒有成功搭載乘客完成飛行的案例。

那么，今天這把太空旅游的火，到底是怎么燒起來的呢？

從理想到工程化：太空旅游走下神壇

和八年前相比，商業(yè)航天領(lǐng)域到底發(fā)生了哪些變化，以至于重新孵化出了太空旅游的火苗呢？

主要來自于三個方面：

1.工程化帶來的成本優(yōu)勢

早前，許多商業(yè)人士都認為太空旅游是一個極具商業(yè)價值的項目，因為客單價高，科研價值也很清晰。

但理想很豐滿，現(xiàn)實中工程化卻成了商業(yè)的絆腳石。人們發(fā)現(xiàn)，高昂的投入導致票價十分昂貴，即使是富豪都望而卻步。亞馬遜CEO貝佐斯創(chuàng)辦的藍色起源（Blue Origin），其太空旅游計劃就一直難以實施。

而SpaceX等在火箭回收等技術(shù)上的突破，大大降低了發(fā)射成本，也讓返航變得更加安全。這就進一步刺激了市場預期，甚至將太空旅游的價格下降到單人五萬美元，使其具備了成為大眾旅游產(chǎn)品的潛力（和南北極費用差不多）。

2.輔助科學的持續(xù)進步

太空旅游除了需要乘客兜里有錢，還需要其具備不錯的身體素質(zhì)與心理承受能力。

畢竟在亞軌道環(huán)境下，受微重力、極端溫度、真空等的影響，人的身體系統(tǒng)——包括心血管、神經(jīng)、骨骼肌肉等都可能發(fā)生變化。有研究顯示，航天員在回到地面后需要對地球重力再適應(yīng)，容易出現(xiàn)心慌氣短、立位耐力降低等現(xiàn)象。

這還是最小的“后遺癥”，如果牽涉到更復雜的器官，勢必會勸退不少人。因此，從航天器的設(shè)計、航天服、艙內(nèi)環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)等等，整體的技術(shù)完善才能將更多人送上地球軌道甚至月球。國際宇航科學院院士鄧玉林就曾在一個公開演講中，提到了自己團隊正在利用神經(jīng)和免疫之間相互作用的研究，找到保護太空飛行者的方法。

正如原歐空局科學家James Kass所說，太空旅游從技術(shù)上完成可行、并且有了實踐案例，但太空旅游還需要幾年或更長的時間。

3.商業(yè)配套的逐步激活

不知道有多少人和我一樣，對飛機行程的恐懼之一就來自于難吃的飛機餐（頭等艙好吃但我坐不起，勿杠）。

對于旅游業(yè)來說，吃、住、行、游、購、娛幾乎是捆綁在一起，形成了游客的整體觀感，太空旅游自然也不能例外。

但此前，大多數(shù)項目還停留在怎么把人安全地送上去并接回來，服務(wù)品質(zhì)可就不能保證了?？捎袔讉€富豪游客真的愿意日復一日地像宇航員一樣吃冷凍干燥的航空餐呢？

幸好近幾年，無論是防寒服、防輻射霜等基礎(chǔ)裝備，還是滿足休閑旅客需求的美食、居住VIP奢華享受，都已經(jīng)被商業(yè)資本安排起來了。

（5塊裝在硅膠袋里的面團被送到國際空間站上烘培）

比如希爾頓逸林酒店（DoubleTree by Hilton）就與Zero G Kitchen合作，將自家招牌巧克力薯片餅干轉(zhuǎn)移到了太空中烘焙。意大利公司Lavazza向空間站推出了其Expso咖啡機的改良版，在國際空間站也可以用杯子喝咖啡了。MIT Media Lab 旗下的太空探索計劃，更是有人專門負責美食研究，為太空旅行者設(shè)計能夠營養(yǎng)和快樂兼顧的美食。

聽起來是不是讓整個旅行更有吸引力了。

太空旅游的務(wù)實指南

當然，正直樸素（還貧困）如我，也會覺得累了倦了就去太空中放松一下，實在是太奢侈了。

那么除了給富豪們提供裝叉資料之外，太空旅游到底有沒有一些實實在在、普度眾生的價值啊。

正如宗白華曾經(jīng)在《美學與意境》中寫的那樣，“宇宙是無盡的生命，豐富的動力，但它同時也是嚴整的秩序，圓滿的和諧?！背擞瓮?，太空一行能夠給人類帶來的更多。

比如自然科學家上天，可以在失重環(huán)境下進行大氣科學、太陽物理學、天體生物學等等主題的實驗。

就連Space Perspective的海王星飛船，其技術(shù)都遠遠超出八年前的“旅行者號”，技術(shù)上沒有重疊的演進，這些積累都將成為未來人類星際移民的點滴星火。

（八年前的旅行者號）

藝術(shù)家上天，也將為人類文化帶來顛覆式的變化與創(chuàng)造。

從古至今，太空就是藝術(shù)家們創(chuàng)作的永恒主題。試想一下，從被動視角變?yōu)橹鲃右暯?，在太空回看地球，人類?chuàng)造藝術(shù)、理解文明的角度都會撞擊出新的感受，這些啟發(fā)無疑會為創(chuàng)作帶來更加充沛的源泉。

人類的第一次登月，就激活了未來主義時尚浪潮，太空裝 Space Look大行其道。2017年，Chanel將秀場布置成了火箭發(fā)射場景，模特行走在巨大的火箭裝置之下。

藝術(shù)家們的創(chuàng)作主題也圍繞宇宙展開。先鋒畫家Bonestell在作品中描繪出的飛行器、空間站等，今天看來也不過時。

商業(yè)營銷方式也會發(fā)生變革，2017年，就有公司策劃了《肯德基漢堡飛向宇宙》，讓飛行器帶著肯德基漢堡在太空飛行17小時。

隨著太空旅游進入大眾紀元，新的藝術(shù)創(chuàng)作、文化美學也將持續(xù)沖刷我們的眼簾。比如我就很想提前預定太空版的“鐵鍋燉自己”直播！

除此之外，太空旅游也將帶來政治經(jīng)濟的新格局。

一方面，只有真正走出過地球，人類才能切實感受到“命運共同體”是存在的（科幻小說里說的，勿杠），目前的政治地緣化趨勢有可能被改變。

另外，亞軌道太空旅行將改變地球社會經(jīng)濟總量擴展空間有限的局面，釋放出更多的經(jīng)濟增長空間。航天的商業(yè)化，尤其是太空旅游這樣的大眾消費品類，將成為拉動新經(jīng)濟體的增長引擎。

商業(yè)航天著名學者黃志澄曾說，計算機產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，誰也沒想到游戲會成為其中占比龐大的一部分，太空旅游也是如此。

一個數(shù)據(jù)是，目前市場上正在研究的商業(yè)火箭型號就超過20款，中國民營商業(yè)航天企業(yè)的融資總額超過了60億。

由此帶動的資本市場、地面終端運營服務(wù)、衛(wèi)星火箭產(chǎn)業(yè)鏈等等，都將迎來新的機遇。

（龍飛船回收平臺，寫著一句“Of Course, I Still Love You."）

“硅谷鋼鐵俠”馬斯克曾說，“清晨醒來，想到未來會更好，就是航天文明的全部意義所在?！?/p>

一個普通人對太空旅游乃至太空探索的小小期待，都不是幻想和空想。而是在一次次觸摸太空夢的過程中，潛移默化地相信，未來一定會比過去更好。

從宇宙的角度來重新看待眼前的危機，會發(fā)現(xiàn)保有信心比任何時候都更加重要。

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