原標(biāo)題:5G加速,為什么說紫光股份是運(yùn)營商市場的大贏家?
2020年,新基建大幕再起,5G一馬當(dāng)先。這其中,紫光股份及旗下新華三的表現(xiàn)尤為矚目。
成績不代表一切,但能說明很多
今年以來有一個(gè)名字突然出現(xiàn)在了幾乎所有運(yùn)營商集采中標(biāo)的名單上,它就是紫光股份旗下新華三。為什么這一兩年才看到新華三在運(yùn)營商市場的身影?因?yàn)橐郧笆苤朴谛氯A三和華為的協(xié)議約束,新華三不能進(jìn)入運(yùn)營商市場,目前這個(gè)約束協(xié)議已經(jīng)過期,所以我們最近才頻繁看到有新華三在三大運(yùn)營商中標(biāo)的新聞,而且近來越來越多:
- 中國電信集團(tuán)STN集采項(xiàng)目中,新華三實(shí)現(xiàn)規(guī)模入圍,進(jìn)入12個(gè)省市,服務(wù)超過半數(shù)的電信南方業(yè)務(wù)大省。近日,新華三就助力中國電信東莞分公司順利完成STN—ER上線入網(wǎng)。
- 中國聯(lián)通《2020年中國聯(lián)通智能城域網(wǎng)核心匯聚設(shè)備集中采購中標(biāo)候選人公示》中,新華三首次在核心層、匯聚層以及接入層全標(biāo)段入圍,總體份額位居前三。
- 中國移動(dòng)2019年至2020年高端路由器和高端交換機(jī)集中采購高端路由器10T檔,新華三以70%份額拔得頭籌。
- “中國移動(dòng)2019年集中網(wǎng)絡(luò)云資源池二期工程分布式塊存儲采購項(xiàng)目”中,新華三以第二大份額成功入圍,中標(biāo)份額為30%。
- 中國移動(dòng)2020年P(guān)C服務(wù)器集中采購項(xiàng)目中,新華三成功入圍7個(gè)標(biāo)包中的6個(gè),成為中標(biāo)包數(shù)最多的廠商,中標(biāo)臺數(shù)超過3.36萬臺,占總采購量的24%,中標(biāo)金額18.65億元。
- “中國移動(dòng)2020年至2021年人工智能通用計(jì)算設(shè)備集中采購項(xiàng)目“中,新華三實(shí)現(xiàn)首次突破,中標(biāo)400臺,金額1.4億元。
- 中國移動(dòng)“2020年至2021年硬件防火墻產(chǎn)品集中采購(新建部分)包2、包3”中標(biāo)結(jié)果,新華三以分別以70%和30%的份額中標(biāo)。而在早些公布的包1高端硬件防火墻集采中,新華三同樣獲得了70%的份額。
這樣的中標(biāo)信息還有很多,新華三在運(yùn)營商市場的實(shí)力相信不用我多言了。從2016年正式成立至今短短四年時(shí)間,在最難啃的運(yùn)營商市場,從數(shù)通及無線硬件產(chǎn)品,到核心路由器、虛擬化與電信云平臺,再到5G云化小站、MEC以及新型城域網(wǎng)解決方案,新華三全面證明了自己的能力。
運(yùn)營商市場是個(gè)大糧倉,以目前的龍頭老大華為來看。根據(jù)華為公司2019年年報(bào),全年總收入8588億元,其中運(yùn)營商業(yè)務(wù)占據(jù)34.5%,高達(dá)2967億元!
與華為公司淵源極深,在企業(yè)網(wǎng)市場素有優(yōu)勢的新華三,現(xiàn)在開始發(fā)力運(yùn)營商市場,隨著5G全球化的展開,必將收獲驚人的營收空間。
5G建設(shè)加速,新華三全面領(lǐng)軍
事實(shí)上,當(dāng)前5G這條賽道已處于全面加速狀態(tài)中。去年6月5G牌照正式發(fā)布,5G建設(shè)全面開啟,今年伊始新基建被重申5G完成空中加油,5G建設(shè)進(jìn)度越來越快,運(yùn)營商都鉚足了勁。
這其中,最直接的體現(xiàn)就是投資數(shù)據(jù)。整體看,不完全統(tǒng)計(jì),2020年三大運(yùn)營商的5G投資計(jì)劃接近2000億元,新建50萬個(gè)5G基站,超級大市場。具體到執(zhí)行層面,查閱近來的運(yùn)營商市場招標(biāo),可謂大單頻頻,動(dòng)輒數(shù)十萬臺的服務(wù)器、交換機(jī)、存儲,數(shù)十億元的采購額,不禁讓人艷羨。
不過最終中標(biāo)結(jié)果并不那么意外,目前來來回回就幾個(gè)主要的廠商,華為、新華三出現(xiàn)次數(shù)最多,這也充分說明了運(yùn)營商對于供應(yīng)商要求的嚴(yán)苛性。同時(shí)也另一個(gè)側(cè)面也反映出,運(yùn)營商市場雖然大的很,但不是誰都有能力插一腳,門檻很高,需要對標(biāo)的是華為、新華三這個(gè)級別的廠商。
而結(jié)合新華三的表現(xiàn),不難想象隨著5G建設(shè)進(jìn)度的不斷提速,其在運(yùn)營商市場的份量,及所扮演的角色,不只是參與者,而是引領(lǐng)者,不只是某一領(lǐng)域的單項(xiàng)冠軍,而是全面引領(lǐng)。
成功背后的秘密,不斷創(chuàng)新
短短幾年,紫光股份旗下新華三猶如坐上火箭般一飛沖天,根本原因是什么?創(chuàng)新,一直以來各種維度的創(chuàng)新。舉幾個(gè)例子:
一、當(dāng)下最炙手可熱的芯片領(lǐng)域,也是對外依賴最強(qiáng)的領(lǐng)域,特別是在高端芯片方面,沒有長久的積累根本不可能涉足。
近日,紫光股份旗下新華三半導(dǎo)體技術(shù)有限公司在核心網(wǎng)絡(luò)處理器方面實(shí)現(xiàn)了新的突破,自主開發(fā)的核心網(wǎng)絡(luò)處理器測試芯片順利完成生產(chǎn)與封裝測試環(huán)節(jié),并已成功運(yùn)行自研固件和測試軟件。預(yù)計(jì)商用芯片今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)流片投產(chǎn),明年上半年新華三將發(fā)布采用自研核心網(wǎng)絡(luò)處理器的高端路由器產(chǎn)品。高端網(wǎng)絡(luò)芯片實(shí)現(xiàn)突破,無論是對紫光本身,還是我國,都意義重大。華西證券在其研報(bào)中對新華三半導(dǎo)體的突破表示了高度的肯定:新華三半導(dǎo)體按需融入自主創(chuàng)新的解決方案配套芯片,在降低自身采購成本的同時(shí),有效滿足客戶在路由器芯片和系統(tǒng)層面的技術(shù)創(chuàng)新和安全保障能力。
二、AI,決戰(zhàn)未來的關(guān)鍵。智能時(shí)代正在到來,AI未來將成為基礎(chǔ)技術(shù),掌握其中的核心技術(shù)對于企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
新華三很早就開始在AI領(lǐng)域進(jìn)行投資,今年更是在2020 NAVIGATE領(lǐng)航者峰會上,提出了“AI in ALL” 的全新智能戰(zhàn)略,并在數(shù)字大腦的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級至數(shù)字大腦計(jì)劃2020。未來,新華三所有產(chǎn)品和解決方案都將變得更智能,同時(shí)也將幫助客戶的業(yè)務(wù)和運(yùn)營更加智能。目前,新華三很多網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、存儲產(chǎn)品已經(jīng)都擁有了AI能力。
三、5G應(yīng)用場景深化。5G和4G不同,更多的價(jià)值體現(xiàn)在B端,而不是C端,工信部部長苗圩指出,未來5G應(yīng)用場景的80%將來自于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)應(yīng)用。這需要運(yùn)營商、供應(yīng)商、行業(yè)企業(yè)三方共同創(chuàng)新,才能將5G價(jià)值最大化。而新華三長期服務(wù)于中國的百行百業(yè),以金融行業(yè)為例,超過三十年,客戶遍及90%以上的金融企業(yè),深入了解行業(yè)客戶應(yīng)用需求。
紫光股份及旗下新華三已經(jīng)與運(yùn)營商形成緊密的合作關(guān)系,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧水利以及安防等領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)踐落地,打造出了一系列業(yè)界標(biāo)桿,新華三與蘇州電信、紫光云協(xié)力打造的獨(dú)立5G專網(wǎng)智能制造生產(chǎn)線就是典型。
長時(shí)間的專注和積累,技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案基本成型、生態(tài)建設(shè)初具規(guī)模,眼下正到了量變發(fā)生質(zhì)變,能量持續(xù)迸發(fā)的時(shí)候。
面向未來,潛力無限
放眼未來,中國信息通信研究院在《5G經(jīng)濟(jì)社會影響白皮書》中預(yù)計(jì),2030年5G將帶動(dòng)中國直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出6.3萬億元、經(jīng)濟(jì)增加值2.9萬億元。毫無疑問,5G的價(jià)值不可估量。
作為5G商用的第一環(huán),運(yùn)營商的5G網(wǎng)絡(luò)部署首當(dāng)其沖。實(shí)際情況也確實(shí)如此,5G建設(shè)如火如荼,5G用戶無論是個(gè)人端還是企業(yè)端井噴式增長。
運(yùn)營商作為新華三的主戰(zhàn)場之一,無論是運(yùn)營商亟需應(yīng)對的云網(wǎng)融合技術(shù)挑戰(zhàn),還是正在全面到來的智能時(shí)代,抑或是對行業(yè)市場的理解,新華三都做了充足的儲備,豐富的彈藥庫能夠幫助運(yùn)營商從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn),這也是我對新華三信心的根本來源。
因此可以預(yù)見的是,隨著5G市場的蓬勃發(fā)展,紫光股份及旗下新華三的表現(xiàn)必將更加耀眼,更多捷報(bào)只是時(shí)間問題。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。