上一次，全民熱議“夜市經(jīng)濟”的時候，恐怕還是國企改革的那十年。誰也想不到，30年前的下海創(chuàng)業(yè)浪潮，如今又會再次興起。

20世紀90年代，中國經(jīng)濟體制中仍是國有企業(yè)占據(jù)絕對比重。但由于效率逐漸降低、企業(yè)競爭力開始下降等諸多原因，許多國有企業(yè)開啟了一輪改革重組，而改革措施引發(fā)了一輪大面積的下海經(jīng)商潮。

那幾年里，一大波人涌向了包括深圳在內(nèi)的沿海城市。小攤經(jīng)濟由于成本低、無租金等特點，成了不少人的賺取“第一桶金”的選擇，柳傳志、宗慶后等大佬都曾以地攤作為起點。

如今這場聲勢浩蕩的“小攤經(jīng)濟”再次火遍全國各地，讓散落在街頭巷尾的煙火氣，再次成為所有人議論的主題。但與當年不同的是，這次風口獲得了更多支持，不再是當年的單打獨斗。

各大企業(yè)紛紛出手，首當其沖的就是五菱宏光。幾乎以神速推出了一款，高性價比的擺攤神車?！皟梢硪绘I開關”、“開出去就能賣貨”成了五菱榮光翼的標語。

隨后，電商拼多多也添柴加火，宣布為每輛擺攤神車補貼3000油費。短短兩個小時，首批上線的100輛“擺攤神車”就全部售罄，隨后又緊急補貨200輛。

除此之外，拼多多還特別開啟了“夜經(jīng)濟”補貼專區(qū)，便攜椅、收款牌、貨架等商品等擺攤相關商品，通通進入平臺的大規(guī)模補貼中，迅速點燃了創(chuàng)客們的熱情，各種擺攤商品上線后銷量大增88.7%！

從表面上看，夜經(jīng)濟的重新出發(fā)，是恢復經(jīng)濟發(fā)展的應急之舉。但縱觀這些年的城市化變遷發(fā)展，城市中的人間煙火氣正在不斷減少，如今能夠助力小攤重新支起來，或許我們能再次找到當年那些街頭的風味。

或許，現(xiàn)在的經(jīng)營群體中，也會像當年那場創(chuàng)業(yè)風潮一樣，藏著不少日后會成為大佬的人物。

生成海報

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