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    新基建首次寫入政府工作報告七大關(guān)鍵領(lǐng)域重塑中國經(jīng)濟增長新格局

    原標題:新基建首次寫入政府工作報告七大關(guān)鍵領(lǐng)域重塑中國經(jīng)濟增長新格局

    導(dǎo)讀:5月22日,十三屆全國人大三次會議開幕會在人民大會堂舉行,國務(wù)院總理李克強代表國務(wù)院向十三屆全國人大三次會議作政府工作報告。政府工作報告指出,加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級

    這是“新基建”首次被納入政府工作報告中,發(fā)展備受矚目。

    今年4月,我的的新作《新基建:數(shù)字經(jīng)濟重構(gòu)經(jīng)濟增長新格局》面世,本書主要以新基建為研究主題,從5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大部分對推進新基建的戰(zhàn)略規(guī)劃、工作重點、實施等進行詳細分析,冀望能給傳統(tǒng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電信運營商等提供有效參考與幫助,也能給廣大讀者帶去啟發(fā)與思考。

    隨著新冠肺炎疫情逐漸得到控制,全國新一輪投資熱潮逐漸開啟。在政府政策的引導(dǎo)下,北京、河北、山西、上海、黑龍江、江蘇、福建、山東、河南、云南、四川、重慶、寧夏等等13省市預(yù)計投入34萬億元用于新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    從投資空間看,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增長空間極大。2019年底,我國城鎮(zhèn)化率突破60%,成績雖然顯著,但距離發(fā)達國家的80%還有一些差距,說明我國城鎮(zhèn)化建設(shè)還有很大的空間,未來仍需提速。

    從人口流動看,未來,城市群、都市圈將匯聚更多人口,這些區(qū)域?qū)⒊蔀榛ㄍ顿Y的重點。據(jù)預(yù)測,城鎮(zhèn)化將加速長三角、粵港澳、京津冀、長江中游、成渝、關(guān)中平原、中原城市群等個主要城市群發(fā)展,導(dǎo)致這些地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)重大缺口。除此之外隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略不斷推進,農(nóng)村地區(qū)也將釋放出巨大的基建需求。

    在未來一年乃至幾年間,“新基建”必將成為一個新的投資風口。

    新基建·新紅利·新機遇

    一、5G

    作為移動通信領(lǐng)域變革的焦點以及“經(jīng)濟發(fā)展新動能”,5G已成為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點領(lǐng)域。無論從未來可承接的產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看,還是從對新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支持來看,5G都非常值得期待。

    目前,我國幾大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都要立足于5G,如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)上云、人工智能、遠程醫(yī)療等。再加上5G輻射的領(lǐng)域本身就極廣,網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、無線主設(shè)備及傳輸設(shè)備、終端設(shè)備、運營商,甚至延伸到了消費領(lǐng)域。由此可見,投建5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意義重大。5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示。

    據(jù)中國信息通信研究院(簡稱信通院)預(yù)計,未來幾年,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資規(guī)模將迅速增長,2025年將達到1.2萬億元,僅網(wǎng)絡(luò)化改造這一領(lǐng)域的投資規(guī)模就將達到5000億元。另外,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將給上下游產(chǎn)業(yè)帶來投資熱潮,例如在線教育、在線辦公、在線診療、政務(wù)信息化等,投資規(guī)模預(yù)計達3.5萬億元。

    二、特高壓

    特高壓指的是±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上的交流電,特高壓電網(wǎng)建設(shè)可有效提升電網(wǎng)傳輸能力。我國特高壓電網(wǎng)建設(shè)始于1986年,是全球唯一一個將特高壓輸電項目投入商業(yè)運營的國家。雖然截止到目前,我國特高壓電網(wǎng)建設(shè)已有30多年,但發(fā)展空間依然很大。據(jù)統(tǒng)計,到2019年1月,我國規(guī)劃的特高壓項目大約有50~60條。并且,國家電網(wǎng)已面向社會招標,鼓勵社會資本進入,以拓展融資渠道,保證特高壓建設(shè)的持續(xù)性、穩(wěn)定性。特高壓相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示。

    在經(jīng)濟高速發(fā)展階段,電網(wǎng)公司要承擔更多社會責任,開展逆周期調(diào)節(jié),加強投資力度。經(jīng)過幾年時間的調(diào)整與發(fā)展,發(fā)電、用電資產(chǎn)的利用率有所回升,并且國內(nèi)幾家大型電網(wǎng)公司的負債都比較低。目前,國家電網(wǎng)公司的負債率大約為56%,帶息負債率大約為20%,投資支撐能力較強。

    近幾年,隨著特/超高壓等重大工程的投招標不斷增多,特高壓、配網(wǎng)的建設(shè)速度逐漸加快。目前,我國在建與待核準的特高壓工程有16條線路,其中有7條已經(jīng)確定了投資規(guī)模,總投資額1128億元,平均每條線路投資161億元。按照這一標準,目前7條待核準線路與2條2019年開工的線路預(yù)計投資1449億元,再加上目前在建項目,總投資約2577億元。據(jù)此推算,2020年初,特/超高壓工程的增量貢獻至少為1500億元。

    三、城際高速鐵路和城際軌道交通

    近幾年,我國高鐵快速發(fā)展,運營里程不斷增加,不僅構(gòu)成了我國交通的大動脈,而且成為我國的一張“新名片”。與此同時,軌道交通也在城市化過程中扮演了非常重要的角色。目前,無論高鐵還是軌道交通,都有諸多項目正在等待落地。尤其是軌道交通,即便北京、上海、廣州等軌道交通比較發(fā)達的城市,對于軌道交通也提出了較高的需求。

    從產(chǎn)業(yè)方向來看,高鐵與軌道交通都有極長的產(chǎn)業(yè)鏈條,涵蓋了原材料、機械、電氣設(shè)備、公用事業(yè)和運輸服務(wù)等多個領(lǐng)域,在推動社會發(fā)展,構(gòu)建智能化、數(shù)字化交通方面發(fā)揮了極其重要的作用。城際高速鐵路和城際軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈下圖所示。

    2019年9月18日,為加快鐵路專用線建設(shè),國家發(fā)改委、國家鐵路局等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》,明確提出要進一步開放專用線建設(shè)及運維市場,鼓勵社會資本參與,以不斷拓寬融資渠道。

    2019年9月19日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》,明確提出到2020年完成全面建成小康社會的交通建設(shè)任務(wù),完成“十三五規(guī)劃”中關(guān)于發(fā)展現(xiàn)代綜合交通運輸體系的各項任務(wù),為交通強國戰(zhàn)略的實現(xiàn)奠定堅實的基礎(chǔ)。

    在新冠肺炎疫情導(dǎo)致經(jīng)濟下行壓力加大的背景下,加大高鐵、軌道交通建設(shè)成為恢復(fù)經(jīng)濟發(fā)展,保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長的一個重要手段。據(jù)預(yù)測,2020年,我國擬通車線路有14條,其中7條為250專線,7條為350專線,通車里程3696公里,投資規(guī)模6207億元。

    四、新能源汽車充電樁

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開充電樁。據(jù)統(tǒng)計,截止到2019年10月,我國充電樁(公共充電樁+私人充電樁)數(shù)量達到了114.4萬個,同比增長66.7%??此茢?shù)量極多、增長速度極快,但我國新能源汽車與充電樁的比例與理論水平還有很大差距,這說明我國充電樁還有很大的缺口。

    根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015~2020年)》的要求,到2020年,我國要新增1.2萬座集中式充換電站,480萬個分散式充電樁,以滿足數(shù)量不斷遞增的新能源汽車的充電需求,整個充電樁產(chǎn)業(yè)存在廣闊的發(fā)展空間。新能源汽車充電樁相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈如表1-6所示。

    據(jù)《2019-2020年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報告》顯示,2020年,我國將新增15萬臺公共充電樁,其中6萬臺直流充電樁,9萬臺交流充電樁。此外,還將新增30萬臺私人充電樁,8000座公共充電場站。

    據(jù)預(yù)算,2020年,我國充電樁市場規(guī)模預(yù)計達到140億~177億元;2025年,我國充電樁市場規(guī)模預(yù)計達到770億~1290億元,2020~2025年累計規(guī)模復(fù)合年均增長率將達到40%~48.8%,新增規(guī)模復(fù)合年均增長率將達到25%~50.3%。據(jù)此計算,2020年~2025年,我國新能源汽車充電樁新增投資規(guī)模將達到700億~1100億元。

    五、大數(shù)據(jù)中心

    在信息時代,大數(shù)據(jù)中心建設(shè)至關(guān)重要。未來,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要依托各種數(shù)據(jù)資源,而數(shù)據(jù)資源的收集、存儲、處理、應(yīng)用等事宜都離不開大數(shù)據(jù)中心的支持。大數(shù)據(jù)中心建設(shè)不僅有助于行業(yè)轉(zhuǎn)型,而且可以帶動企業(yè)上“云”。

    目前,建設(shè)大數(shù)據(jù)中心已經(jīng)成為大勢所趨。據(jù)市場研究機構(gòu)Synergy Research發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù),全球頂級云計算服務(wù)提供商要想保持競爭優(yōu)勢,在市場競爭中始終占據(jù)有利地位,每家公司每個季度至少要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投入10億美元的資金。而全球數(shù)據(jù)總量每隔18個月就會翻倍,數(shù)據(jù)增長速度遠遠高于大數(shù)據(jù)中心的建設(shè)速度。

    除此之外,5G、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也對大數(shù)據(jù)中心建設(shè)提出了較高的要求。大數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示。

    隨著5G、云計算等技術(shù)的應(yīng)用范圍不斷拓展,IDC市場將保持快速增長之勢。2018年,隨著公有云建設(shè)規(guī)模迅速擴大,全球IDC市場規(guī)模達到了6253.1億元,同比增長23.6%。在全球范圍內(nèi),北美地區(qū)的IDC市場增速穩(wěn)定,基礎(chǔ)電信運營商全面退出,主市場匯聚了越來越多云服務(wù)商需求。

    IDC市場的發(fā)展需要經(jīng)過幾個階段,目前,我國IDC市場處在粗獷式發(fā)展階段,增長速度極快,遠高于世界平均水平,而且發(fā)展空間非常大。據(jù)統(tǒng)計,2018年,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)需求的帶動下,我國IDC業(yè)務(wù)規(guī)模達到了1228億元,同比增長29.8%。預(yù)計到2024年,我國IDC業(yè)務(wù)規(guī)模將達到2558億元。

    六、人工智能

    從某種程度上說,未來就是人工智能的時代。

    從宏觀層面來講,作為一項戰(zhàn)略性技術(shù),人工智能對科技革命、產(chǎn)業(yè)變革、社會變革發(fā)揮著極其重要的引領(lǐng)作用,對社會、經(jīng)濟、政治格局產(chǎn)生著深遠影響。目前,我國政府已對人工智能給予了高度重視,針對人工智能的發(fā)展出臺了一系列政策。

    從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,過去幾次科技革命與產(chǎn)業(yè)革命積累了巨大的能量,作為新一輪產(chǎn)業(yè)革命的核心驅(qū)動力,在人工智能的作用下,這些力量將得以全面釋放。同時,在探索人工智能應(yīng)用場景的過程中,包括生產(chǎn)、分配、交換、消費在內(nèi)的經(jīng)濟活動的各個環(huán)節(jié)都將得以重構(gòu),從而催生出一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)。

    根據(jù)國家規(guī)劃,到2020年,我國人工智能技術(shù)與應(yīng)用要達到世界先進水平,人工智能產(chǎn)業(yè)要成為新的經(jīng)濟增長點。為實現(xiàn)這一目標,人工智能必將成為新基建的重要領(lǐng)域。人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示。

    科技部于2019年9月印發(fā)《國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)建設(shè)工作指引》,明確提出要進一步加快人工智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2023年建成20個試驗區(qū)。為了在疫情過后盡快恢復(fù)經(jīng)濟發(fā)展,我國將繼續(xù)加大對人工智能產(chǎn)業(yè)的投入。

    如果對人工智能產(chǎn)業(yè)細分,可將其分為底層硬件和通用AI技術(shù)及平臺,其中底層硬件主要包括AI芯片和視覺傳感器,通用AI技術(shù)及平臺主要包括計算機視覺和云平臺、OS、大數(shù)據(jù)服務(wù)等。

    IDC發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年,全球AI芯片市場規(guī)模為40億美元。到2022年,AI芯片市場規(guī)模將達到352億美元,復(fù)合年均增長率超過55%。未來幾年,隨著技術(shù)不斷升級,人工智能實現(xiàn)普及應(yīng)用,中國AI芯片市場規(guī)模將不斷壯大,增長速度將達到40%~50%。也就是說,到2024年,中國AI芯片市場規(guī)模將達到785億元;2025年,中國AI芯片市場規(guī)模將達到1000億元。

    七、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

    我國要想完成從“制造大國”向“制造強國”的轉(zhuǎn)變,要想完成智能制造的轉(zhuǎn)型升級,必須做好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。我國早在2012年就提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”;2017年底,國家圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)出臺了頂層規(guī)劃;2019年的政府工作報告正式寫入“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,標志著我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)正式進入實質(zhì)性落地階段。

    2020年2月25日,在工信部公布的2019 年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目中,網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全三個層面共有81個項目。從整體來看,對于我國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說,5G、平臺、安全是三個非常重要的建設(shè)方向。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示。

    工信部針對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制定了“三步走”戰(zhàn)略,按照戰(zhàn)略要求,到2025年,我國要基本建成覆蓋各地區(qū)、各行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,建立趨近完善的標識解析體系并實現(xiàn)規(guī)模化推廣,建成一批可以在世界舞臺上與歐美等發(fā)達國家相抗衡的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。到2035年,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)水平要達到全球領(lǐng)先;到21世紀中葉,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)水平要進入世界前列。

    據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模為4677億元,如果按照年均復(fù)合增長率13.3%計算,到2023年,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破萬億元。在政策的加持下,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有可能進一步擴大,發(fā)展空間超乎想象。

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    2020-05-29
    新基建首次寫入政府工作報告七大關(guān)鍵領(lǐng)域重塑中國經(jīng)濟增長新格局
    今年4月,我的的新作《新基建:數(shù)字經(jīng)濟重構(gòu)經(jīng)濟增長新格局》面世,本書主要以新基建為研究主題,從5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大部分對

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