原標(biāo)題：京東極速版，為“新品質(zhì)消費(fèi)人群”而生

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4月26日，京東極速版APP上線(xiàn)。璽哥第一時(shí)間下載并進(jìn)行了體驗(yàn)。

相比主站，京東極速版要好玩得多。9.9特價(jià)、1元購(gòu)、免費(fèi)拿、秒打牌、紅包大富翁、推推賺大錢(qián)、簽到領(lǐng)獎(jiǎng)金等玩法很接地氣。

京東極速版上線(xiàn)后，有媒體評(píng)論其是京東向下沉市場(chǎng)發(fā)力的最新舉措。但璽哥認(rèn)為，京東推極速版并不僅僅是為了下沉。

京東在下沉市場(chǎng)早有布局且成績(jī)斐然

2019年，下沉市場(chǎng)成為巨頭們爭(zhēng)相布局的新戰(zhàn)場(chǎng)。阿里、京東、蘇寧都推出了針對(duì)下沉市場(chǎng)的產(chǎn)品。阿里推出了聚劃算，蘇寧推出了拼購(gòu)、推客、蘇小團(tuán)等產(chǎn)品，京東則推出了京喜。

京喜的前身為京東拼購(gòu)，是京東早先在下沉市場(chǎng)的布局。在京東2019年的618大促中，京東拼購(gòu)表現(xiàn)突出。據(jù)京東方面數(shù)據(jù)顯示，在618大促中，京東拼購(gòu)的店鋪訂單量環(huán)比活動(dòng)前猛增20倍！

2019年9月19日，京東拼購(gòu)APP更名為“京喜”，2019年10月31日，京喜正式接入微信以及入口，并于雙11前夕正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。京喜一上線(xiàn)即取得開(kāi)門(mén)紅，據(jù)京東方面發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，京喜平臺(tái)雙十一期間整體下單量環(huán)比9月日均增長(zhǎng)274%，工廠直供下單量環(huán)比9月日均增長(zhǎng)394%，產(chǎn)業(yè)帶核心廠商訂單量提升1404倍。

京喜不但在訂單量方面獲得巨大增長(zhǎng)，在用戶(hù)數(shù)方面同樣取得突破。據(jù)京東發(fā)布的2019年Q4季度財(cái)報(bào)顯示，京東集團(tuán)2019年度的活躍用戶(hù)指標(biāo)從上一年同期的3.05億迅速增加到3.62億，增長(zhǎng)幅度達(dá)18.6%。尤其是在第四季度，新增的活躍用戶(hù)達(dá)到2760萬(wàn)，為過(guò)去12個(gè)季度內(nèi)最高值。尤其值得關(guān)注的是，京東Q4新增的用戶(hù)群體，主要來(lái)自于下沉市場(chǎng)。在這些新用戶(hù)中，70%以上的來(lái)源地是三至六線(xiàn)城鎮(zhèn)。

當(dāng)前，“下沉市場(chǎng)”已成為京東新的增長(zhǎng)引擎。

京東極速版的背后

此次京東急速版推出后，有媒體評(píng)論稱(chēng)其實(shí)京東在下沉市場(chǎng)的新舉措，這個(gè)說(shuō)法沒(méi)有錯(cuò)，但并不準(zhǔn)確。

我們先看看京東極速版的商品。從璽哥的體驗(yàn)來(lái)看，極速版的商品大都是從京東主站精選出來(lái)的商品。也就是說(shuō)，京東極速版的商品品質(zhì)是和主站完全一致的，他們背后都是京東的供應(yīng)商體系。

璽哥認(rèn)為，京東極速版主要針對(duì)的是一二線(xiàn)城市即低線(xiàn)城市中對(duì)商品品質(zhì)有要求對(duì)價(jià)格也敏感的“白領(lǐng)人群”。相比完全面向下沉市場(chǎng)京喜，京東極速版對(duì)人群的定位更“精準(zhǔn)”。

當(dāng)前，在京東主站長(zhǎng)期耕耘的一二線(xiàn)城市的“五環(huán)內(nèi)”市場(chǎng)，用戶(hù)平均消費(fèi)能力強(qiáng)，對(duì)名牌、高知名度產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)傾向確實(shí)比較高，但這些用戶(hù)群體同樣對(duì)性?xún)r(jià)比也是極為重視的。

極速版上線(xiàn)后，除了能為低線(xiàn)市場(chǎng)用戶(hù)帶來(lái)實(shí)惠，也能在一二線(xiàn)城市中，為消費(fèi)者帶來(lái)與京東主站同樣的優(yōu)質(zhì)且更加實(shí)惠的價(jià)格，也有利于京東提升一二線(xiàn)市場(chǎng)消費(fèi)者群體的使用粘性。從這個(gè)意義上來(lái)看，極速版是是京東對(duì)一二線(xiàn)人群多樣化消費(fèi)需求深刻洞察的結(jié)果，是順應(yīng)消費(fèi)潮流的有力舉措。

不僅僅是一二線(xiàn)城市用戶(hù)人群對(duì)品質(zhì)敏感，即便是在傳統(tǒng)被認(rèn)為更注重“低價(jià)”的低線(xiàn)市場(chǎng)用戶(hù)群體中，消費(fèi)者對(duì)電商購(gòu)物的要求同樣也在逐漸升級(jí)。在過(guò)去，低線(xiàn)地區(qū)由于基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，很難享受到與城市用戶(hù)一樣的“當(dāng)天購(gòu)、當(dāng)天送達(dá)”或者“隔天送達(dá)”物流服務(wù)。同時(shí)，由于對(duì)消費(fèi)信息的把握缺乏時(shí)效性，他們對(duì)商品品質(zhì)和品牌的要求往往沒(méi)有一線(xiàn)市場(chǎng)那么高。

但隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，低線(xiàn)人群在信息接收上已經(jīng)與一線(xiàn)城市基本同步。他們對(duì)消費(fèi)品質(zhì)和物流服務(wù)的要求漸漸開(kāi)始與一線(xiàn)市場(chǎng)對(duì)接。尤其是消費(fèi)實(shí)力日漸增強(qiáng)的“小鎮(zhèn)青年”們，也成為iPhone手機(jī)、戴森電器等優(yōu)質(zhì)品牌消費(fèi)的主要力量之一。這部分人群隨著消費(fèi)實(shí)力的增加，對(duì)電商購(gòu)物體驗(yàn)、商品品質(zhì)、物流服務(wù)的要求也越來(lái)越高。

京東極速版的推出，也與當(dāng)前的大環(huán)境密切相關(guān)。2020年，突發(fā)的疫情已經(jīng)對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的方方面面都造成了打擊。在這個(gè)大背景下，不但低線(xiàn)人群不好賺錢(qián)，一二線(xiàn)城市人群也同樣不好賺錢(qián)。

京東極速版的推出，能更好的滿(mǎn)足這部分人群對(duì)高品質(zhì)購(gòu)物的需求。

極速版將成京東獲取用戶(hù)的新抓手

璽哥認(rèn)為，隨著極速版的推出，京東+京喜+京東極速版就構(gòu)建成了一個(gè)對(duì)高、中、低線(xiàn)市場(chǎng)各有側(cè)重、同時(shí)又互相促進(jìn)的多元化電商矩陣。

今后，京東主站主打一、二線(xiàn)市場(chǎng)，京東極速版則作為京東主站的“補(bǔ)充”，負(fù)責(zé)從京東主站的海量商品池中，為一二線(xiàn)城市及低線(xiàn)城市中對(duì)商品品質(zhì)有要求的用戶(hù)精心挑選符合他們細(xì)分需求的精選好貨，讓他們盡享質(zhì)優(yōu)價(jià)美的實(shí)惠。京喜，則是京東的C2B平臺(tái)，一邊承擔(dān)著幫助產(chǎn)業(yè)帶廠貨打通銷(xiāo)售通道的重任，另一邊成負(fù)責(zé)為消費(fèi)者提供多樣化、多層次的商品服務(wù)。從極速版開(kāi)始，京東的電商生態(tài)將更加完善。

京東極速版其實(shí)應(yīng)該早一些推出。璽哥始終認(rèn)為，不管是低線(xiàn)市場(chǎng)還是一二線(xiàn)城市，其實(shí)都存在對(duì)商品品質(zhì)和價(jià)格敏感的用戶(hù)群體，而且這部分群體還不少。在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的今天，這其實(shí)是一個(gè)成熟的消費(fèi)群體，他們不唯“價(jià)高就好”，也不一味尋求低價(jià)，他們只想在市場(chǎng)中找到品質(zhì)上乘，價(jià)格合理的商品。這部分人群即在北京的二環(huán)內(nèi)，也在北京五環(huán)外，即在各城市的核心群，也在各城市的城鄉(xiāng)部。璽哥稱(chēng)這個(gè)人群為“新品質(zhì)消費(fèi)人群”京東極速版就是為這個(gè)人群而生！

2020年，京東極速版將成為京東獲取“新品質(zhì)消費(fèi)人群”的重要武器，也將成為京東獲取用戶(hù)的新抓手。

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