原標(biāo)題：深度觀察 | 牽手中國(guó)汽研，長(zhǎng)沙向“兩區(qū)一市”加速駛來(lái)

“長(zhǎng)沙觀察”(ID：hncstv)攜手“智能相對(duì)論”（ID：aixdlun）聯(lián)袂推出?

為了達(dá)成“全國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)先、配套設(shè)施完善的交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)、國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”（兩區(qū)一市）的目標(biāo)，長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)的“朋友圈”正在不斷擴(kuò)大。

4月17日、4月18日，連續(xù)兩天，都有重量級(jí)的合作簽約。

首先，長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)與一汽出行在4月17日簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在智慧出行領(lǐng)域結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)展開深度合作。

接著，湖南省工信廳、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)和中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）圍繞進(jìn)一步完善長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測(cè)試、檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)鏈體系工作，在4月18日共同簽訂了三方戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。

4月18日，湖南省工信廳、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)、中國(guó)汽研三方簽約。

翻查中國(guó)汽研的背景可知，其擁有國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）、國(guó)家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心、國(guó)家機(jī)器人測(cè)試評(píng)價(jià)中心（重慶）等平臺(tái)和汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、替代燃料汽車國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)，是我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、質(zhì)量檢測(cè)的重要基地及技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)。

將中國(guó)汽研拉入長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這不但對(duì)長(zhǎng)沙搶占產(chǎn)業(yè)高點(diǎn)的維度上具有重要意義，而且在另一個(gè)維度上，體現(xiàn)出了長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從“底層技術(shù)”到“場(chǎng)景落地”，再到“頂層設(shè)計(jì)”的不斷進(jìn)化。

“大干一百天”的激情下，產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)在疫情中加速

今年，由于疫情的原因，很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都受到了影響，長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)卻逆勢(shì)而上，在“大干一百天”的熱烈氛圍中，產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)依然保持高速推進(jìn)。

2月20日，當(dāng)很多企業(yè)還在防疫和復(fù)工之間猶豫不決之時(shí)，由湘江智能負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)就迎來(lái)了復(fù)工后的首場(chǎng)測(cè)試。

當(dāng)時(shí)的那場(chǎng)測(cè)試如果放在平常，或許只是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的一件平常小事，但是將其放入全國(guó)抗疫的大語(yǔ)境下，往小了說(shuō)，標(biāo)志著長(zhǎng)沙的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)在疫情沖擊下，經(jīng)過(guò)短暫的暫停之后，又開足馬力向前沖了；往大了說(shuō)，在“智能駕駛第一城”的光環(huán)標(biāo)簽下，全國(guó)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)因?yàn)殚L(zhǎng)沙的率先“復(fù)蘇”而被重新激活。

在3月份，繼華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云（八爪魚）1月9日在長(zhǎng)沙全球首發(fā)落地之后，通過(guò)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)湘江智能、希迪智駕、中車電動(dòng)三家生態(tài)企業(yè)上云測(cè)試，長(zhǎng)沙補(bǔ)齊了模擬仿真測(cè)試能力上短板。

4月份的第一天，長(zhǎng)沙宣布智能汽車產(chǎn)業(yè)“火炬計(jì)劃”和“頭羊計(jì)劃”開始實(shí)施，為長(zhǎng)沙在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向提出了指引。

為了吸納優(yōu)質(zhì)企業(yè)加入產(chǎn)業(yè)生態(tài)，根據(jù)“火炬計(jì)劃”，長(zhǎng)沙市將對(duì)年度目標(biāo)任務(wù)考核合格，符合條件的“火炬企業(yè)”單個(gè)最高發(fā)放700萬(wàn)元相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼。

其中，長(zhǎng)沙市將對(duì)首次列入“火炬計(jì)劃”的企業(yè)，一次性給予50萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，在企業(yè)列入火炬計(jì)劃滿一年后，若年度目標(biāo)任務(wù)考核合格的，享受單個(gè)企業(yè)每年最高不超過(guò)200萬(wàn)元的研發(fā)費(fèi)用補(bǔ)貼；“火炬企業(yè)”當(dāng)年成功獲得國(guó)家、省、市有關(guān)本計(jì)劃所列重點(diǎn)方向的揭榜項(xiàng)目，給予單個(gè)項(xiàng)目最高不超過(guò)100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，并將成果在全市范圍給予重點(diǎn)推廣和支持。

“頭羊計(jì)劃”則聚焦公交車、?；愤\(yùn)輸車、校車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等重點(diǎn)車輛智能化升級(jí)，通過(guò)創(chuàng)新示范、場(chǎng)景打造、生態(tài)構(gòu)建等方式培育企業(yè)成為“頭羊企業(yè)”，打造全國(guó)領(lǐng)先的集智能汽車車載系統(tǒng)解決方案與智能駕駛服務(wù)于一體的頭部企業(yè)。

接著就是最近與一汽出行和中國(guó)汽研這兩場(chǎng)簽約活動(dòng)了。

一方面，原有生態(tài)通過(guò)各種方式的刺激不斷釋放活力；另一方面，自身能力增加后，吸引到越來(lái)越多重量級(jí)的企業(yè)加入生態(tài)。

根據(jù)公開資料顯示：自2018年以來(lái)，長(zhǎng)沙市洽談對(duì)接智能汽車領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目80多個(gè)，累計(jì)引進(jìn)華為、大陸、舍弗勒、騰訊、百度等智能汽車頭部企業(yè)近30家。截至2019年底，長(zhǎng)沙市已經(jīng)集聚智能汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)340家，產(chǎn)業(yè)生態(tài)小有規(guī)模。

4月18日，長(zhǎng)沙市民王先生和郭女士通過(guò)預(yù)約免費(fèi)乘坐百度公司的智能駕駛出租車。

一條立體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入3.0

如果將國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)掛牌視為長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)的1.0階段，以“雙一百”項(xiàng)目啟動(dòng)和Robotaxi落地為標(biāo)志作為長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)的2.0階段，那么長(zhǎng)沙現(xiàn)在需要解決產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)生態(tài)質(zhì)量提高這兩個(gè)問(wèn)題，找到進(jìn)入領(lǐng)先全國(guó)，讓“智能駕駛第一城”標(biāo)簽名至實(shí)歸的產(chǎn)業(yè)發(fā)展3.0階段的實(shí)現(xiàn)路徑。

結(jié)合上文提到的一些產(chǎn)業(yè)動(dòng)作，我們來(lái)看看長(zhǎng)沙是如何做的。

首先，由路測(cè)到云測(cè)，長(zhǎng)沙的產(chǎn)業(yè)影響開始輻射全國(guó)。

長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集的“原始資本”是國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)出色的“硬件條件”。

228個(gè)測(cè)試場(chǎng)景，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的3.6公里雙向高速測(cè)試環(huán)境及無(wú)人機(jī)測(cè)試跑道，再加上國(guó)內(nèi)測(cè)試場(chǎng)景復(fù)雜程度最高、測(cè)試道路總里程最長(zhǎng)、研發(fā)辦公配套最全、5G范圍覆蓋最廣等多項(xiàng)第一，成為長(zhǎng)沙能夠“后來(lái)居上”的優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)板。

長(zhǎng)沙通過(guò)“八爪魚”補(bǔ)足了與路測(cè)環(huán)境同樣重要的云測(cè)能力之后，真正實(shí)現(xiàn)了“軟硬兼施”，“內(nèi)外兼修”，在智能駕駛產(chǎn)業(yè)云運(yùn)營(yíng)單位湘江智能的規(guī)劃中，今年將通過(guò)“八爪魚”的能力將測(cè)試區(qū)內(nèi)的路測(cè)數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)利用起來(lái)，后續(xù)將發(fā)布城市級(jí)數(shù)據(jù)集及仿真場(chǎng)景庫(kù)，并上線智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云向全國(guó)發(fā)布。

這也意味著長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)的能力和影響力將跨越物理空間的限制，在云平臺(tái)上向更廣闊的范圍輻射擴(kuò)散。

其次，通過(guò)“火炬”和“頭羊”進(jìn)行“補(bǔ)鏈”“強(qiáng)鏈”的同時(shí)加速產(chǎn)城融合。

長(zhǎng)沙發(fā)布“火炬計(jì)劃”和“頭羊計(jì)劃”，表面上為了“補(bǔ)鏈”和“強(qiáng)鏈”，但根據(jù)計(jì)劃以應(yīng)用落地的方式來(lái)推動(dòng)智能交通和智慧城市建設(shè)的方向來(lái)看，其內(nèi)在邏輯是讓智能駕駛產(chǎn)業(yè)與更多的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行碰撞和互促，以產(chǎn)城融合的方式讓社會(huì)感受到產(chǎn)業(yè)的價(jià)值。

湖南湘江新區(qū)管委會(huì)透露，今年計(jì)劃為全市部分重點(diǎn)汽車（客車、校車、渣土車、?；愤\(yùn)輸車）加裝汽車電子標(biāo)識(shí)，建設(shè)一批電子標(biāo)識(shí)路面識(shí)讀基站；實(shí)施開放道路智能化改造二期項(xiàng)目；打造智能網(wǎng)聯(lián)云控管理平臺(tái)；為部分車輛加裝數(shù)字交通車載智能終端。

無(wú)論是推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)滲透率提高的種種舉措，還是按照“重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)+連線成片”的思路擴(kuò)大智能化路側(cè)RSU設(shè)備覆蓋能力，或是實(shí)踐“車端+路側(cè)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，探索智慧出行，構(gòu)建出行即服務(wù)（MaaS）支撐體系，描繪的都是一幅將產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市建設(shè)、大眾生活、政府管理等多維度融合于一體的壯闊藍(lán)圖。

另外一維度進(jìn)行解讀，即長(zhǎng)沙希望通過(guò)兩個(gè)計(jì)劃來(lái)探索和打造具有標(biāo)桿與可復(fù)制性的智能汽車與智慧交通融合發(fā)展的“長(zhǎng)沙模式”。

最后，補(bǔ)全頂層設(shè)計(jì)的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

在“八爪魚”的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心曾表示，將在“八爪魚”的基礎(chǔ)上，計(jì)劃在3年內(nèi)推動(dòng)不低于14項(xiàng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)示范。這在一個(gè)層面反應(yīng)出長(zhǎng)沙要做“一流企業(yè)”，參與產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的“野心”。

回到長(zhǎng)沙與中國(guó)汽研的三方合作中來(lái)，更是坐實(shí)了長(zhǎng)沙想在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方向有所突破的發(fā)展思路。

根據(jù)三方合作的六大板塊內(nèi)容顯示，除了應(yīng)用場(chǎng)景打造之外，其他的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策研究、國(guó)檢中心建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定以及行業(yè)影響力這幾個(gè)方面，都屬于頂層設(shè)計(jì)的范疇。即從最開始的底層技術(shù)研發(fā)，到場(chǎng)景落地，再到如今標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，長(zhǎng)沙正在努力將產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)缺失的閉環(huán)補(bǔ)全。

?？吭陂L(zhǎng)沙梅溪湖旁的智能駕駛公交車

“兩區(qū)一市”或是長(zhǎng)沙達(dá)成“沸水效應(yīng)”的最后一把火

一般情況下，水要燒到100℃才算開的物理常識(shí)大家都知道，在成功心理學(xué)中，有學(xué)者將這種關(guān)鍵因素所引起的本質(zhì)變化現(xiàn)象，稱之為“沸水效應(yīng)”，就好比燒水燒到99℃時(shí)，還不能算開水，其價(jià)值有限；若再添一把火，在99℃的水溫基礎(chǔ)上再燒使它再升高1℃，它就會(huì)使水沸騰，只要維持小火不斷，水能持續(xù)保持沸騰，并產(chǎn)生大量水蒸氣可用來(lái)開動(dòng)機(jī)器，從而獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

這里的1℃就是關(guān)鍵的因素，這1℃就能使水發(fā)生質(zhì)的變化，從液體變化為氣體。

經(jīng)過(guò)4年多的努力發(fā)展，長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了四個(gè)“全國(guó)第一”。一是2018年12月28日開通了國(guó)內(nèi)首條智慧公交示范線；二是2019年9月26日啟用了全國(guó)首條基于5G+V2X技術(shù)、支持L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛測(cè)試與示范應(yīng)用的智慧高速；三是開通了國(guó)內(nèi)智能化改造范圍最廣、道路類型最全面、安全防護(hù)最嚴(yán)密的城市開放道路；四是開發(fā)了全國(guó)首個(gè)智慧共享出行示范項(xiàng)目，首批45輛無(wú)人駕駛出租車已上路運(yùn)行。

智能汽車產(chǎn)業(yè)“起步北上廣、落地看長(zhǎng)沙”，已經(jīng)得到社會(huì)各界廣泛認(rèn)同。

現(xiàn)在，長(zhǎng)沙正在著力打造全國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)先、配套設(shè)施完善的交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)、國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市。

眼前“兩區(qū)一市”的目標(biāo)或?qū)⑹情L(zhǎng)沙達(dá)成“沸水效應(yīng)”的最后一把火，有國(guó)家層面在多個(gè)方面和領(lǐng)域?qū)﹂L(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)的背書，將極大增強(qiáng)長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)的話語(yǔ)權(quán)和影響力，在“沸水效應(yīng)”之下，長(zhǎng)沙“智能駕駛第一城”的產(chǎn)業(yè)標(biāo)簽將會(huì)在公眾心中不斷強(qiáng)化，直至形成固化認(rèn)知，此時(shí)，長(zhǎng)沙的智能汽車產(chǎn)業(yè)不光擁有星辰大海，更會(huì)立于產(chǎn)業(yè)之巔。

“長(zhǎng)沙觀察”(ID：hncstv)攜手“智能相對(duì)論”（ID：aixdlun）聯(lián)袂推出?

內(nèi)容 | 魏?jiǎn)P(yáng) 郭建球 常 勝

制作 | 陳梓欣 曹 芹

編輯 | 郭建球 肖 斌

品控 | 黃 軼 曾響鈴

策劃 | 伍立新

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