原標題：順豐財報：電商業(yè)務大增，收入破千億

3月23日晚，順豐發(fā)布2019年財報，年報顯示，2019年度，順豐控股實現(xiàn)營業(yè)總收入首次突破千億元，達到1121.93億元，同比增長23.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤57.97億元，同比增長27.23%。

整體增長速度相當不錯，其中順豐速運業(yè)務實現(xiàn)快遞件量達到48.31億票，同比增長25.84%；供應鏈業(yè)務實現(xiàn)收入49.18億元，同比增長1128.09%，充分展現(xiàn)出了順豐強勁的成長性。

圖：順豐2019年月度營收及增速對比圖

電商件戰(zhàn)略效果顯著

電商行業(yè)在國內(nèi)可以說是快遞配送的核心領域，但也是競爭最為白熱化的領域，價格戰(zhàn)可以說是這個市場的核心競爭手段，這也導致電商件占比一直在順豐的業(yè)務比例中占比并不高。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)平均單價已經(jīng)從2007年的28.50元/件快速下滑至2019年的11.80元/件，而順豐2019年順豐的票均收入為21.94元，幾乎是這個平均價格的兩倍，想要在電商件領域發(fā)力，難度還是不小的。

為了能夠在電商件領域獲得突破，順豐采取了填倉策略，針對不同客戶推出特惠專配新產(chǎn)品，獲得了市場的認同。在推出這個政策之后，順豐的業(yè)務量從5月的3.46億件一路增長至12月的5.84億件，增長率也從5月的10.19%大大幅增長至12月的57.84%，起到了立竿見影的效果，也帶動了經(jīng)濟板塊業(yè)務下半年收入同比增長47.54%。

圖：順豐2019年月度件量及增速對比圖

眾所周知，順豐之前最為核心的業(yè)務還是商業(yè)領域的時效件，這種服務對時效要求更高對價格敏感度不高，整體營業(yè)收入為565.21億元，占順豐業(yè)務總收入的50.38%。這不僅是順豐業(yè)務收入的保障，也是順豐品牌形象的保證。

填倉策略實際上是通過技術(shù)來對運力進行了全新的優(yōu)化，讓運力能夠得以更高效的發(fā)揮作用，屬于挖掘運輸?shù)臐摿Γ援斶@部分能力以更優(yōu)惠的價格向電商客戶開放后，就贏得了電商商戶的一致認同。畢竟采用順豐物流，也是電商品質(zhì)的一種象征，同時也會大幅提升用戶的收貨體驗。所以電商領域?qū)権S的需求還是強烈存在的，需要的其實只是一個價格的匹配。順豐通過挖掘運輸潛力的方式獲得了價格的優(yōu)惠，也就獲得了這部分客戶的支持。

電商件業(yè)務的爆量增長使得順豐經(jīng)濟板塊業(yè)務收入占比提升到了23.99%，達到 269.19億元，而截至2020年2月，市占率已經(jīng)達到了17.15%，創(chuàng)下歷史新高。這個板塊未來的發(fā)展?jié)摿€是非常之大，可以看作是順豐保持長期增長的一個重要增量領域。而且這個領域目前看來有點類似手機行業(yè)，市場集中度非常高，頭部的幾家公司已經(jīng)占據(jù)了近九成市場，而隨著行業(yè)競爭的加劇，市場龍頭的優(yōu)勢會越來越大，這和華為手機在手機市場中的表現(xiàn)有些驚人的相似。

技術(shù)驅(qū)動高速成長

正如前面所說，順豐和手機行業(yè)的華為非常相似，也是物流行業(yè)里最為注重技術(shù)研發(fā)和投入的公司，在2019年度的技術(shù)研發(fā)投入達到了36億，而最近三年的技術(shù)研發(fā)投入達到了80億，甚至遠超很多互聯(lián)網(wǎng)科技公司。這大大改變了物流企業(yè)就是勞動密集型企業(yè)的形象，也改變了物流運輸行業(yè)的驅(qū)動內(nèi)核。

巨大的研發(fā)投入使得順豐在物流業(yè)務的深度上有著非常堅實的積累，在物流科技、數(shù)智決策、綠色物流&信息安全以及智能中轉(zhuǎn)4大方面有著非常多的突破和獨有優(yōu)勢，這也是為什么順豐能夠在國內(nèi)物流行業(yè)一騎絕塵的關(guān)鍵因素。

和早期的物流行業(yè)不同，當下的物流行業(yè)大數(shù)據(jù)才是核心關(guān)鍵，天量快遞的收、轉(zhuǎn)、運、派各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，如何能夠更加高效的進行追蹤和處理，單純依靠人力已經(jīng)大大不足，人工智能等多重技術(shù)的應用，才是保證物流品質(zhì)不斷提升的基礎力量。

順豐通過技術(shù)研發(fā)投入，構(gòu)建數(shù)據(jù)中臺體系，大幅提升了自己在數(shù)據(jù)開發(fā)效率和數(shù)據(jù)服務上的質(zhì)量，支撐了企業(yè)在速運、倉儲、快運、冷運、醫(yī)藥、國際、供應鏈等多個板塊的業(yè)務拓展。包括增速超過100%的供應鏈業(yè)務，實際上就是出于技術(shù)的強力支撐。而網(wǎng)絡上有時出現(xiàn)的順豐速度的謠言視頻，順豐能夠通過技術(shù)定位一小時內(nèi)就找到事發(fā)所在地并予以澄清，可以說是這種強大的數(shù)據(jù)能力的一個小體現(xiàn)。

用過順豐服務的人都知道，順豐智慧物流地圖平臺的體驗是非常好和直觀的，隨時可以看到貨物所在地和配送情況，是目前國內(nèi)首家工業(yè)級物流地圖服務產(chǎn)品。而AI決策系統(tǒng)則完全支撐起了業(yè)績預測、運力調(diào)配、人力排班等場景的應用，大幅提升了物流的效率和壓低了物流的成本，這也是電商填坑戰(zhàn)略能夠得以實施的關(guān)鍵。

我之前報道過的大型中遠途無人機戰(zhàn)略，也在全面推進之中，未來將更大幅度的提升運輸能力和降低運輸成本，這些都逐漸在形成順豐的核心競爭力。所以可以說，順豐在物流行業(yè)的競爭不是運輸能力的競爭，而是科技水平的競爭，是高緯打低緯的競爭。

順豐進入發(fā)展新階段

盡管順豐已經(jīng)進入了千億營收俱樂部，但實際上順豐的發(fā)展才剛剛開始，因為物流行業(yè)正在以一個全新的姿態(tài)開始進入和改變著社會經(jīng)營生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)，正起著越來越重要的作用。

一個非常顯著的例子就是今年的疫情期間，尤其是受影響最大的2月，順豐實現(xiàn)營業(yè)收入（含供應鏈）90.09億元，同比增長82.11%，實現(xiàn)業(yè)務量4.75億票，同比大幅增長118.89%，連續(xù)五個月增速超過40%。同時順豐在整個抗疫過程中的物資運輸和支援也起到了至關(guān)緊要的作用，在這種特殊的情況下，順豐正成為一條超越物流的戰(zhàn)時生命線，保證了物資的正常流動，保障了特殊時期人民的生活和商業(yè)的運轉(zhuǎn)。我覺得這是一次對中國物流行業(yè)的壓力測試，也是順豐含金量的一次試金石。

截至3月15日，順豐的無人機在疫情期間共運營32天，飛行超3000架次，飛行里程近13000公里，運送超11噸的物資，其中包括防護服、手套、食品、藥品等。順豐航空則從1月底開始連續(xù)50天直飛武漢210架次，累計運輸防疫物資已突破5100噸。順豐還為農(nóng)業(yè)客戶提供從產(chǎn)到銷一攬子解決方案，打造從“枝頭到舌頭、田間到餐桌”的從物流到營銷的體系，也大大改善了農(nóng)產(chǎn)品流通的現(xiàn)狀，幫助很多農(nóng)民實現(xiàn)了更好的收入，減少了因為物流因素導致的農(nóng)產(chǎn)品浪費。

從這些角度我們都可以看出，順豐已經(jīng)不單單起到了物流配送的作用，而是真正的融入到了商業(yè)經(jīng)濟生活的血脈之中，成為社會運轉(zhuǎn)的大動脈，這一點社會價值的凸顯我覺得還遠超商業(yè)價值的意義。而在未來，我相信順豐還會發(fā)展的越來越快，起到的作用也會越來越大，對商業(yè)和社會的改變，也會越來越深刻。

從物流到科技，從科技到社會責任，順豐其實充分體現(xiàn)了那句“能力越大，責任越大”的箴言。2020年整個中國的經(jīng)濟形勢都面臨著全新的挑戰(zhàn)，我相信在這個跳閘中，順豐能夠起到更大的作用，發(fā)揮出更大的價值，也獲得更快的業(yè)務增速。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。