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    每個園區(qū)都是村,每條網(wǎng)絡都是路

    文|吳俊宇

    “要想富先修路”,這是上世紀改革開放初時小崗村沈浩的一句口號。小崗村作為改革開放的橋頭堡,只有一條泥巴路對外,為了打破閉塞,沈浩決定修一條水泥路,后來又修了友誼大道,小崗村的發(fā)展也慢慢進入了“快車道”。

    這兩條路帶來的價值是,小崗村迅速引進了工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和旅游業(yè),跳出種糧單一結(jié)構(gòu),走向規(guī)模經(jīng)營。

    路的價值在美國也曾得到過驗證,1937年在加州修筑第一條長為11.2km的高速公路以來,美國高速公路網(wǎng)絡的建立為美國經(jīng)濟后來的騰飛創(chuàng)造了條件。

    互聯(lián)網(wǎng)其實也是“路”,無論是90年代全球互聯(lián)網(wǎng)的普及,還是今天5G網(wǎng)絡的建設,其實都在構(gòu)建“復雜協(xié)作網(wǎng)絡”。

    復雜協(xié)作網(wǎng)絡往往會帶來系統(tǒng)內(nèi)的價值爆發(fā)。這也是無線、AI給企業(yè)網(wǎng)絡連接帶來變化的影響。

    需要何種園區(qū)

    大西洋的海風吹來,荷蘭埃茵霍溫高科技園區(qū)里有著三三兩兩的研究者在綠茵上漫步。

    霍溫高科技園區(qū)聚集了一群來自世界各地的研究者。他們或是在白板上奮筆疾書,或是在會議室里激烈討論,或是在實驗室里伏案測試。

    在簡單純粹的研究氛圍中,這里“平均每20分鐘就有一項專利誕生”。恰是如此,2013年埃因霍溫高科技園區(qū)被《福布斯》雜志評為“世界上最智慧的園區(qū)”。

    這個園區(qū)做到了公司的分散化、集中化,還引進了其他中小型企業(yè),聚集著來自60多個國家8500多名不同領域和背景的頂尖人才。埃因霍溫園區(qū)的五個重點領域是高科技系統(tǒng)與材料、食品與技術(shù)、汽車、生命科技與健康和設計。

    它還專門開設了自己的官網(wǎng)。埃茵霍溫高科技園區(qū)為何如此引人注目?這個園區(qū)有四個特點:

    • 具備開放協(xié)作的生態(tài)系統(tǒng);園區(qū)的運營方一年舉辦500多場次各種類型的活動,涵蓋技術(shù)、商業(yè)、社交等,可以讓頂尖技術(shù)人才在這里得到最充分的交流。
    • 搭建了國際網(wǎng)絡便捷訪問;園區(qū)的不遠處就是歐洲頂尖的研發(fā)性大學埃因霍溫市科技大學(TU/E),頂尖研究型學府帶來了方便迅捷訪問全球高等學府及研究機構(gòu)的信息網(wǎng)絡。
    • 完善健全的商務生態(tài)系統(tǒng);在這里,各產(chǎn)業(yè)領域研究機構(gòu)、創(chuàng)業(yè)公司、大型國際巨頭、中小型企業(yè)等都在這里辦公,他們的聚集極大地降低了供應成本,提高研發(fā)協(xié)作能力,形成了協(xié)同增長效應。
    • 綠色環(huán)保且能耗水平較低;園區(qū)內(nèi)的雙車道被降級為單車道,節(jié)約的空間用來拓寬自行車道,加入更多綠地。園區(qū)還鼓勵人們多走路,多騎自行車。

    要圍繞“開放式創(chuàng)新”和“創(chuàng)造交流的空間”不斷創(chuàng)新探索,埃茵霍溫高科技園區(qū)其實有三條路。

    • 第一條是便捷的交通,包括發(fā)達的航空運輸以及便捷的高速公路;
    • 第二條是迅捷的網(wǎng)絡,包括可訪問全球各機構(gòu)及大學的知識網(wǎng)絡;
    • 第三條是豐富的人脈,園區(qū)內(nèi)時常會組織起各式各樣的科研沙龍;

    更有意思的是,園區(qū)運營商對入駐企業(yè)有著嚴格要求,最重要的就是“要為園區(qū)的發(fā)展做出貢獻”。這里的租金高過市中心的園區(qū),卻有很多企業(yè)排隊等著入駐。

    實際上,這也是我們真正所需要的智慧園區(qū)。

    修起未來之路

    園區(qū)經(jīng)濟是我國經(jīng)濟發(fā)展的主要助推器,目前全國各種有各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)約2.5萬個,對國家經(jīng)濟貢獻接近30%。

    某種意義上說,每一個園區(qū)都是80年代初的小崗村,他們也迫不及待需要自己的“路”——面向下一個時代的路。如果說小崗村的兩條“路”開啟了國內(nèi)市場改革的步伐,那么每一個園區(qū)的“路”也將推動園區(qū)的騰飛。

    然而當前國內(nèi)園區(qū)建設有幾個難題。

    • 智慧程度底,園區(qū)網(wǎng)絡架構(gòu)復雜,煙囪化程度高,運維成本太高。
    • 能耗水平高,園區(qū)的綠色環(huán)保程度不夠;
    • 協(xié)作程度低,上下游企業(yè)的價值聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)集群不夠。

    國內(nèi)一直在倡導要推動開發(fā)區(qū)建設,讓園區(qū)形成新的集聚效應和增長動力,引 領經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變——對園區(qū)們而言,這是新一輪的開放,它不僅需要技術(shù)的開放,也需要資源的開放。

    既然是開放,那又要修路。

    華為在這次“2020年倫敦產(chǎn)品與解決方案發(fā)布會”上發(fā)布了一整套HiCampus園區(qū)綜合解決方案,其中包含5G加持的AirEngine Wi-Fi 6,可以實現(xiàn)園區(qū)的全無線接入;Campus OptiX則是可以實現(xiàn)園區(qū)網(wǎng)絡的全光化,AI和沃土數(shù)字平臺則是可以實現(xiàn)園區(qū)運維和業(yè)務的全面智能。

    要知道,隨著云的普及,光網(wǎng)絡面臨的挑戰(zhàn)越來越突出,面向云計算的光網(wǎng)絡其實在解決光網(wǎng)絡資源和 IT 資源按用戶需求進行高效調(diào)度的問題。它可以讓園區(qū)內(nèi)靈活控制巨大的帶寬,實現(xiàn)光網(wǎng)絡資源和 IT 資源的聯(lián)合調(diào)度,處理不可預測的突發(fā)性業(yè)務,讓企業(yè)能夠制定可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略和商業(yè)模式。

    無論是AirEngine Wi-Fi 6,還是實現(xiàn)園區(qū)網(wǎng)絡全光化,兩者都是在為智慧園區(qū)構(gòu)建更發(fā)達的“路”。

    路的價值無處不在。這個路,其實包括信息的路、知識的路以及技術(shù)的路——其實這也是華為智慧園區(qū)一直要解決的問題之一。

    未來企業(yè)Wi-Fi網(wǎng)絡接入的終端數(shù)將增加10倍以上,4K等高清視頻應用至少每終端需要50Mbps帶寬。華為AirEngine Wi-Fi 6擁有業(yè)界最多的16條空間流。它將影響五個場景。

    1、辦公室、會議室、場館等高密終端接入場景。在園區(qū)內(nèi),高密度會議場景不會再出現(xiàn)網(wǎng)絡卡頓的問題,各個場館內(nèi)都可以保證網(wǎng)絡流暢運行。尤其是一些校園場景內(nèi),過往人群一旦密集,往往導致網(wǎng)絡卡頓,然而未來不會再出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

    2、VR/AR教學、4K/8K視頻會議等高清視頻應用場景。VR/AR以及4K/8K這類對流量、帶寬要求高的技術(shù)也能夠流暢播放,4K/8K可以帶來超高清的教學辦公視頻,VR/AR則是可以帶來身臨其境的暢快體驗。

    3、AGV機器人等園區(qū)移動生產(chǎn)場景。在園區(qū)內(nèi)會逐漸出現(xiàn)機器人,這些機器人會負責運輸包裹、貨物,讓園區(qū)內(nèi)可以不需要有運輸車輛,這對很多工業(yè)園區(qū)而言,更是能夠大幅降低人力。

    4、商超、智慧園區(qū)等物聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi融合接入場景。園區(qū)內(nèi)顯然還需要商超這些基礎便民設施,商超在新的網(wǎng)絡環(huán)境之下,很可能就會變成無人商店,在無人商店中一切都靠攝像頭和人臉識別系統(tǒng)運轉(zhuǎn),人們進店、購物、付款極為流暢。

    5、廣場、街道等室外公共網(wǎng)絡服務場景。園區(qū)內(nèi)有時候會展開戶外公開活動,這些活動需要強大的網(wǎng)絡作為支撐,尤其是燈光、音樂活動在戶外舉辦時,缺乏強大的網(wǎng)絡支撐,往往會導致活動卡頓。

    你去看這些場景會發(fā)現(xiàn),它將解決幾個問題。

    • 加強園區(qū)的內(nèi)部管理,在AI的幫助下甚至可以實現(xiàn)實現(xiàn)1人1園區(qū)的高效運維;
    • 簡化園區(qū)網(wǎng)絡架構(gòu),減少機房空間和網(wǎng)絡能耗,實現(xiàn)園區(qū)網(wǎng)絡的綠色環(huán)保;
    • 讓園區(qū)可以與外界的知識、信息、網(wǎng)絡進行充分鏈接,人在其中可以激蕩出創(chuàng)造力;

    園區(qū)的進化

    園區(qū)的“集聚效應、示范效應與輻射效應”往往需要一整套高效的服務體系來支撐。

    新的網(wǎng)絡連接,其實帶來了復雜網(wǎng)絡。它讓人、知識、技術(shù)、資本、產(chǎn)業(yè)能夠得到協(xié)同組合。

    “復雜經(jīng)濟學”創(chuàng)始人布萊恩·阿瑟在《技術(shù)的本質(zhì)》中斷言,技術(shù)作為一個整體自力更生地積少成多、由簡入繁地成長起來了。技術(shù)依靠組合而形成的進化。他為此甚至創(chuàng)造了一個名為組合進化(combinatorialevolution)的新詞。

    在國內(nèi),電子、信息、制造、裝備等園區(qū)頻頻出現(xiàn),它們作為排頭兵發(fā)揮著愈加不可替代的作用。在新的園區(qū)技術(shù)以及新的網(wǎng)絡技術(shù)的加持下,往往也會出現(xiàn)技術(shù)的組合進化現(xiàn)象,一種產(chǎn)業(yè)催生另一種產(chǎn)業(yè),激發(fā)持續(xù)創(chuàng)新。

    園區(qū)內(nèi)業(yè)務相近的企業(yè)之間密切互動,提供完善的服務體系和發(fā)展環(huán)境,將企業(yè)的優(yōu)勢和經(jīng)驗進行輻射、示范和擴大,這種輻射還會涉及客戶、供應商、競爭對手、科教機構(gòu)和公共企業(yè)等方方面面,進一步推動城市、區(qū)域乃至國家的經(jīng)濟發(fā)展。

    當年的硅谷就是如此。淘金熱催生鐵路業(yè),鐵路帶動運輸業(yè),運輸業(yè)又帶動港口業(yè)。港口催生了沿海城市。城市需要電力,輸電需要高壓電力線,這使該地區(qū)成為電力工程技術(shù)的領先者。

    港口需要無線電通信,這需要電子信息業(yè)的發(fā)展,從而催生了半導體產(chǎn)業(yè),半導體產(chǎn)業(yè)又衍生出微處理器產(chǎn)業(yè),從而產(chǎn)生了個人計算機,計算機又催生了軟件業(yè),軟件業(yè)又得益于互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)巨頭們創(chuàng)造了巨額財富之后,又投資于生物科技和綠色環(huán)保技術(shù)。

    我們可以把新技術(shù)當成是生物,生物與生物之間會結(jié)合在一起,誕生出新的產(chǎn)品、技術(shù)形態(tài)。未來將帶來哪些形態(tài)的變革,我們真的無從預料。

    中國正在如火如荼興起的智慧園區(qū)熱潮,其實也是如此。

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    2020-02-22
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    小崗村作為改革開放的橋頭堡,只有一條泥巴路對外,為了打破閉塞,沈浩決定修一條水泥路,后來又修了友誼大道,小崗村的發(fā)展也慢慢進入了“快車道”。

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