原標(biāo)題：蔚來汽車工資發(fā)放延遲并提供置換股票 回應(yīng)稱員工自愿選擇

作者：微溫

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

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疫情之下，蔚來汽車的經(jīng)營越來越乏力。

近日，有媒體曝光蔚來汽車的一份內(nèi)部文件顯示，該公司宣布將 1月份工資將延遲至2月14日發(fā)放，2019年的十三薪將會在3月6日同2月份工資一并發(fā)放，近兩個月的薪水皆延遲發(fā)放。

對此，2月13日，蔚來汽車向澎湃新聞回應(yīng)：“一般情況下，發(fā)薪日為次月8日，但是由于疫情導(dǎo)致復(fù)工時間推遲到2月10日，因此帶來了企業(yè)經(jīng)營管理節(jié)奏的變化?！?/p>

此外，蔚來汽車表示，上述提到的十三薪有正常工資和股票的兩種選擇，員工可以申請將本次的十三薪全部或部分置換成股票，公司將在員工申請的置換金額基礎(chǔ)上給出1.1的系數(shù)溢價。

當(dāng)然，蔚來的目前遭遇的困境是可以理解的。

2019年8月以后，蔚來銷量一直在穩(wěn)步提升，2019年12月單月銷量達(dá)3170臺，勢頭十分高漲，然而到了2020年1月，蔚來汽車受到銷售淡季影響，新車成交量同比2019年1月出現(xiàn)11.5%的下滑，導(dǎo)致營業(yè)收入也有下降。

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此外，蔚來汽車的現(xiàn)金流從2019年起就一直存在壓力，根據(jù)蔚來第三季度財報，截至2019年9月30日，蔚來汽車持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、限制用途現(xiàn)金和短期投資總額為19.607億元，已不足20億元。

值得一提的是，雖然近期蔚來已完成1億美元可轉(zhuǎn)債融資，但根據(jù)蔚來汽車生產(chǎn)新車EC6、新一代ES8需要的資金支持來看，1億美元的可轉(zhuǎn)債融資并不能完全解決當(dāng)先現(xiàn)金流問題。

面對這樣的情況，蔚來汽車CEO李斌此前也在公開信表示，蔚來和其他成熟公司不同，還是一家求生存的創(chuàng)業(yè)公司，這次疫情也為工作難度加了碼，希望員工從心態(tài)和行動上盡快進(jìn)入工作狀態(tài)?！罢埫總€人都認(rèn)識到，我們要生存下去，需要每個同事全力以赴。”

可以看到，受到疫情困擾的蔚來當(dāng)下已經(jīng)是虛弱，為此對于2月份之后如何提高銷量及拿到新的融資將成為該公司發(fā)展的主要業(yè)務(wù)，至于蔚來汽車有何具體走向，GPLP犀牛財經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。

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