原標(biāo)題：大眾途觀L銷量后勁不足忙降價 連續(xù)五個月下滑跌出榜單前十

作者：微溫

審校：周鶴翔

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

2019年下半年，大眾途安的銷量讓其心神不安。

前段時間，乘聯(lián)會發(fā)布了2019年11月的銷量數(shù)據(jù)，其中上汽大眾旗下的SUV暢銷車大眾途安L遭遇“滑鐵盧”，11月累計銷量僅為1.57萬輛，同比下滑33.20%，并跌出該月SUV銷量榜單前十名。

目前，大眾途觀L在1-11月的銷量已達(dá)22.33萬輛，僅次于長城哈弗H6，位居SUV銷量排行榜第二名，同比2018年，銷量下滑14.90%。

值得關(guān)注的是，這是大眾途觀L在2019年內(nèi)，出現(xiàn)的第五單月銷量下滑，且下滑月份皆在下半年期間，也就是說，大眾途觀L的銷量已經(jīng)出現(xiàn)五連跌。

對此情況，業(yè)內(nèi)人士表示，大眾途觀L的下滑，或許跟大眾探岳的熱賣及本省質(zhì)量問題頻出，有著不可劃分的關(guān)系。

據(jù)GPLP犀牛財經(jīng)了解，2019年，大眾探岳銷量有一個很大的進(jìn)步，在11月銷量統(tǒng)計中，共計售出2.23萬輛，同比暴漲657.80%，1-11月累計銷售14.20萬輛，同比暴增3399.49%。

在此情況下，由于大眾途觀L與大眾探岳有很深的價格交叉，從未間接的影響了途觀L的市場，造成同室操戈的局面。

此外，大眾途觀L的質(zhì)量問題，也可能是影響其銷量的因素。

在車質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺上，可以清楚地看到近期大眾途觀L車主遇見的質(zhì)量問題，或影響了其銷售。

目前，部分經(jīng)銷商都在低價出售大眾途觀L，河北保定高碑店的大眾4S店，都已經(jīng)拿出6萬元的優(yōu)惠，讓其售價直接跌出20萬元售價區(qū)，而業(yè)內(nèi)人士表示，這或許是大眾汽車也準(zhǔn)備以價換量的開始。

不過，也有部分行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是大眾汽車的清貨行為，其意義是為明年新車上市鋪路。畢竟大眾汽車近日宣布，公司將于2020年在全球范圍內(nèi)推出34款新車型，其中包括12款SUV和8款純電動或混合動力車。

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