原標(biāo)題：中路財(cái)險(xiǎn)成立4年“為虧損而生” 償付能力和資產(chǎn)規(guī)模齊下滑

作者：忱棠

審校：周鶴翔

來源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）

2019年10月24日，中路財(cái)險(xiǎn)披露了2019年第三季度償付能力報(bào)告顯示，前三季度，中路財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入7.79億元，上半年為5.48億元。與之截然相反的是凈利潤，前三季度中路財(cái)險(xiǎn)凈虧損2.39億元，上半年凈虧損1.61億元。

中路財(cái)險(xiǎn)成立于2015年，注冊資本10億元，由青島國信發(fā)展有限公司發(fā)起。股東有8家企業(yè)，青島國信為第一大股東，為青島市國資委全額出資的國有綜合性投資集團(tuán)，持股比例達(dá)20%，持股15%的青島國信金融控股為青島國信全資子公司。

事實(shí)上，中路財(cái)險(xiǎn)成立以來就沒盈利過。2015-2018年分別虧損0.36億元、0.17億元、0.97億元、1.46億元，2019年前三季度凈虧損2.39億元。

除連年虧損外，中路財(cái)險(xiǎn)償付能力逐年下滑。根據(jù)公開資料，2015-2018年，中路財(cái)險(xiǎn)核心償付能力充足率分別為82842.71%、1000.97%、645.40%、404.64%，2019年第三季度末，核心償付能力充足率為209.33%。且自2017年起，其凈資產(chǎn)規(guī)模不斷縮水，截至2017年、2018年、2019年三季度末，中路財(cái)險(xiǎn)凈資產(chǎn)分別為8.55億元、6.90億元、5.20億元。

業(yè)務(wù)方面，2016年起，車險(xiǎn)成為中路財(cái)險(xiǎn)第一大業(yè)務(wù)來源，承保損失卻逐年增長，2016-2018年，中路財(cái)險(xiǎn)的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)分別虧損5711.31萬元、1.12億元、1.07億元。

雪上加霜的是，2019年3月1日，中路財(cái)險(xiǎn)的車險(xiǎn)產(chǎn)品被銀保監(jiān)會(huì)點(diǎn)名，因中路保險(xiǎn)資產(chǎn)保全責(zé)任保險(xiǎn)條款費(fèi)率存在3項(xiàng)違規(guī)問題：違反保險(xiǎn)原理、免除保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)率厘定不科學(xué)合理。銀保監(jiān)會(huì)要求中路保險(xiǎn)立即停止上述產(chǎn)品且自監(jiān)管措施決定書下發(fā)之日起3個(gè)月內(nèi)，禁止備案新的保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率。

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