原標(biāo)題：打車你選哪個？其實網(wǎng)約車比出租車更安全

現(xiàn)代化的生活，交通出行的重要性不言而喻。近年來網(wǎng)約車作為交通新業(yè)態(tài)，改變了人們的出行觀念，豐富了出行方式，補足了公共交通。與原來相比，現(xiàn)在交通供給能力大大提升。更顯著體現(xiàn)在新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，如網(wǎng)約車、共享汽車、共享單車等定制客運，給老百姓出行帶來了方便性和便捷性，以及更好地滿足個性化的出行需求。

而據(jù)相關(guān)媒體報道，目前國內(nèi)每3個打車人中，至少有1人使用網(wǎng)約車。資料顯示，獲得城市經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺也已經(jīng)超過140家。但其中安全問題成了制約網(wǎng)約車業(yè)態(tài)發(fā)展的核心因素，滴滴順風(fēng)車下線，今年以來相關(guān)部門對多家網(wǎng)約車企業(yè)進行安全整改，這都顯示了網(wǎng)約車最大的發(fā)展阻力就是安全問題。

經(jīng)過一年多時間的探索，網(wǎng)約車行業(yè)在安全建設(shè)方面整改工作已經(jīng)取得階段性的成果，并形成了初步的安全標(biāo)準。如在“行程中”，滴滴還具備行程錄像功能、實時位置保護、異常停留等功能。神州網(wǎng)約車圍繞“安全和服務(wù)”，制定了3大核心標(biāo)準和17項基本標(biāo)準；

另外，首汽約車獲得了由交通運輸部委托頒發(fā)的“交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化建設(shè)等級一級證明”等。相反，傳統(tǒng)出租車仍然是以前老的傳統(tǒng)方式，安全性一直沒有太大改變，甚至以我們可以認為，網(wǎng)約車其實比傳統(tǒng)出租車更安全？

11月7日，應(yīng)急管理部信息研究院發(fā)布了《中國網(wǎng)約車安全發(fā)展研究報告》（簡稱《報告》）。《報告》指出，部分網(wǎng)約車企業(yè)比傳統(tǒng)出租車具有更高安全性，網(wǎng)約車交通事故億公里死亡率比巡游出租車低26%。應(yīng)急管理部信息研究院吳大明介紹，自2012年至2018年，巡游出租車交通事故億公里死亡率持續(xù)下降，2018年已下降至0.36。單以滴滴為例，今年上半年滴滴的交通事故億公里死亡率已經(jīng)下降至0.26，比巡游出租車2018年全年低26%。

《報告》從19個維度對比發(fā)現(xiàn)，在遵守交通規(guī)則及駕駛平穩(wěn)、應(yīng)急溝通過程等15個方面，網(wǎng)約車得分更高，乘客對于網(wǎng)約車得安全感也更強。與此同時，對于出行選擇方面，更多的受訪者更愿意選擇網(wǎng)約車，放心獨自乘坐網(wǎng)約車的受訪者超過7成。可以見得，隨著行業(yè)規(guī)范的完善以及市場需求的提升，網(wǎng)約車的聲譽已經(jīng)有所回暖。但網(wǎng)約車安全問題之所以得到改善，離不開各平臺的共同努力。

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