原標(biāo)題：攜程：二十弱冠，劍指全球化

正如狄更斯在《雙城記》中所寫(xiě)：“這是最好的時(shí)代，這也是最壞的時(shí)代?！?/p>

1999年，第二次互聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷大江南北。那一年，科技大佬們都還是稚嫩的創(chuàng)業(yè)者，剛回國(guó)的李彥宏還處于一名北漂黑戶的身份，馬云才和17個(gè)年輕人湊了50萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)辦了阿里，而馬化騰也剛上線了騰訊的第一款產(chǎn)品OICQ，至于劉強(qiáng)東則還在一個(gè)不到4平米的柜臺(tái)上售賣(mài)光刻盤(pán)。

同樣是1999年，時(shí)任甲骨文中國(guó)區(qū)咨詢總監(jiān)的梁建章，在上海靜安寺旁的鷺鷺酒家——季琦組的一場(chǎng)飯局上，結(jié)識(shí)了時(shí)任德意志銀行高管的沈南鵬和上海大陸飯店的總經(jīng)理范敏。四人在利用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)的想法上一拍即合，于是四人按各自專長(zhǎng)分工，成立了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)史上的“第一創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)”，人稱“攜程四君子”。

當(dāng)時(shí)沈南鵬有錢(qián)、梁建章有技術(shù)，季琦有雄心抱負(fù)，而范敏則急需一個(gè)平臺(tái)來(lái)驗(yàn)證多年的理論。對(duì)四君子而言，他們就像是“百寶全書(shū)急缺一個(gè)角”。

決定創(chuàng)業(yè)之后，四人在上海南丹路80號(hào)的上海天文臺(tái)院子里的天文大樓租了辦公室，一群充滿激情的年輕人便開(kāi)始在酒旅行當(dāng)中，擼起了袖子謀劃怎樣用互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)藗兊某鲇蜗M(fèi)習(xí)慣。

“青春激蕩，拍馬相聚，商場(chǎng)當(dāng)歌，所向披靡?！痹腥诉@樣描寫(xiě)過(guò)被稱為中國(guó)“第一創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)”的攜程“四君子”。但在當(dāng)時(shí)，任誰(shuí)也未曾料到，這家在當(dāng)時(shí)看來(lái)不起眼的公司，后來(lái)居然會(huì)成長(zhǎng)為了OTA行業(yè)的巨頭。

被譽(yù)為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)史上最牛創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，攜程四君子在創(chuàng)業(yè)的輝煌時(shí)刻，自然也受盡了媒體的聚光燈包裹。但20年后，當(dāng)攜程四君子圍坐一塊憶苦思甜，當(dāng)年創(chuàng)業(yè)歲月里很多不為人知的軼事和花絮也在談笑間抖落出來(lái)。

攜程剛起步的那一年，剛好撞上了洶涌來(lái)襲的互聯(lián)網(wǎng)寒潮，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都紛紛關(guān)門(mén)。在回憶創(chuàng)業(yè)初期時(shí)，“四君子”感嘆團(tuán)隊(duì)在機(jī)場(chǎng)做過(guò)“掃樓游擊隊(duì)”發(fā)小卡片，也走過(guò)艱難的C輪融資期。

剛創(chuàng)立的第二年，剛剛起步的攜程撞上了洶涌來(lái)襲的互聯(lián)網(wǎng)寒潮，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為此紛紛關(guān)門(mén)。攜程的“發(fā)卡大軍”分布在各大城市的交通樞紐和寫(xiě)字樓中，發(fā)放免費(fèi)的訂房卡片，用戶根據(jù)卡片上的電話，就可以自己預(yù)訂外地的賓館，成功破解了當(dāng)時(shí)人們訂酒店的難題。一年后，便捷的體驗(yàn)使得攜程平臺(tái)的訂房量暴漲，每個(gè)月的訂房量達(dá)到10萬(wàn)間，而最初的訂房量還不足1000間。

紅衫資本中國(guó)掌門(mén)人的沈南鵬坦言，攜程最早的時(shí)候，做融資、并購(gòu)不容易，做C輪融資時(shí)非常艱難，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)投資不再青睞互聯(lián)網(wǎng)公司。

“當(dāng)時(shí)有很多的事情是說(shuō)不清楚的，但是沒(méi)有辦法落實(shí)到數(shù)字上面，沒(méi)有辦法落實(shí)到商業(yè)模式的一個(gè)具體公式上面，但是大家對(duì)我們四個(gè)人的團(tuán)隊(duì)的信任，讓我們走出比較艱難的、充滿了挑戰(zhàn)的時(shí)刻?！?/p>

攜程就像一個(gè)小孩，長(zhǎng)成了一個(gè)20歲的孩子，這背后離不開(kāi)這四位奶爸背后的付出。

物質(zhì)與精神并存的旅游業(yè)

20世紀(jì)末，在互聯(lián)網(wǎng)還未大規(guī)模普及的時(shí)候，消費(fèi)者對(duì)于「在線預(yù)訂酒店」的概念還停留在「客戶輻射范圍不到線下門(mén)店五公里」，與其說(shuō)是酒店不如說(shuō)是旅館，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候，其大多僅滿足消費(fèi)者的「住宿」的單一需求。更別提什么「在線旅游」了。

當(dāng)年，梁建章、沈南鵬、季琦和范敏在機(jī)緣巧合下相聚在一起，并看到了「在線旅游」這一亮點(diǎn)，于是便有了國(guó)內(nèi)第一家旅游網(wǎng)站——攜程。

2012年之后的那三年，各家為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，打起了價(jià)格戰(zhàn)，甚至不惜賭上了全部的利潤(rùn)。機(jī)票有去哪兒，酒店有藝龍，旅游有途牛，門(mén)票有同程。攜程仿佛被生生分成了四份。

正在美國(guó)過(guò)著閑云野鶴般生活的梁建章，被朋友的一通通電話喚回了現(xiàn)實(shí)，公司都快沒(méi)了，你還搞什么人口研究？

梁建章的回歸對(duì)于它來(lái)說(shuō)，并非全是一件好事：做得好，眾人皆嘆；做的不好，身敗名裂。但是他還是毅然決然的回來(lái)了，事實(shí)證明他走對(duì)了。

加入價(jià)格戰(zhàn)，順利拿下途牛與藝龍。經(jīng)過(guò)多次交流后，拿到了去哪兒的控制權(quán)。一直號(hào)稱「寧可站著死，不可跪著生」的同程最后也以失敗告終。

將時(shí)間線拉至二十年后的今天，會(huì)上攜程再度將「旅游業(yè)」提上前來(lái)，這個(gè)曾被梁建章稱為是世界上最好的行業(yè)——旅游業(yè)，到底有什么好的？

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析，目前的行業(yè)大致分為，以物質(zhì)需求為主的衣食住行，以及以精神需求為主的游戲娛樂(lè)。但是旅游卻是一個(gè)用物質(zhì)滿足精神需求的行業(yè)。

物質(zhì)需求很容易達(dá)到飽和狀態(tài)，也正因如此，物質(zhì)需求行業(yè)的更新迭代較快，例如手機(jī)、飲食等，除此之外，還有些行業(yè)會(huì)相應(yīng)的做出不同消費(fèi)層次的劃分，比如，手機(jī)的中高端之分，或是專供產(chǎn)品的筆記本電腦游戲本等。

反觀旅游業(yè)，它是一個(gè)較穩(wěn)定的行業(yè)，也是一個(gè)可以滿足精神需求的行業(yè)。換言之，隨著全球各個(gè)國(guó)家以及社會(huì)的發(fā)展，這個(gè)行業(yè)將會(huì)成為人們的消費(fèi)大頭、這其中的消費(fèi)不僅僅是金錢(qián)還有時(shí)間。

若是從哲學(xué)的角度來(lái)看，旅游對(duì)于人來(lái)說(shuō)不僅僅是時(shí)消遣娛樂(lè)，與國(guó)家與國(guó)家之間也有著很強(qiáng)烈的關(guān)系。為什么這么說(shuō)？

在會(huì)上梁建章還提到了中美關(guān)系的問(wèn)題，讓人印象深刻：十年前的小布什時(shí)代，是中美關(guān)系最好的時(shí)候，為什么？因?yàn)楦赣H在中國(guó)當(dāng)外交官的關(guān)系，小布什年輕的時(shí)候很喜歡到中國(guó)旅游。

這也就解釋了，上述的哲學(xué)論。畢竟常年宅在家里玩游戲的年輕人，對(duì)于外面世界的構(gòu)想僅限于鍵盤(pán)上的規(guī)矩，遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)實(shí)世界中看到的真實(shí)。

中國(guó)出境游與入境游的差距很大，有資料顯示，過(guò)去幾年里入境游的增長(zhǎng)極為緩慢，幾近為零，反觀出境的增長(zhǎng)率直線上升。

這種瘸腿式增長(zhǎng)，反映出中國(guó)一個(gè)較突出的問(wèn)題——軟實(shí)力缺失。舉個(gè)例子，中國(guó)的是一個(gè)極為重視教育的國(guó)家，人才輸出量很大，但是在吸引人才上就有些不盡人意了。

中國(guó)近年來(lái)的發(fā)展很快，為什么還是沒(méi)有帶起入境率？梁建章指出，其原因可以分為兩點(diǎn)。

一、服務(wù)體驗(yàn)

在航空公司、酒店環(huán)境等硬性條件上，國(guó)內(nèi)的水平都較好，但是在簽證、支付、語(yǔ)言等日常服務(wù)體驗(yàn)上就不怎么得人心了。

以支付為例：如今，國(guó)內(nèi)很多都是以刷支付寶、微信等支付方式為主，紙幣的使用率越來(lái)越少，使得消費(fèi)上出現(xiàn)了不少問(wèn)題。這是一個(gè)較長(zhǎng)遠(yuǎn)的問(wèn)題并非一朝一夕就可以解決。

二、旅游形象

中國(guó)的形象一直被定格在擁有數(shù)千年歷史的國(guó)度，除此之外沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。反觀泰國(guó)，除了歷史，它還有特色神廟，人妖等，這些都是他們所獨(dú)有的特色，中國(guó)無(wú)從說(shuō)起。

再者，前幾年的環(huán)境污染問(wèn)題，部分地區(qū)動(dòng)亂。再加上，國(guó)家地大物博，每個(gè)地區(qū)都各聚特色，力量較分散，缺少一個(gè)能夠統(tǒng)一宣傳的定位。

第一個(gè)問(wèn)題是一個(gè)持久戰(zhàn)，暫表不言。但第二個(gè)對(duì)于攜程來(lái)說(shuō)是一個(gè)提升入境率的突破口。

有數(shù)據(jù)顯示，攜程擁有的四億多用戶中，有一億是海外用戶。這樣龐大的基數(shù)，給予了攜程在海外市場(chǎng)的擴(kuò)大創(chuàng)造出更多的想象空間。

此外，國(guó)家宣傳需要的是專業(yè)的策劃、設(shè)計(jì)、媒體宣傳，這些都需要有海外媒體有著較深層的合作，此時(shí)的攜程剛好擁有有這方面的資源。

坐擁「全球最大的機(jī)票搜索引擎」這個(gè)頭銜，以及印度最大的海外旅游公司，還有駐扎在英國(guó)、日本、韓國(guó)等地區(qū)的服務(wù)中心，都是攜程多年來(lái)積攢出的實(shí)力。

因此，想要提高國(guó)內(nèi)的入境率，當(dāng)務(wù)之急是先整合旅游產(chǎn)品，尋找出一個(gè)能夠吸引人的旅游文化。

新夢(mèng)想啟程——G2戰(zhàn)略

在過(guò)去的20年中，攜程完成了兩個(gè)階段的磨煉，成為了目前全國(guó)最大的國(guó)際旅游企業(yè)，但是它的夢(mèng)想遠(yuǎn)不止于此?！溉陜?nèi)成為亞洲最大的國(guó)際旅游企業(yè)，五年內(nèi)成為全球最大的國(guó)際旅游公司，十年內(nèi)成為最具價(jià)值、最受尊敬的在線旅游企業(yè)」才是下一個(gè)十年的目標(biāo)。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，梁建章提出了G2戰(zhàn)略，即Great Quality(高品質(zhì))和Globalization(全球化)，兩者相輔相成的。那么問(wèn)題來(lái)了，如何保持高質(zhì)量。

高品質(zhì)并非是停留在高星級(jí)酒店、高艙位以及接送豪車(chē)等。而是在多層面，多個(gè)維度上獲得更高更好的服務(wù)質(zhì)量。

在過(guò)去，酒店的定義很含糊，僅僅只是為了滿足「借宿一宿」的條件便可。但是隨著如家的發(fā)展，現(xiàn)在的酒店的管理越來(lái)越具規(guī)范化，人們對(duì)于住一晚的定義也發(fā)生了變化。

再比如說(shuō)，在過(guò)去旅行是一件奢侈品，但是旅行的定義變了，「說(shuō)走就走」成為了它全新的代言詞，這除了說(shuō)明國(guó)民的生活水平提高外，還說(shuō)明了人們對(duì)于生活質(zhì)量有了較高的追求。此刻的攜程想要加緊步伐，快速買(mǎi)進(jìn)下一個(gè)階段就要提高品質(zhì)要求，才能取得更多消費(fèi)者的信任。

國(guó)內(nèi)做的再大再?gòu)?qiáng)也只是井底之蛙。

除了中國(guó)外，全球還有多個(gè)人數(shù)以億計(jì)的國(guó)家，在這些國(guó)家中，各個(gè)年齡段的人群都很豐富，在國(guó)內(nèi)人口老齡化的今天，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于許多企業(yè)來(lái)說(shuō)紅利幾近封頂，海外市場(chǎng)是一個(gè)尚未嘗試新領(lǐng)域，這也是攜程致力于全球化的重要原因之一。

龐大的全球化市場(chǎng)需要更多的細(xì)分賽道去區(qū)分，這也是攜程即將要面對(duì)的重要問(wèn)題。攜程的多年來(lái)積攢的優(yōu)勢(shì)在哪里？

就目前而言，攜程優(yōu)勢(shì)在于規(guī)模效應(yīng)、移動(dòng)、多產(chǎn)品、平臺(tái)化。

在規(guī)模效應(yīng)上，其實(shí)從上述影響力中就可以看出，攜程的實(shí)力不容小覷。再加上，在移動(dòng)方面，中國(guó)較早的投身于移動(dòng)革命，這是全球規(guī)?？壳暗膸讉€(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。

原本專攻「機(jī)票、旅行」的攜程，成為了多項(xiàng)全能的企業(yè)，如今的它涵蓋了機(jī)票、酒店、套餐、地面交通、玩樂(lè)、火車(chē)等，多個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目。平臺(tái)是一個(gè)企業(yè)撬動(dòng)市場(chǎng)的關(guān)鍵，攜程的平臺(tái)不只是停留在酒店、航空公司，還有酒店的批發(fā)商、地接社、旅行社、導(dǎo)游等多個(gè)細(xì)分賽道中。豐富的平臺(tái)化管理，也使其后期獲得更為精準(zhǔn)的客戶反饋。

總結(jié)

如今已滿，20周歲的攜程，在經(jīng)歷了多次險(xiǎn)象迭生的商場(chǎng)之戰(zhàn)后，它成熟穩(wěn)重了許多，但面對(duì)即將迎戰(zhàn)的亞洲市場(chǎng)，攜程依舊是一個(gè)初入社會(huì)的年輕人，要學(xué)習(xí)、磨煉的地方還有很多。

第一個(gè)二十年已經(jīng)告一段落，在這二十年中，攜程成功的上了市、經(jīng)歷了背腹受敵、「四君子」之間的關(guān)系也分分合合，攜程的目標(biāo)也由全國(guó)升級(jí)為了全球。

人終將老去，但夢(mèng)想是年輕的。掌舵人會(huì)換，但夢(mèng)想不會(huì)，總有人會(huì)接替著向前駛?cè)ァ?/p>

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