原標(biāo)題:58同城收購(gòu)優(yōu)信傳聞是假消息 優(yōu)信回應(yīng)是混淆概念
作者:微溫
審校:周鶴翔
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謠言雖止于智者,卻害普通人受傷不淺。
10月30日,針對(duì)相關(guān)媒體報(bào)道的“58同城對(duì)優(yōu)信的收購(gòu)案已經(jīng)告吹”一事,58同城(NYSE:WUBA)和優(yōu)信(NASDAQ:Uxin)官方均出面予以否認(rèn)。
58同城表示,公司從未發(fā)起對(duì)優(yōu)信集團(tuán)的全資收購(gòu)要約,該消息與事實(shí)不符。
隨后優(yōu)信發(fā)出官方聲明,稱(chēng)其報(bào)道嚴(yán)重失實(shí),純屬子虛烏有。優(yōu)信集團(tuán)從未收到58同城收購(gòu)要約,雙方也從未就此事開(kāi)展過(guò)任何形式的溝通和談判。
優(yōu)信官方表示,從未接受相關(guān)媒體就所謂收購(gòu)內(nèi)容的采訪(fǎng)。與58同城的合作,也僅是金融業(yè)務(wù)的升級(jí)?!?8收購(gòu)優(yōu)信“與“金融業(yè)務(wù)合并升級(jí)”是兩個(gè)完全不同的概念,相關(guān)媒體的報(bào)道中可能對(duì)二者存在混淆。
目前優(yōu)信法務(wù)部門(mén)已要求該媒體刪除此篇報(bào)道并道歉,盡力消除因不實(shí)報(bào)道對(duì)兩家公司的影響,并保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利。
2019年7月份,優(yōu)信集團(tuán)把從二手車(chē)交易衍生出的助貸業(yè)務(wù)與golden pacer(58金融)進(jìn)行合并升級(jí),希求在二手車(chē)金融領(lǐng)域的更好發(fā)展。時(shí)至今日,58與優(yōu)信的金融業(yè)務(wù)合并升級(jí)已經(jīng)完成,相關(guān)進(jìn)展均嚴(yán)格按照SEC規(guī)定進(jìn)行公告。目前合作進(jìn)展順利,已經(jīng)步入正軌。
關(guān)于二手車(chē)電商行業(yè),優(yōu)信一直都是該領(lǐng)域強(qiáng)者,這兩年大力推行的“全國(guó)購(gòu)”業(yè)務(wù)取得了良好的市場(chǎng)和消費(fèi)者的肯定。在Q2財(cái)報(bào)中,該業(yè)務(wù)的交易量同比增長(zhǎng)500.4%。
優(yōu)信市場(chǎng)策劃總監(jiān)李江認(rèn)為,優(yōu)信全國(guó)購(gòu)一直領(lǐng)跑行業(yè)的一大重要因素是:8年來(lái),優(yōu)信建立了一套完整的智慧物流體系。
優(yōu)信已經(jīng)完成觸達(dá)縣鎮(zhèn)級(jí)的物流線(xiàn)路布局,大幅提升交付時(shí)效。與此同時(shí),8年時(shí)間里優(yōu)信已經(jīng)在全國(guó)建立了自己的交付中心,讓優(yōu)信的員工已經(jīng)在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中辦理完成提檔、過(guò)戶(hù)等流程。
目前,優(yōu)信首創(chuàng)的“全國(guó)購(gòu)”模式已經(jīng)成為行業(yè)典范,并吸引友商的“效仿”。
“全國(guó)購(gòu)”的火熱不僅帶來(lái)了市場(chǎng),還帶了投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注,美國(guó)東部時(shí)間25日下午4時(shí),優(yōu)信獲國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)GIC舉牌。公告中稱(chēng),GIC持有優(yōu)信股份達(dá)4203.61萬(wàn)股,占優(yōu)信總股份的5.01%。
不僅如此,2019年5月29日,優(yōu)信發(fā)布公告宣布完成新一輪融資,募資金額約2.3億美元,其中1億美元來(lái)自58同城。
諸多實(shí)例足以證明,優(yōu)信在國(guó)內(nèi)二手車(chē)領(lǐng)域的有著不錯(cuò)實(shí)力。
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