文/調皮電商 馮華魁

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最近看央視新聞的時候，看到一則關于京東發(fā)布的智能工業(yè)物聯(lián)網產業(yè)平臺解決方案的報道，引起了我的好奇，報道說，在9月17日召開的中國國際工業(yè)博覽會（以下簡稱工博會）上，京東工業(yè)品展示了其工業(yè)物聯(lián)網落地的技術成果，他們在工博會上做了一個鋼鐵廠的工廠模型：

這個模型演示了如何通過物聯(lián)網將設備與采購系統(tǒng)進行連接，來管理一個制造業(yè)的供應鏈全過程，包括設備管理、監(jiān)控預警以及采購等主鏈條，以及財務、金融、物流等諸多服務鏈條。

這讓我大吃一驚。

最近5G來臨，智能化，物聯(lián)網化又重新熱起來了，本屆工博會的主題也是智能物聯(lián)。但事實上物聯(lián)網已經提了好多年，卻一直沒有一個清晰的落地路徑。

前幾年，業(yè)界盛傳工業(yè)4.0時代來臨了，然而在實際應用方面卻顯得“雷聲大”而“雨點小”。在提出“工業(yè)4.0”的德國，甚至有46.5%的企業(yè)表示自己還是“觀察者”。

而一些互聯(lián)網背景的公司也試圖以撮合模式搭建平臺，切入工業(yè)物聯(lián)網服務，卻因對企業(yè)本身的生產流程，乃至運營管理訴求了解不足，缺乏系統(tǒng)的整合協(xié)同，使得服務只能停留在“資訊通道”。

而京東工業(yè)品的突破性之處在于，不僅給出了以供應鏈管理為核心的“接地氣的”工業(yè)物聯(lián)網實踐路徑，還依托自身在企業(yè)市場長期積累的經驗、技術以及長鏈服務資源，打造出一個集物聯(lián)網管理、尋源系統(tǒng)，到商品采購管理、履約交付、對賬支付及售后服務于一體，覆蓋供應鏈管理上、中、下游的管理行為數(shù)字化及資源服務一體化的平臺。

那京東工業(yè)品是如何給工業(yè)制造業(yè)的流水線搭載“智能神經中樞”呢？

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所謂工業(yè)物聯(lián)網，歸根結底是要解決制造業(yè)生產過程中的核心痛點。京東工業(yè)品給出的解決方案也不例外。

分析京東工業(yè)品在工博會發(fā)布的解決方案，可以看出京東工業(yè)品的核心思路是“兩個管理”，即“設備管理痛點”和“采購管理痛點”。

對于“設備管理”，還是以央視報道提到的鋼廠模型為例。我們知道，鋼鐵廠的生產線是不能停的，因為爐子一旦燒開，就要持續(xù)燒下去，點一次爐子需要上百萬，整個流水線不可以中斷。

但是，一旦某個零件出現(xiàn)了問題，生產線就會中斷，工廠就會有很大的損失，鋼鐵這種重力量高消耗高溫度的產業(yè)，零件突然出問題，太正常了，所以，很多工廠都要有專門的技術隊伍駐廠服務，為此，工廠還需要準備大量的備件，由于不知道哪一個件會壞，所以各種件都要備，占用庫存和流動資金，有的件三年五載也用不上。

這個問題怎么解決呢？傳統(tǒng)時代沒法解決，但在智能物聯(lián)網時代，不但有解決方案，還可以做得更好。

京東智能工業(yè)物聯(lián)網產業(yè)平臺解決方案就是要給企業(yè)的設備裝上一個“神經中樞”系統(tǒng)。京東通過將工業(yè)制造業(yè)流水線的核心設備進行接口打通、數(shù)據(jù)對接，可實現(xiàn)對在焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、倉儲運輸?shù)群诵纳a環(huán)節(jié)中的每一個部件的工作數(shù)據(jù)的搜集、交互及高效分析，最終達成廠區(qū)單點設備及整個廠區(qū)設備管理、監(jiān)控、預警等功能。

這套解決方案之所以對制造企業(yè)有著很強的“適配性”，最核心的原因是京東擁有的強大技術研發(fā)能力。據(jù)京東給出的數(shù)據(jù)顯示，該解決方案是京東物聯(lián)平臺與超過500個品牌的2000多款產品，在多個場景下超5.7億次服務數(shù)據(jù)的基礎上，探索IoT技術在工業(yè)制造業(yè)場景的應用落地。

對于“采購管理”，我想舉一個我身邊的例子。我妹夫在一個設備廠負責采購，他們的設備是專門為手機零部件公司提供的。

我妹夫經常加班，所以我才知道，他們這個行業(yè)的采購非常辛苦，一個機器就幾萬個零部件，每個機器都得定制，所以零部件也需要定制。因此，他們有填不完的表格，做不完的規(guī)劃，溝通不完的電話會議。

就這樣，還是經常被車間、倉庫、財務，輪番指責，車間說，你們采購的產品怎么對不上號？倉庫說，你們采購的零部件放兩年了，都用不上，占用我倉庫的空間！財務說，倉庫那么多零部件用不上，太浪費了，別的采購少花點錢吧，甚至不給供應商打款。

他們采購內部受完氣，外部還要求人，沒辦法，畢竟只有那幾個供應商能提供那幾個配件。

這就是傳統(tǒng)生產資料采購的弊端，這時候，光靠ERP流程管理，已經不行了，ERP做的再好，也解決不了企業(yè)與外部供應商的在信息和服務對接問題，這就需要一個智能化采購平臺，來快速解決商品和需求的匹配。

而京東工業(yè)品切入這一塊有著天然的優(yōu)勢。工業(yè)和信息化部賽迪研究院、中國國際電子商務中心研究院正式發(fā)布的《中國企業(yè)電商化采購發(fā)展報告(2018)》顯示,京東企業(yè)業(yè)務以51.2%的市場占有率居行業(yè)榜首。在幫助企業(yè)實現(xiàn)全流程數(shù)字化、智能化的采購管理服務方面，可謂“無出其右”。

在已有智能采購核心優(yōu)勢的基礎上，京東結合工業(yè)制造業(yè)對商品尋源的需求，構建了一套服務鏈條更長，數(shù)字化和智能分析能力更強以及產業(yè)鏈資源極大豐富的采購管理平臺，他們內部有一個名詞叫iSRM。

iSRM的首要任務就是實現(xiàn)與企業(yè)內外部信息的打通與流轉，保證采購計劃、采購需求、訂單、物流、財務、質量全流程不間斷的信息通道與反饋，內聯(lián)外通，提升協(xié)作效率。

依托京東領先技術，應用智能搜索和機器學習技術，iSRM還能夠為工業(yè)制造企業(yè)提供智能選品服務，協(xié)助采購人解決長尾端標準件的采購難題，而電子簽章、風險雷達、OCR識別、發(fā)票直連、自然語言處理、電子發(fā)票等最新的技術應用也可以無縫融入到采購流程中。

而服務于非標采購與尋源采購時，iSRM能夠智能供需撮合匹配，讓企業(yè)自有供應商+京東強大的已認證的數(shù)十萬供應鏈資源與生態(tài)伙伴都可以進行線上交易協(xié)作，全流程跟蹤追溯，有跡可循。

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在解決了兩大管理場景的痛點后，再進行無縫對接，就是京東工業(yè)品布局工業(yè)物聯(lián)網的路徑。

最終展現(xiàn)出來的形態(tài)就是：系統(tǒng)自動預測生產部件的生命周期和壞損率，建立及時科學的補貨體系。一旦監(jiān)測零部件發(fā)生到一定程度的損耗，就會自動報警，自動在京東工業(yè)品平臺上下單零部件，極速送達。

在這種模式下，既不用批量備貨，也省去很多溝通，就把工業(yè)品的供應鏈條，實現(xiàn)全鏈數(shù)字化和智能化。

針對京東工業(yè)品針對工業(yè)互聯(lián)網的這次實踐，京東副總裁，京東企業(yè)業(yè)務事業(yè)部總裁宋春正早有“暗示”，他在發(fā)布京東企業(yè)業(yè)務戰(zhàn)略時蹭表示，隨著企業(yè)市場底層數(shù)據(jù)的不斷積累，讓To B市場智能技術應用將進入成熟期。京東在企業(yè)市場“有經驗、有技術、有資源” 的三大能力，決定了京東能做好新時期供應鏈的數(shù)字化轉型服務。

更為關鍵的是，京東推出智能工業(yè)物聯(lián)網產業(yè)平臺解決方案不是勸誡制造業(yè)瘋狂投入無人工廠，而是對現(xiàn)有工廠做流程優(yōu)化、數(shù)字化管理及智能化應用的改進，這對工廠來說，接受度會更高一些。

有了這樣的積累，在工博會上，德力西、菲尼克斯、昆侖、中鋁等工業(yè)巨頭也都與京東工業(yè)品簽訂了合作協(xié)議。

菲尼克斯(中國)投資有限公司電商業(yè)務總監(jiān)王言海表示：“選擇與京東工業(yè)品合作，正看中京東在工業(yè)互聯(lián)網所擁有的完善布局和優(yōu)勢資源。通過此次合作，雙方希望能夠合力打造全鏈路一體化智能協(xié)同采購、供應及服務的整體解決方案，以符合工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展需求的方式更好地服務制造企業(yè)。”

看來，國際巨頭，也更喜歡京東工業(yè)品這種更接地氣的物聯(lián)網解決方案。

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