原標(biāo)題:紐約VC擴(kuò)張進(jìn)行時(shí)
編譯:李珠江
編輯:瓊涼
審校:一條輝
來源:GPLP犀牛財(cái)經(jīng)(ID:gplpcn)
這篇文章是探討紐約市不斷擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)投資領(lǐng)域的三部曲系列中的第一篇。
風(fēng)投不再是硅谷的代名詞。
近年來,在風(fēng)投初創(chuàng)領(lǐng)域,華爾街一直在追趕灣區(qū)。
在華爾街這個(gè)金融城市,投資銀行和對沖基金仍然是紐約的主要收入來源,因此,貪婪的銀行家把這里稱之為“家”。
然而,在即將到來的IPO上市公司中,企業(yè)背后的風(fēng)投機(jī)構(gòu)逐漸露出水面,而紐約的這個(gè)科技集聚區(qū)也因此獲得了“硅巷”的綽號。
紐約VC的優(yōu)勢:天然的退出港
在投資機(jī)構(gòu)當(dāng)中,退出是一個(gè)關(guān)鍵要素,在這一方面,紐約的VC具有先天優(yōu)勢。
數(shù)據(jù)顯示,2018年,紐約市有110個(gè)風(fēng)投支持的退出案,總價(jià)值達(dá)94億美元。與2013年總價(jià)值為43億美元的110個(gè)退
出案例相比,在這六年中,紐約風(fēng)投的退出價(jià)值增長了一倍多。
如今,隨著大量的退出還正在準(zhǔn)備中,2019年有望超過去年的紀(jì)錄。
Peloton就是紐約初創(chuàng)公司的成功案例之一。
Peloton于2012年誕生,總部位于紐約曼哈頓,并在此籌集資金,這家公司出售價(jià)值2245美元的動(dòng)感單車,該自行車上配有屏幕和視頻訂閱服務(wù),為了推廣該業(yè)務(wù),Peloton還推出了30天的免費(fèi)試用期。
2018年,該家公司的估值達(dá)到了44億美元。
2019年在8月底,Peloton提交了IPO申請,希望通過上市融資11.6億美元。
其IPO申請上顯示了它的收入和虧損的不斷上升,以及訴訟帶來的不確定性,不過,該申請同樣引發(fā)了熱議——如果Peloton將其IPO定價(jià)在26美元至29美元的范圍內(nèi),那么他的估值將超過80億美元。
如今,在紐約,這類公司正在排隊(duì)進(jìn)入IPO階段。
數(shù)據(jù)顯示,在即將到來的退出事件當(dāng)中,Peloton在紐約市最大的風(fēng)投支持的退出名單中占據(jù)第二:
頻發(fā)并購讓紐約風(fēng)投異?;钴S
從歷史數(shù)據(jù)上看,并購在紐約風(fēng)投支持的退出機(jī)構(gòu)中占據(jù)了最大的價(jià)值。
比如,家用電子商務(wù)網(wǎng)站Jet近年來獲得了迄今為止風(fēng)投退出案中成交額最高的稱號。該公司于2016年以33億美元的成交價(jià)出售給沃爾瑪。
另外,Roche以21億美元的價(jià)格收購腫瘤數(shù)據(jù)庫公司Flatiron;廣告市場提供商AppNexus以20億美元的價(jià)格被AT&T收購。
然而,在紐約,接下來的并購可能讓這些“前任們”相形見絀。
比如Blue Apron,雖然處境艱難,但在2017年以19億美元的估值上市。
這還不包括共享辦公行業(yè)的巨頭——WeWork。
WeWork即將到來的IPO預(yù)計(jì)將會成為紐約有史以來最大的風(fēng)投支持退出案,即使該公司正在考慮將其估值大幅下調(diào)。
WeWork從IPO申請一出來就開始受到批評。
本月早些時(shí)候,“華爾街日報(bào)”報(bào)道稱該公司的IPO估值低于200億美元,其最大的投資者軟銀甚至呼吁該公司放棄上市。但盡管陷入困境,WeWork仍然成為了紐約風(fēng)投退出的代表案例。
總的來說,紐約風(fēng)投支持的退出的增長已經(jīng)描繪了一副正在興起的創(chuàng)業(yè)景象。
雖然如今的紐約市可能還無法與灣區(qū)相提并論,然而,這座城市在更大的風(fēng)投系統(tǒng)中的作用不容忽視。無論如何,風(fēng)投的退出只講述了故事的一部分。有關(guān)風(fēng)投交易流程的數(shù)據(jù)及其背后的投資者也突顯了這一增長。
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