原標題：富士康核心科技在哪里代工能力到底是不是高科技？

作者：二生三

審校：一條輝

來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）

提起高科技，人們很容易想起手機、電腦、軟件等3C產品，而提起富士康，嗯，一個代工廠的裝什么裝？

眾所周知，雖然我們經常用的3C產品不少是富士康代工生產的，然而，很少有人認為，富士康是一家高科技企業(yè)。

因此，GPLP犀牛財經在此討論一下，它的代工能力是不是核心技術，算不算高科技。

富士康的工業(yè)能力

2019年1月份，富士康成為世界經濟論壇制造業(yè)“燈塔工廠”新成員。

“燈塔工廠”是指在第四次工業(yè)革命尖端技術應用整合工作方面卓有成效，堪為全球表率的領先企業(yè)。

4月份，在Counterpoint發(fā)布的《2018年全球智能硬件代工制造 (ODM/IDH/EMS)行業(yè)白皮書》中，富士康在產品設計及制造、客戶服務、業(yè)務多元化以及生產效率及產能四個層面均表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是生產效率及產能方面表現(xiàn)最為突出，原因是其全球制造工廠高度自動化及智能化能力。

其實，這些為世界稱贊的工業(yè)能力都是富士康代工而來。

一般而言，不論工業(yè)人工智能還是工業(yè)大數(shù)據(jù)都需要長時間積累，這方面富士康有底氣——富士康并不是傳統(tǒng)意義上的制造業(yè)，相反，富士康在大數(shù)據(jù)和人工智能上已有20年的經驗，這些積累可以幫助富士康更好地把握制造的準確性和產品的精細化。同時富士康還有強大的設計研發(fā)能力，可為客戶量身定做業(yè)務，研發(fā)生產一條龍，

“像這一瓶水，老板看到可以找我，我可以告訴他，你用什么材料，用多少尺寸，人家開水的時候不會漏出來，這就是技術?！斑@就是富士康在招股書里面提及的EMS和ODM業(yè)務。EMS是指電子領域的代工，是富士康的主業(yè)，ODM是指自己生產，客戶貼牌銷售。聽起來有點像某嚴選。

沒有了富士康，對于某些廠家來說可能不是利益受損的問題，而是生存問題。

低成本、高質量、超穩(wěn)定產品，不是隨便一家組裝廠就可以保障的。從圖紙到樣機，從樣機到量產，這里面有太多不可預料的因素，富士康有5000名以上的工程師，專業(yè)從事產品設計變成量產的工作。

多年來，富士康的凈利潤率只有3%左右，這個一哆嗦就沒的利潤率就是一條寬闊的護城河，看不上這個利潤的懶得和他費力，看的上的有沒有能力冒險。

甚至坊間傳言，沒有富士康，電腦不會像現(xiàn)在這樣普及。

富士康有核心科技嗎？

在你不了解的富士康當中，其實，富士康還有自己的工業(yè)工程（IE）學院。

富士康的工業(yè)工程（IE）學院幾乎是中國企業(yè)當中最好的，作為一門大學專業(yè)，工業(yè)工程要學習50門以上的課程，現(xiàn)代IE以運籌學和系統(tǒng)工程作為理論基礎，兼容并蘊涵諸多新學科和高新技術，其中就包括上面提到的七大核心科技。

2018年9月，當時富士康正在生產iPhone XR，媒體報道，“現(xiàn)在每條產線上有1200多工人”，“目前自動化設備只能完成整個組裝程序的30-40%，包括人臉識別的模組”。

1200名工人的管理、工人與機器間協(xié)同，想一想都覺得頭疼。

其實，人們習慣用科學來要求管理，卻還沒習慣管理也是一門科學。

很多人看不上是代工廠，是因為沒有見過現(xiàn)代工業(yè)，想象不出那種從單個產品到大規(guī)模、標準化、穩(wěn)定、量產的震撼，這里面每一個關鍵詞都不容易。

舉一個造飛機的例子，美國《大眾機械》月刊網站7月3日發(fā)表的報道，名字就是《制造F-35的高技術過程》：投影系統(tǒng)把信息直接投到機身上，提示零件安裝、方法、標準、位置和完成整套工作的順序，過程中用到了機器人、自動系統(tǒng)、虛擬3D和預測自動化等高技術手段。

其實波音飛機也是一家組裝廠，全部600萬個零件都是來自其他地方。為什么可以生產核心部件的廠家，自己卻不做整機呢？因為要專注在利潤增長點，這也意味著做整機做不出來利潤。這就是全球化背景下的社會分工。

同理，中國制造不是那么容易取代。

工業(yè)科技也是高科技。

如果說技術研發(fā)公司是馬良可以在圖紙上潑墨揮毫，代工廠就是那支神筆，可以把圖畫變成現(xiàn)實。

畫家是高科技，神筆又是什么呢？

這是一個問題。

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