原標(biāo)題：王思聰“吃翔”預(yù)言落空，共享充電寶活下來(lái)，還紛紛漲價(jià)了！

“共享充電寶要是能成，我吃翔，立帖為證。”

提起共享充電寶，大家總會(huì)先想到王思聰對(duì)這個(gè)行業(yè)的預(yù)言。2017年共享充電寶剛出來(lái)的時(shí)候，王思聰就喊話聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐，直言共享充電寶肯定要涼。

日前，共享充電寶還沒(méi)死，反而似乎正在“悶聲發(fā)大財(cái)”。

近日，就有網(wǎng)友反應(yīng)多個(gè)共享充電寶品牌在漲價(jià)，有的甚至上漲至5元、8元/小時(shí)。

通過(guò)比對(duì)發(fā)現(xiàn)，街電、小電、來(lái)電、怪獸充電等多個(gè)主流充電寶品牌現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均為：不同柜機(jī)的收費(fèi)都不同，具體價(jià)格以租借時(shí)顯示頁(yè)面的為準(zhǔn)。在人流量多的繁華地段，共享充電寶的租借價(jià)格會(huì)稍高一些。

據(jù)悉，目前共享充電寶行業(yè)已成為一個(gè)多方共同獲得暴利的行業(yè)。某充電寶廠家透露，市面上的部分共享充電寶內(nèi)核是一樣的，普遍5000毫安的充電寶出廠價(jià)都在30元以內(nèi)；而共享充電寶企業(yè)只需給到門店商戶15%到30%左右的分成，大部分收入都盡收囊中。

據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata發(fā)布《2019年中國(guó)共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡(jiǎn)報(bào)》顯示：2019年共享充電市場(chǎng)總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)，全年用戶規(guī)模達(dá)到1.5億人次。而據(jù)艾媒咨詢預(yù)測(cè)，2019年中國(guó)共享充電寶用戶規(guī)模增長(zhǎng)將達(dá)到3.05億人。

目前，基本形成了以街電、小電、來(lái)電、怪獸充電為主導(dǎo)的“三電一獸”格局，其中街電、小電科技、怪獸充電、來(lái)電科技的用戶份額分別為40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。

或許有相當(dāng)一部分人會(huì)納悶，共享單車都快活不下去了，共享充電寶為何活得好好的，還能掙錢？

有業(yè)內(nèi)人士分析，共享充電寶的運(yùn)營(yíng)成本都遠(yuǎn)低于共享單車。有業(yè)內(nèi)人士算過(guò)一筆賬，一臺(tái)單車的正常維護(hù)費(fèi)用在7元/月，而單個(gè)充電寶的維護(hù)成本大致在1.5元/月，相差5倍之多。

其次，由于共享充電寶在各大城市商圈不斷滲透，通過(guò)海量的點(diǎn)位鋪開，覆蓋了用戶移動(dòng)出行的諸多場(chǎng)景，這變相降低了用戶出門帶充電寶的需求，培育了用戶隨借隨還的充電習(xí)慣。

另外，共享充電寶還有回本周期更短，無(wú)需占用公眾用地，制造成本低等優(yōu)勢(shì)，這些都令其有更加健康的發(fā)展。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士也指出，共享充電器此前被消費(fèi)者廣為接受的主要原因是其方便、實(shí)惠，但如今部分品牌“坐地起價(jià)”，挑戰(zhàn)消費(fèi)者的承受底線，或?qū)⒄兄掠脩舻膾仐墶?/p>

那么，充電寶漲價(jià)漲成這樣，你還愿意消費(fèi)嗎？

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