原標(biāo)題:破冰中國氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè) 墨跡天氣掘金氣象經(jīng)濟(jì)
作者:王海倫
來源:GPLP犀牛財經(jīng)(ID:gplpcn)
在中國的企業(yè)級服務(wù)領(lǐng)域,有一家企業(yè)瞄準(zhǔn)了氣象服務(wù),成為國內(nèi)首家為航空公司提供氣象服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),這家企業(yè)就是墨跡天氣。
作為中國首家互聯(lián)網(wǎng)氣象服務(wù)企業(yè),墨跡天氣能否成功掘金氣象服務(wù)?
在經(jīng)濟(jì)學(xué)上,有一個定律叫做”德爾菲氣象定律”:
根據(jù)其定律,企業(yè)氣象投入與產(chǎn)出比為1:98,在氣象信息上每投資1元,便可以得到98元的經(jīng)濟(jì)回報。
在中國,雖然不能與國外齊平,然而,即便如此,中國的投入產(chǎn)出比為1:40。
按照專業(yè)統(tǒng)計機構(gòu)計算,在英國,氣象服務(wù)的年產(chǎn)值為2600億美元,美國則為1600億美元,而目前的中國,大概只有6億美元,市場空間巨大。
如今,在中國市場價值巨大的氣象經(jīng)濟(jì)面前,墨跡天氣成為中國第一家提供氣象服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司,立志掘金中國的氣象經(jīng)濟(jì)。
不可或缺的氣象服務(wù)
在航空領(lǐng)域,由于氣象原因,比如能見度低、暴雨、雷暴等氣象因素導(dǎo)致飛機延誤或者停飛的消息屢見不鮮。7月28日-29日,北京遭遇持續(xù)性雷雨天氣,嚴(yán)重影響航班起降,首都機場通行能力下降30%左右,取消進(jìn)出港航班442架次,造成大量人員滯留機場。而因為暴雨“蝴蝶效應(yīng)”導(dǎo)致的損失更是不可估量。
據(jù)《科技研究》雜志相關(guān)資料顯示,因復(fù)雜天氣造成航空飛行事故呈現(xiàn)逐年增加趨勢,每年因復(fù)雜天氣給航空公司和旅客造成的損失高達(dá)數(shù)億元。據(jù)統(tǒng)計,中國民航近50年來在惡劣氣象條件下發(fā)生的飛行事故占飛行事故總數(shù)的31.9%,全球機場航空飛行延誤中,由于天氣原因造成的占比41%。
由此可見,航空氣象服務(wù)的重要性不言而喻。這也是為什么近日墨跡天氣與春秋航空達(dá)成合作,成為國內(nèi)首家進(jìn)駐航空領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)氣象服務(wù)企業(yè)的消息引起了廣泛關(guān)注的原因。
對于航空領(lǐng)域來說,精準(zhǔn)的氣象服務(wù)不僅支持航空公司管制運行順暢,為飛行的安全和航班的正常行駛保駕護(hù)航,而且還可以通過幫助航空公司正確理解和有效使用航空氣象信息,節(jié)省民航運輸企業(yè)的運營成本,實現(xiàn)節(jié)能減排,從而創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)與社會效益。
不過,精準(zhǔn)的氣象服務(wù)并不容易實現(xiàn),不僅技術(shù)門檻高,而且需要有海量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和強大的數(shù)據(jù)分析能力做支持。在中國,鑒于歷史原因,中國的氣象服務(wù)象產(chǎn)業(yè)起步相對較晚,因此,像航空、電力、農(nóng)業(yè)、航海、零售、物流等高價值領(lǐng)域的氣象服務(wù)長期被國外氣象巨頭壟斷,諸如年營業(yè)額達(dá)幾十億的WNI、TWC等。
而墨跡天氣與春秋航空的合作不僅打破了這一現(xiàn)狀,也標(biāo)志著墨跡天氣在B端的氣象服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)入了具有里程碑意義的新階段,其能力越來越接近國際化水平。
“航空、交通、能源、公共衛(wèi)生、建筑等等都需要氣象服務(wù)?!敝袊鴼庀缶指本珠L于新文曾對媒體表示說,“我認(rèn)為氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,必然要搭上各行業(yè)的需求,甚至是個人的需求?!?氣象搭上了航空,就為整個航空產(chǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn),可有效減少航空意外,氣象搭上能源,將為可再生能源發(fā)展提供動力…….
墨跡天氣與其提供的氣象服務(wù)
不同于其他的企業(yè)級服務(wù),氣象服務(wù)是一個用常識很難想象的服務(wù),雖然看不見、摸不著,但事實上其門檻一直比較高,這也是為什么國內(nèi)氣象服務(wù)長期被國外氣象巨頭壟斷的原因。
以航空氣象服務(wù)為例,氣象數(shù)據(jù)與運行數(shù)據(jù)的融合是氣象精準(zhǔn)服務(wù)的一個重要前提。氣象服務(wù)企業(yè)要提供精準(zhǔn)的氣象服務(wù),這就需要其能夠?qū)τ绊戯w行安全的空氣溫度、濕度、大氣壓力、風(fēng)向、風(fēng)速、云和能見度等氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行實測,同時,還需根據(jù)地面風(fēng)速及歷史天氣情況等多個數(shù)據(jù)維度進(jìn)行綜合判斷,對氣象數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)整合的專業(yè)度要求極高。
精準(zhǔn)的氣象數(shù)據(jù)分析是建立在海量的氣象數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的,這就要求氣象服務(wù)企業(yè)需要具備相當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)基礎(chǔ)。
據(jù)GPLP犀牛財經(jīng)獲悉,墨跡天氣除了能夠獲得傳統(tǒng)的衛(wèi)星、雷達(dá)、站點采集以及中國氣象局、北京氣象局等國內(nèi)專業(yè)機構(gòu)的氣象數(shù)據(jù)之外,還與國際專業(yè)組織如美國國家海洋和大氣管理局、歐洲中期天氣預(yù)報中心等國際氣象機構(gòu)合作,每天獲得350G量級的氣象數(shù)據(jù)。
在過去發(fā)展的十年間,墨跡天氣積累了5.6億用戶,這些用戶為墨跡天氣提供了獨有的、珍貴的用戶數(shù)據(jù)。比如,在墨跡天氣端內(nèi)的時景社區(qū)中,用戶每天上傳的數(shù)十萬張?zhí)鞖庹掌?,以及上萬次用戶天氣反饋等用戶自主產(chǎn)生的海量眾包數(shù)據(jù)可以與傳統(tǒng)的氣象數(shù)據(jù)做補充,備受行業(yè)和相關(guān)機構(gòu)重視。
此外,墨跡天氣的專業(yè)度別人無法復(fù)制。
在海量大數(shù)據(jù)的支撐下,墨跡天氣突破性地將人工智能、AI機器深度學(xué)習(xí)、計算機視覺等前沿技術(shù)應(yīng)用到傳統(tǒng)氣象領(lǐng)域,對雷達(dá)數(shù)據(jù)、眾包數(shù)據(jù)等進(jìn)行雙重分析,比如,從短時天氣預(yù)測得角度來看,墨跡天氣的預(yù)測準(zhǔn)確率在90%以上。在此基礎(chǔ)之上,墨跡天氣能夠精準(zhǔn)的將天氣對B端企業(yè)的業(yè)務(wù)影響和結(jié)果分析出來,最終為企業(yè)和政府提供定制化的氣象產(chǎn)品和服務(wù),助力企業(yè)提高經(jīng)營效率?;诖?,墨跡天氣在氣象領(lǐng)域越走越遠(yuǎn):
2012年,墨跡天氣搭建時景社區(qū),為用戶提供氣象信息的實時分享互動平臺;
2015年,墨跡天氣將人工智能和傳統(tǒng)氣象技術(shù)相結(jié)合,開發(fā)了短時預(yù)報產(chǎn)品;
2016年,墨跡天氣創(chuàng)造性地提出“天氣+”概念,以氣象大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以天氣作為入口,提供給用戶更多生活化、場景化的服務(wù);
2017年,墨跡天氣深入氣象數(shù)據(jù)、氣象咨詢和氣象服務(wù)的挖掘,為B端提供解決方案,全面發(fā)力B端氣象服務(wù)領(lǐng)域的市場,外賣平臺餓了么率先采用了墨跡天氣的氣象數(shù)據(jù)服務(wù)。
2018年,墨跡天氣宣布拿下國內(nèi)整個外賣行業(yè)的天氣服務(wù)訂單,通過氣象數(shù)據(jù)分析建立配送模型,為外賣行業(yè)制定未來2小時的配送計劃,提升運營效率。
如今,墨跡天氣的B端氣象服務(wù)已經(jīng)覆蓋航空、物流、零售、保險、汽車、智能家居等諸多行業(yè)。
經(jīng)過過去十年對氣象行業(yè)的研究及了解,以及結(jié)合AI等前沿技術(shù)賦能傳統(tǒng)氣象服務(wù),如今的墨跡天氣已經(jīng)成為氣象服務(wù)專家,同時也成為中國首家深耕氣象經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)公司。近日,墨跡天氣與春秋航空達(dá)成合作就是其中的一個直接表現(xiàn)。
而且隨著國內(nèi)氣象經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展,人們愈發(fā)開始重視氣象對農(nóng)業(yè)、航空、電力、航海等高價值領(lǐng)域的影響。此次與春秋航空的合作,也進(jìn)一步證明了墨跡天氣有足夠的實力向以上的“大B端”客戶輸出服務(wù),墨跡天氣的市場價值不言而喻。
可以說,如今的墨跡天氣早已經(jīng)不僅僅是查閱天氣,單一面向C端的一個APP,他們早已經(jīng)開始蛻變。從C端到B端,墨跡天氣通過精準(zhǔn)的氣象服務(wù)賦能行業(yè)及社會,深入“氣象+產(chǎn)業(yè)”,為國內(nèi)的氣象服務(wù)藍(lán)海提供了更多想象空間。
“在中國,從2008年至2013年,氣象科技服務(wù)收入年平均增長率達(dá)19.8%,氣象服務(wù)已經(jīng)從單純的災(zāi)害性天氣預(yù)報逐步向綜合災(zāi)害影響評估、災(zāi)害風(fēng)險管理和以天氣為重要生產(chǎn)要素的開發(fā)與利用方向發(fā)展?!敝袊鴼庀蠓?wù)協(xié)會會長孫健曾告訴《經(jīng)濟(jì)日報》記者。
而《中國氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》也顯示,到2025年氣象商業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達(dá)3000億元人民幣。
“希望通過不斷探索人與環(huán)境之間的關(guān)系,將氣象數(shù)據(jù)代入到各個場景服務(wù),結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和未來智能產(chǎn)業(yè),為用戶、行業(yè)客戶和政府提供更好的定制化氣象產(chǎn)品和服務(wù),降低天氣帶來的影響以及經(jīng)濟(jì)成本?!?/p>
伴隨著氣象服務(wù)在中國的蓬勃發(fā)展,相信墨跡天氣也將成為最大的氣象經(jīng)濟(jì)掘金者。
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準(zhǔn)AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。