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    上汽集團(tuán)14年來首次銷量負(fù)增長(zhǎng) 高管大換血擬發(fā)行200億債券

    原標(biāo)題:上汽集團(tuán)14年來首次銷量負(fù)增長(zhǎng) 高管大換血擬發(fā)行200億債券

    作者:微溫

    審校:一條輝

    來源:GPLP犀牛財(cái)經(jīng)(ID:gplpcn)

    樹會(huì)枯,人會(huì)亡,這世上沒有不敗的長(zhǎng)城。

    7月22日晚間,上汽集團(tuán)(600104.SH)公告稱,公司擬以儲(chǔ)架發(fā)行方式申請(qǐng)公開發(fā)行公司債券,發(fā)行規(guī)模不超過200億元,擬用于補(bǔ)充流動(dòng)資金、研發(fā)創(chuàng)新等。

    此外,據(jù)GPLP犀牛財(cái)經(jīng)了解,今年上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)其2019年銷量將下降7%左右,為自2006年有記錄以來的首次全年銷量下滑。該集團(tuán)2019年新的銷量目標(biāo)為654萬輛,比最初設(shè)定的銷量目標(biāo)減少約8%。

    種種跡象表明,上汽集團(tuán)開始進(jìn)入休整期。

    市場(chǎng)表現(xiàn)“拉了庫(kù)里”

    評(píng)斷一家企業(yè)的強(qiáng)弱有很多種方式,而《財(cái)富》雜志整理的500強(qiáng)企業(yè)名單是這其中最具權(quán)威性的。

    7月22日,《財(cái)富》雜志公布2019年世界500強(qiáng)企業(yè)名單,上汽集團(tuán)以1363.92億美元的營(yíng)業(yè)收入,位居總榜單第39名,位居全球整車企業(yè)第七位,中國(guó)整車企業(yè)第一名,比去年總排名下滑3位。

    這個(gè)成績(jī)看上去很不錯(cuò),但并沒有被上汽集團(tuán)緊緊攥在手中,因?yàn)?,在汽車制造商基本排名下滑的大環(huán)境中,一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和吉利汽車都有排名上升,在只有6家排名增長(zhǎng)的制造商中占據(jù)半數(shù)名額。

    友商的猛起直追,已經(jīng)讓上汽集團(tuán)忙的焦頭爛額,自家產(chǎn)品的表現(xiàn)不爭(zhēng)氣,更是讓自己“怒火中燒”。

    今年1-6月,國(guó)內(nèi)汽車(包括乘用車及商用車)銷量共計(jì)1232.3萬輛,同比下滑了12.4%,車市整體表現(xiàn)并不優(yōu)異,在此大環(huán)境下,上汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)第一整車制造商,損失更為慘重。

    7月4日,上汽發(fā)布2019年6月份產(chǎn)銷快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,上半年上汽集團(tuán)總產(chǎn)量為285.7萬輛,同比減少20.8%,總銷量為273.7萬輛,同比下降16.62%;上汽大眾銷量為102萬輛,同比下滑9.9%:上汽通用銷量為95.8萬輛,同比下滑12.9%。

    受此影響,截至2019年7月22日,上汽集團(tuán)報(bào)收23.39元/股,總市值為2779億元,相比去年3月份4000多億元的市值,一年多時(shí)間抹去三分之一,蒸發(fā)1000多億元。

    公司高層集體“換血”

    一朝天子一朝臣,面對(duì)日新月異的汽車行業(yè),前日還是一朝元老的陳志鑫等人,最后接連選擇退隱山林。

    7月22日上汽集團(tuán)披露,由于公司總裁陳志鑫因到齡退休,已遞交辭職申請(qǐng)。經(jīng)公司董事長(zhǎng)提名,公司董事會(huì)同意聘任公司副總裁王曉秋擔(dān)任公司總裁。此外,公司接受俞建偉辭去公司副總裁的議案,同意聘任衛(wèi)勇?lián)喂靖笨偛?,祖似杰?dān)任公司副總裁、總工程師,楊曉東擔(dān)任公司副總裁。

    一位汽車行業(yè)分析師向GPLP犀牛財(cái)經(jīng)表示,作為老一輩的上汽人,陳志鑫、俞健偉等人的付出是得到認(rèn)可的,但在當(dāng)下汽車技術(shù)革命的時(shí)代,過于沉穩(wěn)的作風(fēng),讓上汽集團(tuán)失去了占領(lǐng)風(fēng)口和引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)的機(jī)會(huì)。

    上述分析師說的話確實(shí)在理,像新能源汽車這種未來時(shí)代的趨勢(shì),上汽集團(tuán)在2018年10月19日才開始發(fā)力,建設(shè)工廠導(dǎo)致與大多數(shù)友商在未來布局問題上慢了一步。

    而新上任的王曉秋與退休的前輩有些差異,是從一線質(zhì)檢工作中一點(diǎn)點(diǎn)走上來,對(duì)于汽車新時(shí)代的迭替會(huì)序更為了解。

    當(dāng)下,上汽集團(tuán)又在籌劃發(fā)行最多200億元的債券,以做資金周轉(zhuǎn)和產(chǎn)品研發(fā)。

    如今的上汽集團(tuán)不再是那個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)上無敵的巨人,昔日的不進(jìn)取給了友商機(jī)遇,如果不在短期做出有效轉(zhuǎn)變,第一的位置還是岌岌可危,畢竟當(dāng)年自己從一汽集團(tuán)搶到這個(gè)位置的時(shí)候,也是利用這樣類似的機(jī)遇。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2019-07-23
    上汽集團(tuán)14年來首次銷量負(fù)增長(zhǎng) 高管大換血擬發(fā)行200億債券
    今年1-6月,國(guó)內(nèi)汽車(包括乘用車及商用車)銷量共計(jì)1232.3萬輛,同比下滑了12.4%,車市整體表現(xiàn)并不優(yōu)異,在此大環(huán)境下,上汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)第一整車制造商,損失更為慘重。

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