原標(biāo)題：大搜車姚軍紅：日拱一卒 推動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明

近日，汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大搜車接連獲得權(quán)威獎項。在《中國企業(yè)家》雜志社主辦的新領(lǐng)袖創(chuàng)新大課暨2019（第十九屆）中國企業(yè)未來之星年會中，大搜車獲得“21未來之星——年度最具成長性新興企業(yè)”稱號。而在36氪“2019 WISE超級進化者大會”中，大搜車也入選“WISE2019新商業(yè)100”榜，創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅與字節(jié)跳動創(chuàng)始人張一鳴、滴滴CEO程維、大疆創(chuàng)始人汪濤、美團點評CEO王興等人，一起入選“中國商業(yè)創(chuàng)變者50人”。在大會上，姚軍紅以“推動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明”為題，分享了他對數(shù)字文明時代產(chǎn)業(yè)進化的理解。

以下為姚軍紅演講內(nèi)容：

作為一名創(chuàng)業(yè)老兵，這是我創(chuàng)業(yè)的第23個年頭。

在我眼里，創(chuàng)業(yè)者也是一個不斷進化的過程，我理解的創(chuàng)業(yè)者進化包括從具像總結(jié)抽象，從抽象去創(chuàng)造新的具像。

從具像總結(jié)到抽象是學(xué)習(xí)和認(rèn)知的過程，從抽象總結(jié)成新的現(xiàn)象，是一個創(chuàng)新、創(chuàng)作的過程。就像今天看到的整個世界在我們眼里都是實物，這些實物都是具像的東西。但是在實物的背后有很多看不見的抽象東西，而這些抽象的東西恰恰在支撐世界之所以有序循環(huán)、有序成長的一個底層。

今天我以大搜車作為案例，分享一下我們從具像到抽象、再從抽象到具像的過程。

大搜車的公司使命是“推動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明”。

提到文明，從更宏觀角度來看人類的文明是這樣的：

第一，人類文明發(fā)展史分為四個階段：采獵文明、農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明、信息文明。

第二，推動這個世界發(fā)展的三大元素是資本、科技和人力。

對于這個抽象的東西，我曾經(jīng)很難理解。

有一天我突然琢磨發(fā)現(xiàn)，我們以前高中的時候?qū)W過一個公式，叫生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系。人類的成長就是是生產(chǎn)力乘以生產(chǎn)關(guān)系的過程。

回過頭來，我們再去看這四個文明，它中間到底產(chǎn)生了什么樣的變化，逐步推動了人類的成長？

采獵文明是基于人的家庭協(xié)作的社會，當(dāng)它進化到農(nóng)業(yè)文明，新增了一個生產(chǎn)力就是科技，人類學(xué)會了種植、煉鐵，有了簡單的工具可以去耕種。因此大家住在一起，形成了村莊、城市。這時候生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生了變化，可以進行家庭間的協(xié)作，有更多的人類產(chǎn)生協(xié)作，因此它得以發(fā)展。

14世紀(jì)農(nóng)業(yè)文明中后期階段有了資本，最早的人類是物物交換，后來有了貨幣，變成貨幣和物之間的交換。資本的形成是貨幣獨立出來成為一種生產(chǎn)力，它可以直接進行交換。

后來有了互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)生了新的變化?；ヂ?lián)網(wǎng)第一次應(yīng)用是在金融體系，比如手機裝一個支付寶，支付寶背后連接了中國所有的銀行，中國所有銀行背后連接了全球所有銀行，因此全球資金的生產(chǎn)力可以在全球進行隨意的智能配置，因此資本推動了科技的發(fā)展，科技從最早的互聯(lián)網(wǎng)慢慢到1G、2G，到了今天的5G，同時也連接了其他更多的資產(chǎn)，通過這種協(xié)議進行交換。

大搜車做產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我們是如何通過這樣的抽象再回歸，怎么把抽象的邏輯再具像到創(chuàng)業(yè)里面去呢？

汽車這個行業(yè)是一個鏈條，新車、二手車、交易資源服務(wù)，相互之間是有影響的。

大搜車首先在新車和二手車這兩個賽道繼續(xù)跑，未來會跑向末端的鏈條?？v軸就是工業(yè)文明到數(shù)字文明的過程。

第一步搬移，先把服務(wù)于消費者的節(jié)點數(shù)字化，同時給他們灌輸協(xié)議，就是信用賦能。他作為網(wǎng)絡(luò)里面可以交互的節(jié)點，需要有背書。當(dāng)然到了今天這個階段，我們To C還是做兩個品牌，進一步對它進行信用賦能，其中一個品牌叫彈個車，就是把小的To C節(jié)點，做新車品牌的賦能。今年推出二手車的品牌叫家選，這是進一步去服務(wù)他們。

第二步數(shù)字化To B節(jié)點，讓它和To C節(jié)點形成協(xié)作，第二步實現(xiàn)的是連接。

第三步，新建一個產(chǎn)業(yè)的智能節(jié)點，在網(wǎng)絡(luò)里面放一個很厲害的機器人，機器人可以做一些事情，而這些事情可以給整個行業(yè)帶來機器代替人，以及更大的效率提升。所以在我的理解，從工業(yè)文明到數(shù)字文明就是這三步。稍微具體一點展開，數(shù)字化To C節(jié)點就是SaaS，所以大搜車的底層是個SaaS公司。我們通過五六年的努力，把中國百分之六七十的汽車零售店全部納入到網(wǎng)絡(luò)里面來。第二步，就是協(xié)作。圍繞不同的品類節(jié)點，比如圍繞新車的品類拉進它的供應(yīng)鏈節(jié)點廠商和4S店，和整個網(wǎng)絡(luò)形成協(xié)同。去年我們收購了車易拍，包括拉動4S店接入零售商，零售商接入消費者，形成二手車流通協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

第四，跟所有線上平臺聯(lián)通，在我看來線上的流量體也是一個供應(yīng)鏈，形成流量到產(chǎn)業(yè)協(xié)作的網(wǎng)絡(luò)。到第三步就是智能化，智能化簡單就是智能匹配，復(fù)雜就是機器人銷售，再未來一點，就是C2M的智能制造。

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