“戰(zhàn)略級(jí)”、“向CEO直接匯報(bào)”，瓜子二手車忽然以超大力度投入反腐，令外界驚訝，但卻并非平地起風(fēng)雷，而是其來(lái)有自。

今天在網(wǎng)上看到一則互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界新聞，標(biāo)題稱“瓜子二手車推行大安全計(jì)劃”，初以為所提到的“安全”意指“車輛安全”，類似于滴滴推出的人身安全保障計(jì)劃，然而仔細(xì)讀過(guò)才知道，此“安全”非彼“安全”，瓜子是要在內(nèi)外部掀起一場(chǎng)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的反腐風(fēng)暴。

瓜子二手車稱，本著對(duì)腐敗及犯罪絕不姑息的態(tài)度，其決定推行大安全計(jì)劃，將反腐及扼制犯罪提升至戰(zhàn)略級(jí)，成立大安全部門，向CEO直接匯報(bào)；推動(dòng)大安全計(jì)劃深入到全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，成為公司必要的能力建設(shè)，系統(tǒng)化降低危害公司、產(chǎn)生不良社會(huì)影響等問(wèn)題的發(fā)生。

“戰(zhàn)略級(jí)”、“向CEO直接匯報(bào)”，瓜子二手車忽然以超大力度投入反腐，令外界驚訝，但卻并非平地起風(fēng)雷，而是其來(lái)有自。

在宣布大安全計(jì)劃的同時(shí)，瓜子主動(dòng)披露了一起“家丑”。

瓜子稱，近期有個(gè)別線下車商向瓜子反映，北京銷售人員高某某私自收取購(gòu)車款項(xiàng)，金額巨大，直至目前已無(wú)法與該銷售人員取得聯(lián)系。經(jīng)核實(shí)，這些車商在未與瓜子簽訂二手車買賣和居間服務(wù)合同的情況下，被高某某以虛構(gòu)的合同和遠(yuǎn)低于市場(chǎng)的車輛價(jià)格欺騙，進(jìn)而通過(guò)向個(gè)人銀行賬戶轉(zhuǎn)賬等方式付款到高某某指定的私人賬戶。

這一事件給瓜子造成了相當(dāng)?shù)膿p失，據(jù)說(shuō)“僅目前初步認(rèn)定涉案金額超過(guò)數(shù)百萬(wàn)”。但這還不是最主要的，關(guān)鍵是部分涉事車商在聯(lián)系不到高某某之后，把矛頭指向了瓜子，不但提出希望瓜子予以賠償?shù)脑V求，還采取了圍堵瓜子線下店、騷擾消費(fèi)者等激烈方式，試圖迫使瓜子就范。

客觀說(shuō)，就企業(yè)內(nèi)部腐敗事件而言，這實(shí)際上就是一個(gè)普通的不能再普通的涉嫌詐騙事件。而且，瓜子在這件事件當(dāng)中并不負(fù)有責(zé)任。在北青網(wǎng)的報(bào)道中，北京市京哲律師事務(wù)所牛洪濤律師認(rèn)為，車商聲稱高某某通過(guò)個(gè)人賬戶私下收取車商車款，若買方陳述屬實(shí)，但高某某未向公司報(bào)備任何合同，高某某雖然是公司的員工，但此時(shí)對(duì)公司的車沒(méi)有任何處分權(quán)，高某某對(duì)客戶虛構(gòu)事實(shí)進(jìn)行欺騙，車商基于對(duì)高某某的信任，將錢交給轉(zhuǎn)入高某某的個(gè)人腰包，高某某將所謂的“買車款”據(jù)為己有，構(gòu)成詐騙罪。因詐騙罪屬于自然人犯罪，單位犯罪無(wú)法構(gòu)成詐騙罪的犯罪主體，高某某應(yīng)對(duì)車商退賠。

北京市易準(zhǔn)律師事務(wù)所呂志錄律師表示，高某某與涉事車商之間產(chǎn)生的所謂“交易”顯然屬于高某個(gè)人行為而非職務(wù)行為?；诖?，本案無(wú)法構(gòu)成表見(jiàn)代理，瓜子二手車公司不存在法律責(zé)任。

此外，案件中還有一個(gè)問(wèn)題值得深思：車商為什么會(huì)對(duì)一名瓜子員工如此輕信？車商為什么不是直接尋找車源而要多費(fèi)一道周折通過(guò)瓜子二手車這一C2C渠道購(gòu)車？有評(píng)論將這起案件視為傳統(tǒng)車商在受到?jīng)_擊日漸式微后，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)起的一次“負(fù)隅頑抗”，認(rèn)為這些車商由于覬覦瓜子平臺(tái)的車源，又無(wú)法通過(guò)瓜子的C2C系統(tǒng)購(gòu)得車源，通過(guò)引誘甚至勾結(jié)內(nèi)部員工進(jìn)行私下交易，才催生了這樣的“詐騙”事件。

像瓜子這類基于互聯(lián)網(wǎng)的二手車交易模式在商業(yè)邏輯上和市場(chǎng)檢驗(yàn)下已經(jīng)日漸成熟，在競(jìng)爭(zhēng)中取得了巨大的優(yōu)勢(shì)，但不可避免也會(huì)存在“人”的漏洞。2017年底，瓜子二手車成立廉政部，截至目前已處理了57起腐敗犯罪問(wèn)題，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失348萬(wàn)。這不止是發(fā)生在瓜子一家的現(xiàn)象，而是近幾年整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)界的普遍現(xiàn)象，所以從騰訊到阿里、百度、京東都在加強(qiáng)管理，加大反腐力度，以防止千里之堤毀于蟻穴。

值得一提的是，和其他一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭一樣，瓜子這次在內(nèi)部反腐中選擇了主動(dòng)向社會(huì)曝光的形式。這是因?yàn)?，如今腐敗已成社?huì)問(wèn)題，需要綜合性的治理，單靠互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者行業(yè)自制、自律，力量終究薄弱。通過(guò)曝光可以增加違法人員的犯罪成本，提高反腐效率，起到警示和預(yù)防的效果。

最后需要指出的是，就前面提到的案件而言，它并不是一個(gè)必然會(huì)發(fā)生的事件。因?yàn)閷?duì)于二手車交易流程，國(guó)家是有明文規(guī)定的。在《二手車流通管理辦法》中，明確要求二手車交易需簽訂合同、明確身份、記錄在案。相關(guān)平臺(tái)也有明確規(guī)定，比如瓜子在門店、合同、簽約前視頻驗(yàn)證等渠道就反復(fù)提示應(yīng)通過(guò)官方途徑進(jìn)行二手車交易，通過(guò)官方收款渠道支付，違規(guī)收取現(xiàn)金買賣雙方均應(yīng)拒絕。

加上瓜子明令禁止車商在其平臺(tái)交易，這相當(dāng)于有三道紅線，哪怕只有一個(gè)紅線不被突破，車商們也不會(huì)如此。但由于利益驅(qū)使，個(gè)別線下車商卻選擇在未簽訂合同的情況下，串通員工，私下大額付款，其行為不僅違反了瓜子的公司相關(guān)規(guī)定，而且違反了國(guó)家《二手車流通管理辦法》對(duì)二手車交易的要求，觸碰了政策紅線，不但擾亂了二手車行業(yè)健康發(fā)展的正常秩序，也使自己蒙受損失。

這在某種程度上，這實(shí)際上反映出國(guó)內(nèi)二手車交易中長(zhǎng)期存在的一些市場(chǎng)亂象。以“水深”著稱的二手車市場(chǎng)不但急需互聯(lián)網(wǎng)新模式的陽(yáng)光沖擊，更亟待來(lái)自市場(chǎng)管理方的重拳整治。有關(guān)部門對(duì)二手車市場(chǎng)的整治工作應(yīng)該常抓不懈，通過(guò)加強(qiáng)二手車市場(chǎng)管理，規(guī)范二手車經(jīng)營(yíng)行為，保障交易雙方合法權(quán)益，推進(jìn)中國(guó)二手車市場(chǎng)健康有序發(fā)展。

附，關(guān)于瓜子大安全計(jì)劃覆蓋的六個(gè)方面：

1、通過(guò)管理和系統(tǒng)升級(jí)，打造強(qiáng)規(guī)范全鏈條流程的管理體制；2、完善公司信息安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程中強(qiáng)監(jiān)控及強(qiáng)管控；3、強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析和運(yùn)營(yíng)管理體系，結(jié)合廉政，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判及處置；4、迭代人才機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范經(jīng)營(yíng)和客戶體驗(yàn)，打造健康組織；5、協(xié)助普及《二手車流通管理辦法》，推動(dòng)交易合同和明確身份等規(guī)定成為普遍認(rèn)知；6、協(xié)助相關(guān)部門，健全行業(yè)制度，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，共同提升行業(yè)服務(wù)水平與能力。

瓜子表示，社會(huì)各界一旦發(fā)現(xiàn)瓜子員工存在任何違規(guī)行為，均可向公司實(shí)名舉報(bào)，一同凈化二手車交易環(huán)境。一旦查實(shí)，瓜子將給予一定金額的獎(jiǎng)勵(lì)。

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