原標題：也談996：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)十字路口的勞資博弈

文/李東樓

最近996的話題非常熱，并且持續(xù)時間非常長，不少互聯(lián)網(wǎng)大佬都通過社交媒體談到了996，馬云最近更是甚至罕見的三次發(fā)文談996。

996為何洶涌而來？

實際上，在此之前，很多互聯(lián)網(wǎng)公司早已實行996工作制度很長一段時間。比如小米自創(chuàng)立以來一直實行996，而在2016年10月， 58同城也被曝出實行全員“996”工作制度。而在今年年初，有贊公司在年會上也宣布將實行“996”工作制。

而在由程序員發(fā)起的“996ICU”行動中 ，更多的互聯(lián)網(wǎng)公司上榜，這其中不乏華為、阿里巴巴、京東、蘇寧、拼多多等。

如果說，以往實行996工作制還是個例的話，那么今年大有在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)普及開來之勢。

為何會出現(xiàn)這種情況？其實原因大家基本都知道?；ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)正在經(jīng)歷最為凜冽的寒冬。

事實上，互聯(lián)網(wǎng)寒冬的呼聲從2015年開始一直就有，為何今年表現(xiàn)如此突出？

在我看來，有幾個方面的重要原因。

第一是，移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新紅利徹底消失?；叵胍幌?，為何2015年業(yè)內(nèi)會喊出互聯(lián)網(wǎng)寒冬，最根本的原因是移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)遭遇到了創(chuàng)新瓶頸，社交、電商、資訊、游戲、搜索等主流市場都被互聯(lián)網(wǎng)巨頭瓜分，創(chuàng)業(yè)者無處突圍，很多創(chuàng)業(yè)項目紛紛遭遇困境，市場上熱錢變少，融資變難，所以那時關于寒冬的呼聲更多的來自于創(chuàng)業(yè)者和投資人。

不過，從2016年開始，互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始焦慮。并紛紛嘗試從直播、短視頻、新零售、人工智能、區(qū)塊鏈等新風口或新技術方向突破。但是縱觀這兩三年，這些風口有的短暫，有的夭折，有的更是遲遲落不了地。

而隨著一個個風口的消散，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終于最終露出了疲態(tài)。沒有新概念和新技術的刺激，使得整個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)不再活躍，巨頭們也沒有了美好地新故事，這直接導致很多互聯(lián)網(wǎng)公司在資本市場表現(xiàn)不盡如人意。

更為要命的是，用戶和市場規(guī)模增長的停滯。

實際上，對于移動互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們早有危機意識，因此展開廣泛的布局。有的從線上走到線下，有的從城市走向農(nóng)村，有的從國內(nèi)走向海外，有的則從虛擬走向?qū)嶓w，然而對于一些公司來說，這些擴展和布局，非但沒有帶來用戶的大規(guī)模增長，相反還耗費了大量的資金或資源，使得一些賺錢的公司盈利能力下滑，而本就不賺錢的公司虧損面則持續(xù)擴大。

雪上加霜的是，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的各個領域都進入到了下半場的紅海競爭當中。

在用戶增長已經(jīng)到達天花板的下半場，互聯(lián)網(wǎng)公司之間被迫加入到爭奪用戶使用時長的強運營時代，開始比拼運營效率。

在這種情況下，企業(yè)為了保證利潤持續(xù)增長，就不得不舉起刀，進行精兵簡政，砍掉一些虧損業(yè)務或雞肋業(yè)務，裁掉一些冗員，同時讓剩下的員工做更多的工作，期望讓更少的人創(chuàng)造更多的收益。

以上就是老板們倡導996工作制的行業(yè)背景。站在老板們的角度，他們認為行業(yè)形勢不好，公司有滑坡的跡象，所以要盡可能收縮支出，同時還想比以往有更強的戰(zhàn)斗力。所以，一邊裁員，一邊實行996延長工作時間，這無疑是最簡單直接的方法。

企業(yè)推行996工作制為何行不通？

但是，盡管老板們也有難處。但是如果強制員工996，卻于法于情于理都不通。

于法而言，根據(jù)勞動法第三十六條規(guī)定，國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每周工作時間不超過四十小時的工時制度。

同時規(guī)定，用人單位由于生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)與工會和勞動者協(xié)商后可以延長工作時間，一般每日不得超過一小時；因特殊原因需要延長工作時間的，在保障勞動者身體健康的條件下延長工作時間每日不得超過三小時，但是每月不得超過三十六小時。

所以，無論是馬云還是劉強東都強調(diào)并不強制員工996。

而于情而言，其實現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者已經(jīng)夠苦逼的了。

很多人都知道，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)本就是加班非常嚴重的行業(yè)，越是大企業(yè)加班越狠，雖然很多企業(yè)實行彈性工作制，但是大多數(shù)的工作時間都要超過八小時，晚上九點以后下班更是很多公司的慣例。

特別是是一些技術、市場、運營、公關等部門更是隨時待命的狀態(tài)，很多人雖然下班依然需要保持通信暢通，隨時進入工作狀態(tài)，甚至早已經(jīng)分不清楚工作于生活的界限。

對于很多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)人員來說，即使不實行996，現(xiàn)在的工作狀態(tài)已經(jīng)有點不堪重負了。

更要考慮的是，互聯(lián)網(wǎng)公司廣泛分布的北上深恐怖的通勤距離和時間。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018年中國城市通勤研究報告》顯示，在城市平均通勤路程排行中，北京以13.2公里高居榜首，排在它后面的是上海和重慶，通勤距離分別是12.4公里和12.2公里。在各城市平均通勤時間排名中，北京以56分鐘“奪冠”，上海與重慶以54分鐘并列二三名。況且很多上班族都是剛剛參加工作的年輕人，鑒于收入能力只能住在遠郊區(qū)，很多人其實通勤時間往往都在2個小時以上。

而北上深的早高峰地鐵公交又異常擁擠。

我們試想一下，一旦實現(xiàn)996，如果加上一兩個小時的通勤時間，也就是說有14個小時在外面奔波，只有10個小時時間可以自由支配，除去6到8個小時的睡眠時間，這就意味著這些上班族回家根本沒有陪伴家人或做家務的時間，睡眠甚至都得不到有效的保障，這樣的工作狀態(tài)對于很多人來說完全是透支，毫無幸福體驗。

當然這一點可能是很多互聯(lián)網(wǎng)公司的老板們無法想象的。因為往往他們都會在公司旁邊買下豪宅，可能幾分鐘就能夠到達辦公司，甚至住在裝修精美、一應齊全的辦公室。

更為殘酷的是，隨著一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭上市成功，留給一些年輕的底層員工的創(chuàng)富空間其實在減少，這就意味著大部分人的996，大幾率換不來一夜暴富的機會。

并且，如果真的實行996工作制，一個員工一周需要工作72個小時，幾乎是法定工作時間40個小時的兩倍。而這必然讓公司的人力成本大大節(jié)省，也就為接下來的裁員提供了充分的空間，而像螺絲釘一樣的底層員工則很可能成為犧牲品。

因此，如果說以前互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人士自稱為互聯(lián)網(wǎng)民工是一種自嘲的話，那么現(xiàn)在確實已經(jīng)是一個赤裸裸的現(xiàn)實。

如何讓員工真正擁有奮斗精神？

老板們?yōu)槠髽I(yè)負責，倡導奮斗精神，希望員工自覺996；員工則需要為自己的身體、家庭和人生負責，所以抵觸996。看起來是一種零和博弈。

有沒有解決之道呢？

事實上，如果單純以工作時間來度量員工是否具有奮斗精神是極為不公平的，很多平庸的員工是很擅長混日子的，延長工作時間無非是磨洋工，并不能實際增長工作產(chǎn)出，甚至還可能讓員工多支出費用，比如打車費，加班餐等。

因此，實行996工作制其實在某種程度上是對優(yōu)秀員工積極性的打擊，特別是不論工作能力只論工作時間長短，對一些工作效率高、工作能力強的員工更是一種變相打擊。這更有可能導致從一部分人磨洋工到集體磨洋工，效果很可能適得其反。

所以，老板們當務之急要求員工在工作時間內(nèi)高標準、高效率的完成自己的工作，不在上班時間做一些與工作無關的事情，而不是強硬推行996。

當然，奮斗精神在任何時代和任何行業(yè)都是應該鼓勵的，特別是在當前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)走在一個十字路口，行業(yè)處于激烈的競爭當中。

毋庸置疑，公司的領導人、合伙人們是最具奮斗精神的，因為他們有極強的成功欲望，同時由于掌握分配權，奮斗帶來的回報也更為可期。而對于普通員工來說，在時刻面臨失業(yè)的大背景下，相信也沒有人希望自己被時代的洪流所淘汰。

但是，如果沒有透明的分配制度、合理的考核和激勵制度，是沒有理由一廂情愿的號召員工奉獻和奮斗，更不會讓大多數(shù)員工自覺自愿的去完成超過身體負荷的奮斗的。

好在，現(xiàn)在大佬們愿意放下身段，與員工、兄弟們進行溝通，而員工們又可以借助于各類社交媒體表達自己的意見和看法，相信不久的將來，老板與員工們是可以從針鋒相對走向共識，最終找到一個能夠保障各方利益，共度行業(yè)難關的路徑的。

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