原標(biāo)題：制造業(yè)稅率由16%降低至13%，意味著什么？

在最新的工作報(bào)告中，管理者提出要全面減負(fù)降低賦稅，其中，最引人關(guān)注的就是制造業(yè)的增值稅率從16%降低13%，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是不小的利好消息，要知道上一次稅率調(diào)整，從17%降低到16%，大概就是意思一下，如今3%的比例相當(dāng)于千億元的總稅收，足以看出國(guó)家鼓勵(lì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的巨大決心。

眾所周知，隨著中國(guó)人口紅利逐漸消失，經(jīng)營(yíng)制造業(yè)日益艱難，基本上徘徊在損益點(diǎn)，稍微不注意就會(huì)虧得一塌糊涂。因?yàn)橹圃鞓I(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，前期需要投入大量的資源，包括土地、設(shè)備、原材料以及人工成本，只有等到出貨完成之后，才能統(tǒng)一收回成本，于是，資金流管理就成為制造業(yè)非常重要的技能，大型企業(yè)如富士康、比亞迪等等都會(huì)設(shè)有專門(mén)的資金管理部門(mén)，做投資規(guī)劃以及財(cái)務(wù)追蹤，同時(shí)，他們依靠自己的影響力，可以更輕松地獲得地方管理者的照顧，在土地、稅收和人力招募方面都能獲得相應(yīng)的優(yōu)惠，如比亞迪在某省會(huì)投資建廠，條件是希望管理者能夠幫助其推銷(xiāo)自家的電動(dòng)出租車(chē)，雙方一拍即合，城市的繁華地帶快速建起充電樁，大量的綠色電動(dòng)車(chē)穿梭在本就擁擠的街道中。

當(dāng)然，這些大型企業(yè)也必須完全按照法律繳納足額的稅額，如一個(gè)富士康中等規(guī)模的產(chǎn)業(yè)園，僅2018年就向地方管理單位納稅接近30億元，而更大型的園區(qū)如鄭州、深圳、成都、上海等所納稅額，早就接近天文數(shù)字，所以，本次減稅對(duì)大型企業(yè)來(lái)說(shuō)完全是利好消息，他們的資金管理將會(huì)更加靈活，經(jīng)營(yíng)空間也會(huì)變得更大。

相比之下，中小企業(yè)則是喜憂參半，稅率下降自然有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)、資本管理，同時(shí)，降低資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，但管理者之所以有此決策，背后的原因一定是嚴(yán)肅立法，一些偷稅漏稅的行為有可能遭到非常嚴(yán)厲的打擊，總的來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是正確的事兒，旨在甄選出最優(yōu)質(zhì)、最具生命力的企業(yè)，淘汰投機(jī)企業(yè)，而非大家一起違法，劣幣驅(qū)除良幣。

稅率變13%，中國(guó)制造離損益點(diǎn)更遠(yuǎn)了？

中國(guó)制造業(yè)一直是勞動(dòng)密集型企業(yè)，而且有著很強(qiáng)的投機(jī)性，雖然制造車(chē)間里不乏高精尖端的設(shè)備，但太過(guò)于依賴客戶訂單，使其更像一筆純粹的生意。在這個(gè)大邏輯下，誰(shuí)能平衡好資金流，誰(shuí)就能領(lǐng)先一大截。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，制造業(yè)資金的管控點(diǎn)包括前期投資成本、庫(kù)存、客戶的回款速度以及稅費(fèi)等行政成本，實(shí)體業(yè)難做有很大一部分來(lái)自于資金流通管理，如前期投資購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備，每天都在折舊，于是，制造業(yè)想出很多提高設(shè)備嫁動(dòng)率的辦法，如白夜班運(yùn)轉(zhuǎn)甚至24小時(shí)生產(chǎn)，更難處理的是，經(jīng)營(yíng)者必須保證訂單的連續(xù)性，才能充分發(fā)揮設(shè)備最大的價(jià)值，同理，土地、物料、人工等資源也都需要類似的條件，才能發(fā)揮最大價(jià)值，但真正的事實(shí)是，沒(méi)有哪一家的制造業(yè)有絕對(duì)穩(wěn)定的訂單，加之，制造業(yè)深處產(chǎn)業(yè)鏈條最底端，任何上游的問(wèn)題都會(huì)傷害制造業(yè)的生產(chǎn)效率，破壞資金的利用率。

其中，最經(jīng)典的案例就是iPhone訂單的變化，早些時(shí)候，蘋(píng)果統(tǒng)治著消費(fèi)市場(chǎng)，給到制造代工商的訂單是穩(wěn)定而連續(xù)的，如此優(yōu)渥的環(huán)境下，各項(xiàng)資源、資金都能得到充分利用，大家都賺得盆滿缽滿，日子非常舒服，但隨著華為、Vivo崛起，蘋(píng)果再難掌控消費(fèi)市場(chǎng)，庫(kù)克必須要趁著消費(fèi)者還有熱情的時(shí)候，把手機(jī)制造出來(lái)，而一旦消費(fèi)熱情衰退，給到代工商的訂單就會(huì)大幅削減。此外，蘋(píng)果定價(jià)策略的失敗導(dǎo)致訂單銳減，這些都會(huì)影響制造業(yè)的利潤(rùn)。早在2012年的時(shí)候，就有業(yè)內(nèi)人士透露制造一臺(tái)iPhone的利潤(rùn)率僅有2%，瀕臨在損益點(diǎn)，稍微出一些差池，企業(yè)就陷入虧損境地?，F(xiàn)在，制造業(yè)的稅率一下子降低3%，算是給到富士康、比亞迪等大型企業(yè)非常大的利好，流動(dòng)資金會(huì)變得更加游刃有余，從而在投資、研發(fā)以及人才培訓(xùn)方面衍生出更多更新的操作辦法。

全民繳稅，杜絕“劣幣驅(qū)除良幣”？

管理者調(diào)整稅率，一方面要給制造業(yè)松綁，讓他們有更大的經(jīng)營(yíng)空間，另一方面也是在釋放信號(hào)：中國(guó)即將進(jìn)入嚴(yán)肅的法制時(shí)代。此前繳稅比例高，逼得中小企業(yè)逃稅，坦白講，在高稅率時(shí)代，中小企業(yè)要么逃稅，要么直接虧損倒閉，正是有如此悖論存在，才使得中小企業(yè)長(zhǎng)期鋌而走險(xiǎn)，而管理者心知肚明，常常睜一只眼，閉一只眼而已。

如此默契的關(guān)系看似高明，但長(zhǎng)久來(lái)說(shuō)，對(duì)中國(guó)制造業(yè)是一種極大的傷害，中小企業(yè)逃稅、不走審批流程、不給員工交社保，這些行為都被曖昧地縱容，他們的成本就會(huì)有很大優(yōu)勢(shì)，在搶訂單，圈資源的時(shí)候都領(lǐng)先一步，反倒是，那些想要走正路，想要遵紀(jì)守法的企業(yè)，卻無(wú)法生存下去，或者只能借助管理者的力量來(lái)經(jīng)營(yíng)，漸漸形成“劣幣驅(qū)除良幣”的惡性循環(huán)：既然違反勞動(dòng)法或者稅法的代價(jià)不高，咱就鋌而走險(xiǎn)，但卻始終冒著被查處風(fēng)險(xiǎn)，不免生出“打一槍，換一個(gè)地方”的想法，于是如你所見(jiàn)，中小制造企業(yè)更愿意把“服務(wù)客戶，滿足出貨”看成是一筆筆的生意，而非一項(xiàng)事業(yè)，只求眼前有肉，不問(wèn)前路如何。

現(xiàn)在稅率由16%降低到13%，未來(lái)有可能會(huì)繼續(xù)降低，但毫無(wú)疑問(wèn)，管理者之于逃稅行為的容忍度會(huì)越來(lái)越低，中小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境將會(huì)發(fā)生本質(zhì)的改變。以前的環(huán)境看似優(yōu)渥，給中小企業(yè)逃稅的機(jī)會(huì)，但實(shí)則是給其留下了非常危險(xiǎn)的后路，正因如此，中國(guó)大量的中小型制造業(yè)只是一些小作坊，莫說(shuō)是百年企業(yè)，連一塊響亮的招牌都留不住。從這個(gè)角度講，富士康、比亞迪、昌碩、格力等制造企業(yè)，能堅(jiān)持遵紀(jì)守法，堅(jiān)持靠實(shí)力取勝，實(shí)在是非常不容易，現(xiàn)如今稅率調(diào)整，他們勢(shì)必會(huì)有新版的經(jīng)營(yíng)策略。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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