原標(biāo)題：二手車行業(yè)逐步破冰 大搜車牽手淘寶二手車啟動(dòng)新零售戰(zhàn)略

作者：王海倫

來源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）

2019年4月1日，中石油攜手大搜車在云南落地了第一個(gè)升級(jí)版“人·車·生活”驛站，該加油站成為中石油2.1萬家加油站服務(wù)再升級(jí)的樣板。

“中石油2.1萬個(gè)加油站是線下最精準(zhǔn)的用車人流入口，一旦接上大搜車搭建的汽車新零售基礎(chǔ)設(shè)施，將會(huì)極大地豐富汽車新零售的終端場(chǎng)景。大搜車的數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)揮協(xié)同作用，加油站的汽車零售場(chǎng)景與汽車廠商、4S店、二網(wǎng)渠道是打通的，這是整個(gè)流通鏈條上的共贏?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼新車新零售事業(yè)部總裁張立宇表示。

經(jīng)過多年征戰(zhàn)之后，伴隨著阿里巴巴的全面入局，二手車行業(yè)迎來了最后的決戰(zhàn)。

3月28日，大搜車進(jìn)一步深化與其戰(zhàn)略投資方阿里巴巴合作關(guān)系，與阿里旗下淘寶二手車達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共建二手車交易與流通生態(tài)，并攜手線下經(jīng)銷商共同為消費(fèi)者提供更高效更便捷的優(yōu)質(zhì)二手車交易服務(wù)。這一舉措，也意味著大搜車二手車新零售戰(zhàn)略的正式啟動(dòng)。

這意味著，二手車行業(yè)將迎來更激烈的博弈。

大搜車牽手淘寶二手車啟動(dòng)新零售戰(zhàn)略

盡管二手車行業(yè)正在逐步回暖，然而我們不得不承認(rèn)，如今的二手車交易依舊冷清。

2018年3月，全面取消二手車限遷的政策落地，阻礙全國二手車流通的頑疾逐步得到解決，二手車消費(fèi)市場(chǎng)的潛力也將進(jìn)一步釋放。

然而，一年之后，GPLP犀牛財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，二手車交易量依舊沒有明顯起色。

2018年6月，全國二手車市場(chǎng)交易量105.67萬輛，交易量環(huán)比下降12.16%，2017年同期交易量為103.31萬輛。

這到底是什么原因呢？

原來，作為一個(gè)負(fù)面新聞纏身的行業(yè)，二手車一直讓用戶心有余悸?；蛟S是入局者們之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，不得不為之，然而，殊途同歸，相似的模式、相似的困境，讓這些二手車平臺(tái)既惺惺相惜，又不得不逐鹿市場(chǎng)。

更重要的是，這個(gè)市場(chǎng)的痛點(diǎn)從來沒有被解決：

一是交易的可達(dá)成性；二是交易的真實(shí)可控性。

前者需要解決好跨地域、車源匯集等客觀問題，后者則要第三方平臺(tái)維護(hù)監(jiān)察、確保交易信息的真實(shí)可信。因此，平臺(tái)所扮演的車源信息展示角色也至關(guān)重要，豐富可信的車源信息是促成交易的基礎(chǔ)。同時(shí)，也不能忽視大環(huán)境對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生的影響。

而此時(shí)，淘寶的入局則對(duì)這個(gè)行業(yè)的影響至關(guān)重要。

一方面，作為第三方交易平臺(tái)，淘寶可以促進(jìn)交易的可達(dá)成型；

另外一方面，作為專業(yè)汽車服務(wù)平臺(tái)，大搜車可以解決交易的真實(shí)可控性。

這是基于大搜車在二手車?yán)锩娴男袠I(yè)地位及多年的積累。

作為汽車流通產(chǎn)業(yè)的開放賦能平臺(tái)，大搜車多年來與全國10萬車商的緊密合作，為二手車新零售線上線下一體化發(fā)展提供了基礎(chǔ)。自2014年起，大搜車先后推出“車?！?、“大風(fēng)車”等二手車商SaaS服務(wù)系統(tǒng)，助力車商實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、在線化管理。多年的緊密合作與數(shù)據(jù)積累，讓大搜車成為全國最了解二手車經(jīng)銷商的企業(yè)，也讓大搜車能夠從全國各地車商中優(yōu)中選優(yōu)，將更優(yōu)質(zhì)的車源、更放心的服務(wù)提供給消費(fèi)者。

因此，如今，淘寶二手車和大搜車聯(lián)手開創(chuàng)汽車新零售的戰(zhàn)略可謂順理成章，二者通個(gè)緊密合作，甄選并聯(lián)合全國優(yōu)質(zhì)二手車商，嫁接線上線下，全面打通二手車交易平臺(tái)與線下優(yōu)質(zhì)車源、消費(fèi)場(chǎng)景及用戶服務(wù)，將是二手車新零售在“互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)”取得新發(fā)展的關(guān)鍵。

二手車行業(yè)的下半場(chǎng)

二手車行業(yè)沒有發(fā)展機(jī)會(huì)嗎？答案當(dāng)然是否定的。

公開資料顯示，2018年中國二手車機(jī)動(dòng)車交易量達(dá)1382萬輛，其中二手車電商交易量占比不足20%，線下二手車交易占據(jù)八成以上的市場(chǎng)份額，是二手車市場(chǎng)發(fā)展的核心力量。

因此，在二手車交易的下半場(chǎng)，在曙光即將再現(xiàn)的時(shí)候，二手車行業(yè)需要破繭而飛。

這也是淘寶及大搜車合作的根基——作為此次合作的開端，大搜車與淘寶二手車將全面打通底層數(shù)據(jù)，共同搭建二手車新零售及二手車拍賣在線交易商城。2019年，大搜車將首先從全國大中型城市的海量車商中，甄選出2000家Top級(jí)別優(yōu)質(zhì)二手車經(jīng)銷商以及10萬輛優(yōu)質(zhì)二手車，全力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)二手車的跨區(qū)域交易服務(wù)。

另外一方面，所有人都可以想象，大搜車與淘寶二手車兩大開放賦能平臺(tái)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，無疑將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)二手車經(jīng)銷商的新零售賦能。而此次大搜車與淘寶二手車的戰(zhàn)略合作，不僅將為優(yōu)質(zhì)車商打開超級(jí)流量入口，更將在車輛檢測(cè)、品牌背書、售后保障等問題上提供有力支持。

“大搜車與淘寶的合作絕非簡(jiǎn)單的流量合作。事實(shí)上，大搜車此前與戰(zhàn)略投資方阿里巴巴及螞蟻金服，已經(jīng)在新車新零售以及汽車金融服務(wù)等領(lǐng)域展開了長(zhǎng)期深入的合作。此次攜手淘寶啟動(dòng)二手車新零售戰(zhàn)略，是大搜車構(gòu)建汽車流通生態(tài)體系的重要一步。大搜車新車、二手車新零售以及汽車金融保險(xiǎn)等衍生服務(wù)，已經(jīng)構(gòu)成了完整的生態(tài)閉環(huán)。未來，大搜車還將與阿里巴巴繼續(xù)深化合作，推動(dòng)汽車新零售的數(shù)字化、智能化發(fā)展?！睂?duì)于此次合作，大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅如此表示說。

當(dāng)然，最終獲益的將是消費(fèi)者。

對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，淘寶二手車與大搜車的聯(lián)合，則意味著便捷的線上購物體驗(yàn)?zāi)軌蚺c線下實(shí)實(shí)在在的二手車優(yōu)質(zhì)車源和服務(wù)無縫銜接。無論是先在線下看車，再通過淘寶下單，還是先在淘寶上選定車型，再去實(shí)體店中體驗(yàn)，消費(fèi)者都能夠真正享受到新零售線上線下一體化帶來的便捷。

“大搜車作為汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的推動(dòng)者，覆蓋了全國90%以上的中大型二手車商，目前已經(jīng)形成從二手車車源、檢測(cè)、交易、物流等各個(gè)環(huán)節(jié)的完整生態(tài)體系。大搜車所連接的全國最大的線下二手車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，與淘寶二手車線上平臺(tái)的融合，將真正激發(fā)中國二手車新零售的發(fā)展活力?！碧詫毝周囏?fù)責(zé)人戰(zhàn)虎表示說。

或許，二手車真正的戰(zhàn)場(chǎng)才剛剛開始。

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