文/鐘微
編輯/葉麗麗
攝影/黃碩
2019年3月9日，國內(nèi)最大的即時物流企業(yè)點我達開起了年會。
點我達創(chuàng)始人兼CEO趙劍鋒在這一天，講述了一段長達十年的創(chuàng)業(yè)故事。
站在2019年往回看，2009年趙劍鋒創(chuàng)辦點我吧時，移動互聯(lián)網(wǎng)處于爆發(fā)前夕，外賣行業(yè)風(fēng)口初見端倪，趙劍鋒是其中最早的探索者之一。后來巨頭的入場，制造出一場硝煙彌漫的慘烈戰(zhàn)役。
從點我吧到點我達，合伙人退場，融資不順借款續(xù)命，這個理想主義者沒有忘記“即時物流”的使命，帶著公司“絕地求生”。
點我達創(chuàng)始人兼CEO趙劍鋒
趙劍鋒回顧過去十年時，多次提到資金緊缺和市場競爭，2014年春節(jié)，他借了300萬給公司員工發(fā)了年終獎，并告訴投資人，如果一個月之內(nèi)錢打不過來就不用打了，點我達已經(jīng)快要徹底死亡。
幸運的是，點我達扛過了這一艱難時刻。后來點我達又經(jīng)歷數(shù)次危機，但最終活了過來。
如今，大格局已定，2018年，點我達獲得了即時物流領(lǐng)域最大的一筆投資，正式加入菜鳥、融入阿里體系，成為集團軍中不可或缺的一環(huán)。目前，點我達覆蓋全國350多個城市，注冊騎手超過300萬，為150多萬商家和1億多終端消費者提供即時物流服務(wù)。
“為什么有的人總是一帆風(fēng)順、香車美女、人生得意呢？”這是15年前趙劍鋒問天使投資人張偉的問題?，F(xiàn)在，他借此話題表達，“創(chuàng)業(yè)十年，哪里是什么天選之子，只不過是僥幸活著，活著已經(jīng)拼盡了全力。”
十年來，趙劍鋒在跌宕起伏的商場里尋求生存，這位“僥幸活著”的創(chuàng)始人，最終在狂風(fēng)中站住了腳跟，帶領(lǐng)點我達，從無名之輩到如今占領(lǐng)即時物流領(lǐng)域的一席之地。
2009-2012年：最早期的探索者，把自己拼搏成窮光蛋
十年的故事，從2009年“點我吧”的創(chuàng)立開始。
其實，在趙劍鋒創(chuàng)立點我吧之前，有過一次成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，他創(chuàng)立杭州經(jīng)緯信息技術(shù)有限公司，目前該公司已成功上市。這是他人夢寐以求的財富自由之路。
但趙劍鋒很快開始了新的創(chuàng)業(yè)，點我吧的誕生只與“價值”二字有關(guān)。他希望能夠做一件真正對行業(yè)、對社會產(chǎn)生價值的事。
趙劍鋒的方向是清晰的，成立之初，點我吧瞄準(zhǔn)的是本地生活服務(wù)，同年，趙劍鋒首次提出了“即時物流”的概念。
趙劍鋒的思考路徑是：
一、本地生活服務(wù)最好的切入點是外賣；
二、外賣的核心在于物流配送；
三、物流配送的核心又在智能調(diào)度。
彼時，移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮還未興起，如今我們稱之為“商業(yè)巨頭”的美團、滴滴等都還未成立，從2013年開始，外賣線下的高頻機會才剛被發(fā)現(xiàn)，巨頭們虎視眈眈、躍躍欲試。直到2015年，外賣行業(yè)才迎來“即時物流”的元年。
如果不是如今提起，少有人會知道，趙劍鋒和點我吧是這段歷史里最早期的拓荒者。他曾想搶先注冊“即時物流”的商標(biāo)，但被駁回，因為“即時物流”被認定為一個通識概念。
2009年，還是諾基亞時代，手機定位的商業(yè)應(yīng)用還沒有辦法實現(xiàn)，趙劍鋒在點我吧的所有配送電動車上裝了GPS，這樣的配備在那時可稱之為“豪華”。
這種超前性的探索回顧起來，趙劍鋒感嘆，“這么講起來，好像我們多么睿智，多么有遠見，簡直都是對的?？墒墙Y(jié)果呢？結(jié)果是我們‘死’了?！?/strong>
點我吧創(chuàng)立后的第一個春節(jié)，虧損380萬，兩個合伙人選擇退出，員工年終獎憑著自籌費用勉強發(fā)放。趙劍鋒陷在巨坑中，在掙扎與愁容中度過。
點我達辦公室
死亡與錯誤，是趙劍鋒回顧十年歷史時反復(fù)提到的關(guān)鍵詞。趙劍鋒說：“直到4年后，我去長江商學(xué)院上學(xué)，看到校訓(xùn)‘取勢，明道，優(yōu)術(shù)’，我才幡然醒悟，原來，那時的‘死’是必然的。”
根據(jù)長江商學(xué)院的官方解釋，所謂取勢，即在于順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢；明道即在于懂得事物發(fā)展的最原始規(guī)律，萬事萬物背后的運行規(guī)則；優(yōu)術(shù)則是運用方式方法來達到自己的目標(biāo)。
趙劍鋒認為，點我吧在“明道”和“優(yōu)術(shù)”上做得很好，但是在取勢上卻是零分。而這個道理，貫穿在2009年-2012年期間發(fā)生兩件大事上：
其一，2011年，本該是點我吧“最輝煌的時刻”，點我吧完成區(qū)域扎根，在杭州成為最大的服務(wù)商。他認為，小規(guī)模做到盈利，符合商業(yè)邏輯，也符合商業(yè)理論和實踐。但后來，趙劍鋒發(fā)現(xiàn)這是一個錯誤。
“因為2011年，互聯(lián)網(wǎng)元年已經(jīng)開啟。資本市場上的熱錢開始洶涌溢出，中國整個商業(yè)環(huán)境和時代背景已經(jīng)發(fā)生了巨大改變。發(fā)展速度，成為了當(dāng)時致勝的關(guān)鍵。體量，成了壓倒一切的法寶。而我們還在搞什么‘小規(guī)模驗證’。我們沒有看清時代的大勢。至于為什么當(dāng)時做盈利了，因為只是做了一個小生意?！?/p>
2012年上半年，趙劍鋒拿到1200萬人民幣的融資，他提到往事很感慨：
“在我的記憶當(dāng)中，這是我感覺最有錢的時刻，比我后面拿到幾十億感覺都還要多。因為那是經(jīng)過我三四年艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)拼搏，我終于把自己拼搏成窮光蛋了，突然拿到1200萬我真的覺得很多?！?/p>
其二，2012年下半年，十幾個城市的同行想要加盟點我吧，點我吧的模式與其他平臺不同，是當(dāng)時唯一適合加盟的，比如調(diào)度，當(dāng)時點我吧是唯一的總部中央調(diào)度，領(lǐng)先其它平臺三年。但趙劍鋒拒絕了所有加盟申請，一方面他看不到加盟對點我吧的意義，另一方面，同行有快速賺錢的愿景，趙劍鋒確定這個項目賺不到錢，害怕辜負，怕背負罵名。
“很多年以后，我才知道我有多么的愚蠢，后來我看到一句話，叫做‘道德的高地往往是智商的洼地’。是的，我愚蠢地拒絕了他們，然后把他們也推向了死亡之淵，也錯失了點我吧快速發(fā)展的機會。當(dāng)時或許咬咬牙、拼一下，我們就成了?！?/p>
趙劍鋒看著臺下800多位點我達員工、全國各地趕來的媒體、商業(yè)伙伴，他說，“如果這一切沒有發(fā)生，今天我在這里講的主題可能是‘點我吧十周年’，而不是‘企業(yè)十周年，點我達三周年’。”
2013年-2016年：以雷霆速度，換來一次重生
2015年的冬天，點我吧變成了點我達。這一個字的變化，既是點我吧命運的轉(zhuǎn)折和突變，背后也映射著那一年外賣行業(yè)的戰(zhàn)局變化、混戰(zhàn)廝殺。
趙劍鋒把這個故事從頭講起。2013年，公司擴張的關(guān)鍵時刻，趙劍鋒突遭人生變故，事業(yè)和生活兩邊奔波，顧此失彼，點我吧擴張并不順利。他說：“2013年是我最痛苦和最灰暗的一年?！?/p>
2014年春節(jié)，點我吧再次瀕臨“死亡”。
2013年，趙劍鋒沒有融資，到年底的時候，公司已經(jīng)沒錢，發(fā)不出工資和年終獎，兩位合伙人因為生活所迫，也向趙劍鋒遞了辭呈。趙劍鋒借了300多萬給員工發(fā)了年終獎。
“我很清楚地記得，人力主管跟我反饋說，同事們在議論，為什么今年只有一個月的年終獎。我不能告訴他公司要死了，我已經(jīng)沒有了錢，我已經(jīng)負債了，我什么都解釋不了?！?/p>
無所依托時，趙劍鋒有幾個常去的地點，杭州的天竺三寺或是錢塘江，但2014年5月30日，他決定從山西出發(fā)去五臺山，途中接到電話，投資人說決定投資了，他回復(fù)說：
“你必須得一個月之內(nèi)打錢。一個月之內(nèi)不打，真的不用打了，因為我們已經(jīng)熬不過一個月了，我們就會徹底死亡?！?/p>
幸運的是，錢及時到賬了。2014年7月1日，點我吧完成遠鏡創(chuàng)投領(lǐng)投的1000萬美元B輪融資。
但當(dāng)他轉(zhuǎn)過頭，面對戰(zhàn)場，眼前的局面卻不一樣了。
2015年，外賣行業(yè)接連出現(xiàn)巨額融資。7月，百度獲得2.5億美元A+輪融資。8月，餓了么宣布完成F輪系列融資總計6.3億美元，三個月后又和阿里巴巴集團簽署投資框架性協(xié)議，阿里巴巴集團投資餓了么12.5億美元。2016年1月，合并后的美團-大眾點評宣布完成超33億美元的融資。趙劍鋒感到了壓力：
“別人拿到的錢是我們的數(shù)量級，我們憑什么贏？我覺得我們肯定贏不了，我們肯定要完蛋了?！?/p>
在一切還來得及之前，點我達項目啟動，從調(diào)研到上線，僅26天。2009年提出的即時物流概念最終落地，形成的是一家物流企業(yè)。2015年9月，點我達拿到了阿里巴巴領(lǐng)投的億元及以上人民幣C輪融資。這是一次以雷霆速度換回的重生機會。
趙劍鋒說：“這十年，我們從來沒有動搖過我們的方向，并且我們很清楚，交易平臺可以孕育物流平臺，而物流平臺也可以發(fā)展交易平臺。但我們必須韜光養(yǎng)晦?！?/p>
但有人做出了不一樣的選擇：“我們的一位同行，率先從線下往線上走，被餓了么、口碑網(wǎng)、美團外賣聯(lián)合封殺了，這驚醒了交易平臺的小巨頭們，不能相信這些人，我們要自己強控物流，然后我們就開始了更為悲慘的生活?！?/p>
趙劍鋒認為，世界上有兩種人。他們都是高瞻遠矚、高屋建瓴，習(xí)慣了在空中俯瞰，區(qū)別在于：
“一種人的腳在地上，是巨人
另一種人的腳在空中，叫鳥人。”
“曾經(jīng)的點我吧就是那個鳥人，我們不知道如何落地，不清楚通向使命的道路在哪。”而那位被絞殺的同行，趙劍鋒認為，“我相信他們以為自己看到了商業(yè)的本質(zhì)，往往都是站得高、看得遠、摔得狠，因為都是鳥人?！?/p>
整個十周年的分享中，趙劍鋒作為企業(yè)創(chuàng)始人CEO的演講，其底色帶著濃濃的暗調(diào)，他不厭其煩地描述每一次的垂死掙扎。他將這些經(jīng)歷描述成“僥幸求存”。
2016年的春節(jié)又是一個“生死存亡”的坎。
“2月26日下午，我到現(xiàn)在還非常清晰地記得這些日子，那天下班前，大概是15點左右，投資人告訴我們，很抱歉我們投不了了。因為2015年點我達上線之后，有非常出色亮麗的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，我們在元旦后就拿到了SPA（股權(quán)收購協(xié)議），春節(jié)前就把SPA全部談完，整個的投資額是1.8億美金左右。然后過了一個春節(jié)告訴我說投不了。那個電話大概就通過了幾秒鐘，我說好的，謝謝?！?/p>
隨后他開了兩天的會，讓1000多位員工離開。
“我沒辦法給他們?nèi)魏蔚某兄Z，只能讓他們?nèi)恐鲃与x職?，F(xiàn)在想起來，我還是非常愧疚、無地自容，其中有一點，我自己都覺得有點陣痛，在這個年代，以零補償?shù)姆绞?，一天之?nèi)勸離了一天多個人，居然所有人都默默地走了，甚至沒有曝出任何的聲音?！?/p>
坐在臺下的趙劍鋒頗為感慨
趙劍鋒沒有時間悲傷，2月29日他在辦公室關(guān)了一天之后，3月1日的上午他就去北京，選擇從零開始。那一年的清明節(jié)，阿里巴巴集團跟點我達達成了投資的意向，接下來的日子，他又進入了漫長的等待：
“我當(dāng)時以為我們是百分之百完蛋了，因為一個多月的時間里，我沒有收到任何反饋的信息，我想他們內(nèi)部一定是出問題了。我那個時候已經(jīng)戒煙好幾年了，我特意買了一包煙，把電腦打開看看怎么辦，如果說再放一次鴿子的話，我都放不起?！?/p>
所幸最終他們拿到了這筆融資，活了過來。
2016年到2017年，點我達是24小時的現(xiàn)金流，如果大客戶當(dāng)天沒有打錢，第二天騎手就無法提現(xiàn)。幾百萬的騎手經(jīng)常會收到服務(wù)故障，因為錢沒有到賬，他發(fā)不出工資來。這是每一天都可能死亡的一年。
“經(jīng)過前面七年的生死之路，我們團隊大家一心一意，一致同意，我們必須狂奔，我們寧可死在擴張的路上，也不死在原地。所以我們都很清楚，2017年，我們不是說今天有可能會死，我們是每一天都有可能會死，因為我不知道我的應(yīng)收款究竟什么時候可以到?！?/p>
點我達的騎手們
但從另一個角度，這又是成功者的故事。這幾年間，點我達每年都有融資；點我達上線后，7天覆蓋了10座城，120天后，日訂單量突破35萬單；2016年后，點我達再沒遇到過發(fā)不出年終獎的境遇，曾經(jīng)的虧欠，也在2019年春節(jié)，追發(fā)到了這1000名員工的銀行賬戶上；2016年到2017年，現(xiàn)金流雖然是24小時，但業(yè)績是呈十倍的增長。
趙劍鋒說：
“只有當(dāng)你飛升到一個堅實平臺，這個時候才有資格、才能夠去回望我們昨天的驚心動魄，去回望我們身后的萬丈深淵。這一路走來，很多人以為我們是一帆風(fēng)順，其實我們活著就已經(jīng)拼盡了我們的全力?！?/p>
2017年-2019年：單打獨斗后，加入集團軍作戰(zhàn)
2018年7月11日，點我達完成戰(zhàn)略融資，菜鳥網(wǎng)絡(luò)以眾包業(yè)務(wù)、其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資點我達，并成為點我達控股股東；而原來單打獨斗的點我達，正式成為集團軍的一員；公司模式也有了轉(zhuǎn)變，協(xié)同成為了點我達的發(fā)展關(guān)鍵詞，無論是菜鳥裹裹2小時極速上門，還是天貓直送1小時達，都是互相成就的關(guān)系。
“依托菜鳥，是一種共融共同，也是相互依賴。兩者是一種背靠背的共生共存的關(guān)系。它必然對我產(chǎn)生巨大的影響，同時我也對它必然產(chǎn)生影響?！?/p>
在2019年，趙劍鋒需要依托菜鳥的技術(shù)和資源，對物流進行升級和改造。通過打造多場景價值，實現(xiàn)各方面的應(yīng)用在職能和空間上的自由流動和賦能。一個獨特網(wǎng)絡(luò)的形成，一定能夠產(chǎn)生彈性、標(biāo)準(zhǔn)、低價的配送服務(wù)，從而賦能整個行業(yè)，并幫助點我達成為最大的配送平臺。
點我達的戰(zhàn)略決定背后，是趙劍鋒對整個市場趨勢的觀察，這也是他強調(diào)的“取勢”，即認識趨勢的重要性，當(dāng)下，他主要看到了以下三點：
第一，趙劍鋒不看好物流賽道。他認為，物流是商流的下游，在整個消費產(chǎn)業(yè)鏈里面屬于最末端。整個產(chǎn)業(yè)鏈里，你的上游越分散，你越有價值，越集中你越?jīng)]有價值。物流行業(yè)的上流被巨頭壟斷，你沒有發(fā)言權(quán)。
第二，整個資本市場的大形勢，趙劍鋒認為，只需要看亞馬遜這家公司是不是在往前走，就意味著這個市場是否愿意為戰(zhàn)略配送來買單。如果你的成本和體驗相比于上游的客戶有優(yōu)勢，但資本市場愿意為戰(zhàn)略價值虧損來買單。別人可以多投錢來解決這個問題，并且市場會給他更高的估值。
第三，當(dāng)AI時代來臨，物流是其中最快速、最早被應(yīng)用的行業(yè)之一。趙劍鋒認為，AI時代它的關(guān)鍵要素是數(shù)據(jù)。
如今，點我達已滿三歲，也定下了下一個三年戰(zhàn)略——成為最大的即時物流平臺，每天達到2600萬單左右。
多場景融合將是未來點我達乃至整個末端即時物流最大的挑戰(zhàn)。趙劍鋒認為，多場景融合會產(chǎn)生充分的復(fù)用，打造更高的彈性，才能更好地降低成本。
十多年來，趙劍鋒經(jīng)歷了數(shù)次企業(yè)的瀕死和復(fù)活，他用一段話來形容自己這么多年來的經(jīng)歷：
“在這么多年里，我們一直勇往直前，我們經(jīng)常說不到黃河心不死，其實我們是到了黃河心不死，我們跳下去了我們可以游。所謂不撞擊南墻不回頭，我們是撞了南墻也不回頭，我們可以搭梯子，我們可以爬過去。所以我們每個人都是因為這樣的信念活了下來。一家創(chuàng)業(yè)公司，一直是懸停在空中的，你要么就是一飛沖天，直上青云，要么就是跌落的，粉身碎骨，不可能有第二種狀態(tài)?！?/p>
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