文/輝然
編輯/毛毛魚
瓜子二手車、毛豆新車網(wǎng)母公司車好多集團(tuán)今日宣布,已完成15億美元D輪融資,投資方為軟銀愿景基金(SoftBank Vision Fund)。公司投后估值超過90億美元。
鋅財(cái)經(jīng)了解到,軟銀長期專注于人工智能等前沿技術(shù)領(lǐng)域的投資。執(zhí)掌軟銀的孫正義,是阿里巴巴的早期投資人,創(chuàng)下了2000多倍投資回報(bào)的神話。而從孫正義對阿里巴巴股份的長期持有可以看出,其對阿里巴巴主導(dǎo)的新零售同樣有著深刻的理解。
這次軟銀15億美元投資車好多,一方面是看重車好多在大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,另一方面,對新零售有深刻理解的孫正義,要賭一賭車好多在新零售賽道上的未來。
消費(fèi)市場的未來是新零售
汽車行業(yè)也不例外
2016年新零售還只停留在概念層面,經(jīng)過2017年的試水與探索,新零售在2018年開始了快速擴(kuò)張和迭代。
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年1月至11月,全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額62710億元,增長25.4%,占社會消費(fèi)品零售總額的比重為18.2%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的分析報(bào)告則預(yù)測,未來幾年新零售交易規(guī)模年復(fù)合增長率將達(dá)115.27%,到2022年,市場規(guī)模將突破1.8萬億元。
數(shù)字快速增長的背后是各方對新零售模式的看好和資本的不斷投入。從阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,到連鎖商超、零售企業(yè),幾乎無一不在探索新零售的發(fā)展路徑。
新零售可以把線上高效服務(wù)與線下體驗(yàn)深度融合,依托大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的運(yùn)用,升級和改造傳統(tǒng)零售行業(yè),有效解決針對消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變及用戶痛點(diǎn),同時能突破傳統(tǒng)線上零售和下線零售的增長瓶頸。從傳統(tǒng)零售升級至新零售并持續(xù)發(fā)展已是一種必然趨勢。
二手車零售行業(yè),經(jīng)歷了從夫妻老婆店、二手車連鎖市場、互聯(lián)網(wǎng)賦能的二手車電商到汽車新零售的升級過程,單純線上或線下的汽車零售模式也已成為過去式。
以夫妻老婆店、大型二手車連鎖市場為代表的純線下模式,車源分散,定價不一,受限于物理空間限制,交易效率低;以互聯(lián)網(wǎng)賦能的二手車電商為代表的純線上模式,無法實(shí)現(xiàn)線下服務(wù)的承接,難以解決用戶對車輛維保服務(wù)的需求,用戶體驗(yàn)較差,盈利模式單一。
相比歐美等成熟市場,中國二手車行業(yè)嚴(yán)重滯后,落后的模式造成了用戶體驗(yàn)差、車況車價標(biāo)準(zhǔn)不透明等諸多問題。但正是基于這些現(xiàn)狀,為二手車行業(yè)的技術(shù)升級、改造提供了土壤。
鋅財(cái)經(jīng)采訪下來發(fā)現(xiàn),隨著消費(fèi)觀念和消費(fèi)力的提升,二手車行業(yè)突破瓶頸的重點(diǎn),逐步轉(zhuǎn)移至車源質(zhì)量與服務(wù)體驗(yàn)。
數(shù)據(jù)顯示,2017年汽車零售額占社會商品零售額的比重達(dá)12.93%。相比其他零售業(yè)態(tài),二手行業(yè)屬于是重資產(chǎn)行業(yè),客單價高、交易體量大。通過技術(shù)驅(qū)動二手車行業(yè)模式重構(gòu)、提升效率與盈利空間,將拉動二手車行業(yè)實(shí)現(xiàn)新的增長。因此,傳統(tǒng)二手車零售模式實(shí)現(xiàn)線上線下深度融合形成閉環(huán),升級至新零售模式,也成為大勢所趨。
車好多旗下瓜子二手車布局新零售的思路,與阿里打造新零售標(biāo)桿兵盒馬鮮生的思路一致。在阿里占據(jù)電商市場份額第一的前提下,阿里將其積累的用戶數(shù)據(jù)與效率提升經(jīng)驗(yàn)復(fù)用到線下,打造了盒馬鮮生,進(jìn)一步收割線下市場,拉動增長曲線。
瓜子二手車在取得電商競爭全面領(lǐng)先的基礎(chǔ)上,發(fā)力新零售布局。2018年9月16日,車好多旗下瓜子二手車第一家嚴(yán)選直賣店落地沈陽,在汽車消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)率先升級至新零售模式,加速了行業(yè)的升級步伐。
瓜子二手車通過大數(shù)據(jù)與人工智能的技術(shù)驅(qū)動,將線上實(shí)現(xiàn)的高效率復(fù)制到線下,在成交量方面以行業(yè)7倍的增速實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。線下店的落地,不僅有助于瓜子二手車在線份額的搶奪,更開啟了線下份額的占領(lǐng),使瓜子二手車突破了電商滲透率的天花板。
新零售模式為用戶構(gòu)建了全新的二手車消費(fèi)場景,讓瓜子突破了行業(yè)增速的天花板。據(jù)瓜子方面提供的數(shù)據(jù):2017年,二手車行業(yè)增速為19%,而瓜子升級新零售后的環(huán)比增速達(dá)到148%。
汽車新零售如何實(shí)現(xiàn)升維打擊?
升維打擊是指在同一領(lǐng)域里,利用不在同一競爭層面、高于同行業(yè)競爭的技術(shù)或創(chuàng)新模式對其進(jìn)行不對稱打擊,從而更快地占領(lǐng)市場。
孫正義認(rèn)為,在如今這個人工智能時代,誰掌握了大數(shù)據(jù),誰就掌握了先進(jìn)的生產(chǎn)力,就能在競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
如今估值750億美元的今日頭條,通過大數(shù)據(jù)與精準(zhǔn)算法驅(qū)動內(nèi)容的精準(zhǔn)推薦,為用戶提供個性化、定制化的信息服務(wù),在流量分發(fā)與內(nèi)容匹配的效率上實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站的超越,掀起了技術(shù)引領(lǐng)的算法革命.
2018年11月,車好多集團(tuán)CEO、瓜子二手車創(chuàng)始人楊浩涌將瓜子新零售的方法論總結(jié)為“鏡像理論”。
瓜子二手車構(gòu)建的新零售不是簡單線下線上的打通,而是通過大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的運(yùn)用,將線下交易場景里的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),鏡像到線上的比特世界,線上建模并對數(shù)據(jù)進(jìn)行智能優(yōu)化,再反饋到線下門店,形成數(shù)據(jù)聯(lián)動閉環(huán),持續(xù)對交易場景的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行迭代、優(yōu)化,驅(qū)動新零售實(shí)現(xiàn)效率的極致。
早在2016年A輪融資時,楊浩涌就強(qiáng)調(diào)瓜子是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的技術(shù)公司。成立至今,瓜子二手車積累了海量的數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)能力,掌握了新零售模式下的生產(chǎn)力,形成了對二手車行業(yè)落后模式的升維打擊。
以二手車評估為例,傳統(tǒng)的二手車評估高度依賴經(jīng)驗(yàn),是一門手藝活,需要投入大量的人員,評估效率低下;瓜子二手車的檢測師佩戴智能眼鏡對車輛信息進(jìn)行采集,借助大數(shù)據(jù)分析,通過圖像識別判斷及遠(yuǎn)程專家聯(lián)動,提醒檢測師重點(diǎn)檢測區(qū)域,人效得以大幅提升。
在車源匹配方面,二手車電商在采購流量后進(jìn)行二次分發(fā),只能實(shí)現(xiàn)對線上展示頁面的優(yōu)化,無法實(shí)現(xiàn)真正意義上的車源匹配;而瓜子通過大數(shù)據(jù)與人工智能能力,對用戶行為進(jìn)行識別,實(shí)現(xiàn)線上用戶與車源的智能高效匹配,提升車源頁面推薦成功率與用戶選擇效率,節(jié)約選擇成本,提升用戶體驗(yàn)。
用戶在線下嚴(yán)選直賣店選車時,銷售顧問也能夠通過大數(shù)據(jù)提供的用戶購車傾向,有針對性地為用戶匹配的購車需求。
零售的核心是效率,零售行業(yè)競爭的實(shí)質(zhì)是效率的比拼。相比二手車連鎖零售商與二手車電商,新零售模式通過線上洞察趨勢實(shí)現(xiàn)決策,線下校準(zhǔn)反哺,借助數(shù)據(jù)流通,形成反饋聯(lián)動閉環(huán),實(shí)現(xiàn)以用戶為導(dǎo)向的全鏈條數(shù)據(jù)智能驅(qū)動,不斷推動效率的提升以達(dá)到極致。
瓜子二手車在全國范圍內(nèi)落地的嚴(yán)選直賣店,其運(yùn)營效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)行業(yè)的水平,高達(dá)5.7萬元的單店平效,甚至超過了新零售代表企業(yè)盒馬鮮生。
傳統(tǒng)車商或早或晚升級至互聯(lián)網(wǎng)模式,這是已被時代證明的大趨勢。相較二手車電商模式,新零售代表了大數(shù)據(jù)與人工智能驅(qū)動的先進(jìn)生產(chǎn)力,能夠?qū)崿F(xiàn)對其進(jìn)行升維打擊。
生態(tài)布局的想象空間
二手車行業(yè)最吸引資本的,是其基于交易能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車后市場的挖掘,因?yàn)檐嚭笫袌龇植贾嚱鹑凇⑵嚤kU(xiǎn)、維修保養(yǎng)這三大萬億市場。
車好多先后布局瓜子二手車、毛豆新車、瓜子金融、車好多保險(xiǎn)、瓜子養(yǎng)車等業(yè)務(wù),在汽車消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域的生態(tài)化布局已初具規(guī)模。有部分評論認(rèn)為,很多二手車行業(yè)創(chuàng)業(yè)者依舊以二手車交易為主,雖然有的布局了部分金融業(yè)務(wù),有的布局了部分養(yǎng)車業(yè)務(wù),但他們都難以通過單一業(yè)務(wù)的布局與車好多的生態(tài)化業(yè)務(wù)布局競爭。
車好多在二手車、新車、金融、保險(xiǎn)、養(yǎng)車等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局,業(yè)已形成了生態(tài)化聯(lián)動,由低頻交易延伸到高頻服務(wù),形成了有機(jī)合力。瓜子二手車打通了前端購車服務(wù)與汽車后服務(wù)市場,毛豆新車有50%的流量來自于瓜子二手車;瓜子養(yǎng)車為線下嚴(yán)選直賣店提供二手車整備服務(wù),還為瓜子二手車、毛豆新車用戶提供車輛維保服務(wù);瓜子金融與車好多保險(xiǎn)協(xié)同為集團(tuán)業(yè)務(wù)提供金融增值服務(wù)。
依托于新零售的線下交易場景,瓜子二手車為用戶提供了涵蓋二手車全生命周期的一站式服務(wù),提升了用戶服務(wù)體驗(yàn),提高了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的滲透率和轉(zhuǎn)化率。
北京市民李光告訴鋅財(cái)經(jīng),2月初,他來到位于大鐘寺的瓜子二手車嚴(yán)選直賣店,店內(nèi)有超百輛經(jīng)過整備的嚴(yán)選二手車。在店內(nèi)逛了一下午,李光選中了一輛豐田凱美瑞準(zhǔn)新車,首付5萬元。
通過瓜子自營的金融服務(wù),李光30多分鐘完成了貸款審批,金融專員為他提供了全程專屬服務(wù)。感覺到服務(wù)舒心,他順便在店內(nèi)還給愛車購買了車險(xiǎn)。十幾天后,李光開車來到位于望京的瓜子養(yǎng)車店進(jìn)行小保養(yǎng),他滿意瓜子的一站式服務(wù)。
目前,瓜子二手車主流城市嚴(yán)選直賣店的金融滲透率峰值已超40%。瓜子二手車擁有融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)小額貸款、商業(yè)保理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等金融領(lǐng)域業(yè)務(wù)資質(zhì),目前與工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、招商銀行、微眾銀行等銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作。
美國最大的二手車商CarMax,營業(yè)收入主要來源于零售、拍賣、金融、延保四部分,2018財(cái)年二手車銷量(不含拍賣業(yè)務(wù))72.2萬輛,營業(yè)收入171.2億美元,截至美東時間2月27日,市值達(dá)103.67億美元。
而車好多旗下瓜子二手車2018年上半年銷量達(dá)33.6萬輛,在中國二手乘用車市場的滲透率達(dá)到6.7%。相比CarMax,車好多已升級為更先進(jìn)的新零售模式。
在中國這個全球最大的汽車消費(fèi)市場,車好多已在新車交易、二手車交易、金融、保險(xiǎn)、保養(yǎng)維修以及新能源汽車等六大萬億市場完成生態(tài)布局,在模式、布局、潛力等方面超越CarMax,未來估值與發(fā)展充滿想象空間。
(應(yīng)受訪對象要求,文中李光為化名)
延伸閱讀:車好多集團(tuán)融資歷程
2015年11月,獲得6000萬美元天使輪融資;2016年9月,獲得超2.5億美元A輪融資,投資方包括紅杉資本中國基金、光信資本、山行資本、微光創(chuàng)投、風(fēng)云天使基金、經(jīng)緯中國、藍(lán)馳創(chuàng)投、58同城。2017年6月,獲得超4億美元B輪融資,投資方包括H CAPITAL、招銀電信新趨勢股權(quán)投資基金、首鋼基金旗下京西創(chuàng)投、Dragoneer Investment Group等;老股東紅杉資本中國基金牽頭并追加此輪投資,經(jīng)緯創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投、山行資本等持續(xù)跟投并追加投資。2017年10月,獲得超1.8億美元B+輪融資,新晉投資方為DST Global、今日資本和中銀投資,紅杉資本中國基金、H CAPITAL等老股東追加投資。2018年3月,獲得8.18億美元C輪融資,騰訊領(lǐng)投,新晉投資方包括工銀國際、云鋒基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本;老股東紅杉資本中國基金、H CAPITAL、DST Global、今日資本、首鋼基金、山行資本追加投資。2018年10月,獲得1.62億美元C+輪融資,DST、諾偉其、CKE作為老股東追加投資。2018年10月,獲得昆山市提供的毛豆總部基地資金支持30億元人民幣。2019年2月,獲得15億美元D輪融資,投資方為軟銀愿景基金。
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