作者：丹青

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

2019年2月20日，第三屆GPLP投資產(chǎn)業(yè)峰會暨2018影響力評選頒獎盛典在北京成功舉辦。此次產(chǎn)業(yè)峰會，由創(chuàng)投專業(yè)媒體GPLP犀牛財經(jīng)舉辦，得到了藍光地產(chǎn)、凱聯(lián)資本以及500多位知名投資人、企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者、媒體代表的支持參與。

2018年，在嚴監(jiān)管政策下，整個金融行業(yè)增速放緩，但就是在這樣的態(tài)勢下，資本似乎并未放棄對于金融科技的追逐，尤其是保險科技領(lǐng)域，據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年保險科技領(lǐng)域共發(fā)生融資事件42起，數(shù)量同比增長23.5%，總體形勢好于去年。

在“金融科技新時代：金融與科技的碰撞”論壇環(huán)節(jié)，來自國內(nèi)保險科技領(lǐng)先的企業(yè)代表，包括豆包網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧哲、佳格天地首席科技學家、合伙人顧竹、車車科技副總裁徐建平、上海棧略數(shù)據(jù)商務(wù)高級副總裁潘頡煒、斯德法金服科技創(chuàng)始人英勇都分享了在保險科技方面的創(chuàng)新與發(fā)展。星瀚資本創(chuàng)始合伙人楊歌則從投資的角度分析了對金融科技的投資分析。

豆包網(wǎng)王慧哲：用戶體驗不理想，保險科技來助力

原來保險行業(yè)里面數(shù)據(jù)相對比較封閉，無論是理賠數(shù)據(jù)還是銷售數(shù)據(jù)都沒有辦法在整個市場上達到一個閉環(huán)。很多朋友都會有購買保險的經(jīng)歷，出險之后如何理賠，理賠服務(wù)的感受、體驗感如何增值提升，都是非常關(guān)注的，但常常用戶在理賠服務(wù)以及體驗感上并不理想。

而保險科技可以有效解決這一問題。作為一家定位保險科技服務(wù)的公司，豆包網(wǎng)的產(chǎn)品通過在C端幫助用戶通過手機一鍵理賠實現(xiàn)快速賠付，在B端，我們現(xiàn)在賦能給保險公司和保險中介機構(gòu)，讓銷售人員能夠通過我們的SASS系統(tǒng)實時查看整個理賠數(shù)據(jù)與客戶行為軌跡，實現(xiàn)職域營銷。并且能夠?qū)崿F(xiàn)健康險的賠付率可控化操作，鏈接保險中介機構(gòu)、保險公司與終端用戶，解決用戶體驗不夠深刻的問題。

佳格天地顧竹：借鑒經(jīng)驗，通過衛(wèi)星技術(shù)解決農(nóng)業(yè)險痛點

在美國，在歐洲衛(wèi)星數(shù)據(jù)在各個行業(yè)領(lǐng)域都有了很廣泛的應(yīng)用，尤其是在農(nóng)業(yè)，以及農(nóng)業(yè)保險、農(nóng)業(yè)信貸相關(guān)領(lǐng)域，借鑒國外經(jīng)驗，我們在中國的農(nóng)業(yè)保險這塊也做了很多的探索。

作為一家圍繞衛(wèi)星、無人機、氣象數(shù)據(jù)做各種各樣的數(shù)據(jù)服務(wù)的公司，最主要的應(yīng)用之一是農(nóng)業(yè)保險，包括保險的理賠和災(zāi)害的定損、估損，對前端進行精算模型進行微調(diào)，都會提供一些數(shù)據(jù)支撐。

由于農(nóng)地面積大，自然條件不一，之前全世界的農(nóng)險都面臨評估難的問題，這也導(dǎo)致農(nóng)業(yè)險發(fā)展緩慢?？梢岳迷诿绹慕?jīng)驗，使用衛(wèi)星數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)的整合，通過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)快速進行評估以及定損。農(nóng)業(yè)險不像車險和壽險有非常精細的管理方式，這是我們提供的解決方案之一，已經(jīng)在慢慢的取代農(nóng)業(yè)保險的原有模式。

2018年中美貿(mào)易戰(zhàn)各個行業(yè)都會有影響，但對農(nóng)業(yè)其實是很大的利好，尤其對農(nóng)業(yè)險， 2019年處處有堡壘，但是處處是精彩。

車車科技徐建平：車險看似標準化，交易流程比想象更復(fù)雜

車險在保險里面是相對標準化的產(chǎn)品，但也存在很多交易上的問題，相較于其他險種來說交易流程太復(fù)雜，第二是受監(jiān)管政策和地域政策的影響比較大，需要平臺實時掌握市場動態(tài)銷售政策。

利用保險科技，我們將保險公司的產(chǎn)品和投保流程做了統(tǒng)一化的整合和開發(fā)，做成開放性的交易平臺。線上與百度地圖、途虎養(yǎng)車、滴滴等公司合作，提供車險交易系統(tǒng)和落地出單服務(wù)。線下與洗車、養(yǎng)車的后市場場景進行合作，直接為場景提供報價、出單、交易服務(wù)。保證車險交易的在線化，一站式交易。

目前，車車科技在保險科技方面有三方面的優(yōu)勢：

技術(shù)優(yōu)勢，車車通過大數(shù)據(jù)、云計算、移動系統(tǒng)等先進技術(shù)，整合國內(nèi)主流的保險公司車險產(chǎn)品，進行封裝開發(fā)，通過凌云、灣流、潮汐大三系統(tǒng)為線上，線下場景提供報價、支付、出單一站式服務(wù)；

合約優(yōu)勢,車車科技旗下車車保代公司，擁有全國1000多家機構(gòu)，覆蓋全國87%的縣域城市，擁有5000多份車險合約，提供動態(tài)的傭金管理系統(tǒng)，保證合作伙伴的利潤率；

服務(wù)優(yōu)勢，擁有全國網(wǎng)絡(luò)化的車險交易服務(wù)團隊，為用戶提供保單派送、在線協(xié)助理賠，完善銷售后端的服務(wù)。

棧略數(shù)據(jù)潘頡煒：健康險公司風控領(lǐng)域大又可為

健康險風控領(lǐng)域，可以利用大數(shù)據(jù)人工智能的技術(shù)，對于國內(nèi)的醫(yī)保，以及商業(yè)健康險進行技術(shù)升級和改造，現(xiàn)在在各個互聯(lián)網(wǎng)公司和各個地方的醫(yī)保系統(tǒng)，以及醫(yī)保局取得了非常好的成績。

我們現(xiàn)在主要做的一件事就是幫助健康險公司識別在理賠環(huán)節(jié)中的高風險。雖然風險識別和控制能力是考驗保險企業(yè)的關(guān)鍵指標，但風控做得好的卻很少。我們作為風控技術(shù)的公司，目前的困境在于，健康和我們的消費、日常的信用關(guān)系不大，不好支撐評判。第二個是我們在做這些項目之后，頂尖的公司會把健康險的理賠、每一次報銷的數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，再利用智能化的技術(shù)來夠改善數(shù)據(jù)問題，提升數(shù)據(jù)庫門檻。作為第三方的保險科技公司，如何獲得和大型保險公司在數(shù)據(jù)上對接是一個難題。

健康險在2018年依然保持了20%多的增長，2019年我覺得會更好，無論外界環(huán)境如何，2019繼續(xù)做好自己，練好內(nèi)功。

星瀚資本楊歌：量化是金融科技的基礎(chǔ)

保險并不是投資標的，但卻是生產(chǎn)鏈上的重要一環(huán)，尤其在生產(chǎn)投放、資源投放、資金投放的時候，對推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大的作用。保險實際上是在精算和保險產(chǎn)品之下，把這些事情整合成一個產(chǎn)品面向大眾，使產(chǎn)業(yè)鏈中每一個環(huán)節(jié)的人都實現(xiàn)風險可控。

像車險科技，對于To C的保險來講是對用戶畫像進行分析，會從每一個人的肖像，包括消費行為習慣進一步對他進行定位；比如智能硬件會對行車的畫像進行分析，比如消費習慣和從事的工作等，這些是對To C保險產(chǎn)品的一個提升，背后其實就是量化。

互聯(lián)網(wǎng)量化程度目前確實是在不斷提升，比如一個產(chǎn)業(yè)鏈，其實每一個環(huán)節(jié)都需要非常精細的操作，每一個環(huán)節(jié)里面都有大量的數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)庫，這些數(shù)據(jù)不僅給我們形成了投資的畫像，更重要的是為風險控制提供了依據(jù)，這些都是我們進行投資的基礎(chǔ)。

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