作者：丹青

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

2017年還曾被稱為汽車金融的“元年”，僅過去一年，汽車金融領域便已成為“紅海”市場，“倒閉潮”、“資金荒”、“大裁員”等字眼一次又一次的出現(xiàn)在我們面前。

出乎意料的是，這次出現(xiàn)在我們面前的是汽車金融頭部公司第一車貸，最近正在陷入了“暴力裁員風波”。

第一車貸的一位離職員工也向GPLP犀牛財經(jīng)爆料稱：“說公司經(jīng)營困難讓我們離職，同時沒有補償?！?/p>

事情真?zhèn)稳绾?？GPLP犀牛財經(jīng)為此特向公司求證，遺憾的是截至發(fā)稿，尚未有回復。

傳暴力裁員不給補償

近日，關于第一車貸瘋狂裁員的消息在網(wǎng)上傳的沸沸揚揚，有不少員工在社交平臺脈脈上曝料裁員內(nèi)幕，甚至有員工稱”第一車貸因為資金鏈斷裂，裁員70%”。

其實早在2018年12月12日，就有一位大V認證的第一車貸員工在脈脈平臺上爆料稱：”資金鏈斷裂，大批裁員，第一天人力通知，第二天就走人，而且不給任何賠償！連孕婦、休產(chǎn)假的、哺乳期的員工都不放過！

對于裁員的具體原因，第一車貸方面回應稱，公司近期根據(jù)未來業(yè)務發(fā)展方向，及全國各大區(qū)域整合進展，按照不同業(yè)務條線、不同崗位職能進行統(tǒng)一動態(tài)調(diào)整。

另外根據(jù)《勞動法》有關規(guī)定，單位有權(quán)利與員工解除勞動合同，但是要提前30日告知員工，與此同時，還應該妥善協(xié)商涉及工資補償?shù)确矫媸乱恕?/p>

但是第一車貸在補償問題上，內(nèi)部高層用了8個字表示：“愛走不走，隨便訴訟?！?/p>

為什么敢說出這樣的話呢？上述從第一車貸離職的員工告訴GPLP犀牛財經(jīng)：“12月11日晚，公司派直接領導讓我們交接工作，然后就說公司經(jīng)營困難讓我們離職。作為在公司工作幾年的員工，肯定心有不甘。然后人力的打電話說所有的員工都沒有經(jīng)濟補償，并直接下辭職通知書說我們違反《員工手冊》被辭退。”

沒有辦法，他就去當?shù)貏趧泳址磻闆r，結(jié)果他發(fā)現(xiàn)公司很狡猾，1.員工的工資全部是由第三方代理商發(fā)放；2.勞動合同跟你回寄一個空白的合同，公司提前就預備好關于補償金不予補償?shù)拇胧┝恕?/p>

經(jīng)銷商準備上門討債

另一邊，經(jīng)銷商也坐不住了，據(jù)傳第一車貸的經(jīng)銷商建群，準備到北京總部討債維權(quán)，后來經(jīng)過第一車貸的大區(qū)負責人連續(xù)安撫，才沒去成。一位經(jīng)銷商稱，事情才發(fā)酵，對方也沒有說一定不還錢，所以大家還在觀望。

第一車貸的直租模式為什么會欠經(jīng)銷商錢呢？

因為在行業(yè)內(nèi)，有一個不成文的規(guī)矩：為了讓用戶能當天提車，經(jīng)銷商經(jīng)常得幫用戶“墊貸款”。

當然，前提是，第一車貸上顯示放款通過。下款之后，經(jīng)銷商再將錢補回來。但最近幾個月，第一車貸資金鏈似乎出現(xiàn)了問題。據(jù)經(jīng)銷商反映，2018年11月底開始就看不到回款了。此后，第一車貸通知經(jīng)銷商不放款了，但沒有說明原因。墊付款、返傭以及保證金是一筆不小的款子，多位經(jīng)銷商認為，這是第一車貸的問題，要求其將墊付金和保證金全部退回。

對于資金鏈問題，第一車貸的公關負責人曾公開稱：“我們對接的資金渠道豐富，結(jié)構(gòu)合理，可有效分散風險?！钡丝畹氖?，暫時沒有結(jié)論。

第一車貸發(fā)布聲明

對此，第一車貸在2018年12月26日緊急發(fā)布公告稱，“網(wǎng)絡上有關“第一車貸資金鏈斷裂、大規(guī)模裁員、拖欠代理商返傭和保證金”等均屬片面的不實信息。當前，公司業(yè)務運轉(zhuǎn)正常?！?/p>

并指出，第一車貸近期出現(xiàn)的人員變動實為公司根據(jù)現(xiàn)有業(yè)務及各區(qū)域人員進行整合，是為了更好的適應外部環(huán)境變化進行的正常調(diào)整，同時公司有多崗位正在招募人才。代理商返傭等問題在進行有條不紊的對賬處理結(jié)算中。

不過，盡管第一車貸否認了大面積辭退員工一說，并稱還有多崗位正在招聘。不過12月28日，第一車貸官網(wǎng)顯示，旗下6大職能均無正在招聘的崗位。

第一車貸在公告中還承認，今年受國內(nèi)外諸多因素影響，各行業(yè)都不景氣，特別是汽車市場和金融行業(yè)，受經(jīng)濟轉(zhuǎn)型及宏觀政策調(diào)控影響，遭遇寒冬。

此外，由于近期資管新規(guī)落地和國內(nèi)金融政策持續(xù)變化，第一車貸的部分合作資方受此影響需進行合規(guī)性調(diào)整，雙方因此暫時中止了相關合作。此外，年底國內(nèi)金融機構(gòu)普遍放款意愿偏低，致使行業(yè)資金面整體趨緊。間接表達了第一車貸“資金鏈”遇到的困境。

第一車貸所暴露出來的問題并不鮮見，大裁員、供應商討債的背后無一不指向“資金鏈”問題，在當下去杠桿，資金荒的背景下，第一車貸當下最重要的事情，或許就是活下去。

生成海報

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