如果要評價下至今依然霸屏在分眾電梯電視上的“小藍杯”瑞幸咖啡,用一日九遷、疾如雷電來形容一點都不浮夸!半年服務(wù)用戶超350萬,銷售杯量超1800萬,開店超過1000家,預計年底終端店超2000家,在市場低迷,經(jīng)濟趨緩的當下,瑞幸逆勢而上,創(chuàng)造了令人嘆為觀止的成長速度,最新估值更是高達20億美金,刷新了行業(yè)獨角獸成長新紀錄,如此驚艷的數(shù)據(jù)和成績,是怎樣創(chuàng)造的呢?
人找咖啡到咖啡找人,直擊星巴克的軟肋
美國是全球咖啡最大的消費市場,每年消費約為三萬億人民幣,國內(nèi)市場規(guī)模約在七百億左右,而中國咖啡消費年增長率達到了15%,遠高于全球市場2%的增長率;
瑞幸咖啡創(chuàng)始人錢治亞認為:傳統(tǒng)咖啡店強調(diào)的是連接家和辦公室的“第三空間”,承擔人與人之間社交需求的重要空間功能。但是隨著時代的變化,人們的社交變得網(wǎng)絡(luò)化、多元化、場景化。這種場景本身就是一種需求,而且不依賴于物理空間。luckin coffee強調(diào)的是Any Moment無限場景,無限場景包含第三空間,但是遠大于第三空間,為此,瑞幸咖啡開設(shè)了不同類型的門店來滿足用戶多元化的場景需求,其中,有滿足用戶線下社交需求的旗艦店(Elite)和悠享店(Relax),也有快速自提、服務(wù)商務(wù)人群的快取店(Pickup),還有滿足客戶外送需求的外賣廚房店(Kitchen)。
通過差異化的門店布局,瑞幸咖啡將實現(xiàn)對消費者日常生活和工作各種需求場景的全方位覆蓋。讓人們可以隨時隨地、線上線下獲得一杯好的咖啡,真正做到“讓咖啡去找人,而不是人去找咖啡?!睆囊婚_始就與星巴克相反走,直擊星巴克沒有外賣的弱點。
而為確保新模式的高效運行與服務(wù)品質(zhì),瑞幸咖啡采取的策略是門店自提(10分鐘以內(nèi)取用)加外賣送貨(30分鐘慢必賠),利用智能派單、訂貨、DMP系統(tǒng),根據(jù)外送訂單,配置最佳門店位置,并實行全流程移動端交易,免排隊,使得消費者購買體驗更順暢便捷。此外,luckin cofffee也對咖啡生產(chǎn)和制作全流程進行直播,消費者在luckin -cofffee的APP上就可以對咖啡進行實時品質(zhì)監(jiān)控。
得益于模式的創(chuàng)新,瑞幸咖啡布局終端的優(yōu)勢進一步凸顯,從 2018年初試營業(yè),5月8日正式營業(yè),瑞幸咖啡,在不到9個月時間,一、二線主要城市已經(jīng)完成1003家門店布局,并計劃繼續(xù)每月開設(shè)200至300家門店,預計年底完成2000家,按照這個速度,到明年年底門店數(shù)量將超過星巴克
霸屏分眾傳媒引爆主流人群
瑞幸咖啡以今人驚嘆的速度成為超級獨角獸,品牌對主流風向標人群的迅速引爆是核心基礎(chǔ)。
此次,參與瑞幸咖啡品牌建設(shè)的主力成員均來自神州優(yōu)車集團,天使投資人陸正耀神州優(yōu)車集團創(chuàng)始人,CEO錢治亞是神州租車的COO,CMO楊飛主管神州專車、租車、買買車市場營銷業(yè)務(wù),都是久經(jīng)沙場的老兵,對新品牌快速引爆有一套成熟的經(jīng)驗。
2009年,租車市場大戰(zhàn),一嗨租車,至尊租車開局領(lǐng)先神州租車,原計劃重投電視媒體,董事長陸正耀發(fā)現(xiàn),電梯媒體覆蓋人群才是租車行業(yè)最需要的主流人群,決定將近90%的費用投向分眾電梯媒體,僅用半年反超對手。此后4年,神州租車繼續(xù)加碼分眾投放,遙遙領(lǐng)先對手,成為中國汽車租賃第一股,上市時市場份額等于二至十位競爭對手總和的1.5倍。神州租車董事長陸正耀表示:“我們從創(chuàng)立至今,一直采用分眾電梯媒體為核心來引爆品牌。這對神州租車迅速占領(lǐng)市場,成為絕對領(lǐng)導品牌至關(guān)重要!”
據(jù)瑞幸咖啡CMO楊飛公開描述,小藍杯品牌打法同樣借鑒了神州租車成功的經(jīng)驗,線下分眾電梯電視為主、線上結(jié)合微信朋友圈的方式進行品牌引爆和流量裂變。線下霸屏分眾,建立3億主流城市人群的認知與信任,線上促銷吸粉刺激體驗,如 “首單免費、買五送五”等,形成線上線下協(xié)同效應(yīng),而事實證明這種高度聚焦的媒介策略再次大獲成功,4月17日瑞幸在Appstore總榜排名達到34位,美食佳飲類排名第一,超過美團外賣和餓了么,而微信指數(shù)十倍級增長,業(yè)內(nèi)人士預計瑞幸咖啡年底用戶數(shù)已直指千萬級,不到一年估值就高達20億美金!
分眾傳媒已經(jīng)成為獨角獸的核心引爆器,不止于滴滴打車,神州租車,瓜子二手車、餓了么,快狗打車以及剛上市的優(yōu)信、獵聘、小米,美團點評、映客、51信用卡等,他們都是不同行業(yè)的開創(chuàng)者,抓住了時間窗口,聚焦分眾傳媒進行飽和攻擊,占據(jù)用戶心智上的優(yōu)勢位置,一舉市場領(lǐng)先。這已經(jīng)成為了中國市場獨角獸成長的必經(jīng)之路。
據(jù)了解,阿里巴巴、騰訊、京東、攜程、拼多多等5400個品牌都選擇了在分眾傳媒投放廣告。CTR央視研究的數(shù)據(jù)顯示,分眾傳媒在新經(jīng)濟品牌的線下廣告投放中占據(jù)了超過50%的份額。
特勞特總裁鄧德隆認為:過去十五年中國最大的改變就是城市化,城市化最基礎(chǔ)的設(shè)施就是電梯,所以分眾電梯媒體已經(jīng)成為了品牌高頻觸達和引爆城市主流人群的基礎(chǔ)設(shè)施。電梯為廣告提供了一個正確的場景,“這個場景是自然的在消費者生活中存在,每天在消費者必經(jīng)的生活空間自然的存在。他沒有覺得你是一個打斷或者干擾,他覺得你就是天然的存在,在那個場景當中消費者會主動看廣告。
在信息碎片化 粉塵化,媒介觸達率與收視率不斷創(chuàng)新低的今天,具有主動收看,引爆主流效應(yīng)的分眾電梯媒體和精準鏈接的社交媒體的流量裂變必將成為主流模式。
開局大利的瑞幸咖啡不到一年的時間,就打破了獨角獸成長新紀錄,無論是模式創(chuàng)新抑或是品牌打法的先進性均足以載入2108年商業(yè)教科書,但品牌修建道阻且長,面對巨頭環(huán)視的千億大市場,未來的競爭必定更加血腥與殘酷,能否持續(xù)保持這種優(yōu)勢尚未可知,畢竟這場“藍綠之爭”現(xiàn)在僅僅是個開始!
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