原標(biāo)題：準(zhǔn)備上市的同程藝龍要“依葫蘆畫瓢”做AI，恐怕只是個(gè)幌子

文 |魏啟揚(yáng)

來源 | 智能相對論（ID：aixdlun）

同程藝龍馬上就要赴港上市了，它最新發(fā)布的招股書主要說了兩件事。

一件是“我很賺錢”。截至2018年6月30日，同程及藝龍合并后總體收入達(dá)到28.3億元，同期總計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利8.45億元，已超越2017年全年盈利。營收和盈利兩條線均保持較快增長。

另一件是“我要發(fā)力AI”了。同程藝龍?jiān)谡泄蓵忻鞔_表示，今后的研發(fā)活動將更多的側(cè)重于優(yōu)化人工智能技術(shù)。

前者是給投資者注入信心，后者則表現(xiàn)出同程藝龍對于未來的野心。我們的問題是：站在騰訊的流量大樹下，同程藝龍?jiān)谌斯ぶ悄芊矫孢€能玩出什么“花”呢？

促使同程藝龍發(fā)力AI的隱疾：高銷售額背后的低滲透率

不得不說，單從數(shù)字上進(jìn)行比較，同程藝龍今年上半年的成績非常優(yōu)秀。根據(jù)其2017年的交易額，同程藝龍?jiān)趪鴥?nèi)的OTA在線旅游平臺中，可以排到第三的位置。智能相對論通過對同程藝龍的招股書進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，同程藝龍今年上半年實(shí)現(xiàn)了28.3億元的總收入，體量如此巨大的經(jīng)營收入主要由兩塊業(yè)務(wù)帶來——交通票務(wù)和住宿預(yù)訂，其中交通票務(wù)交易額為472.3億元，住宿預(yù)訂交易額為107.3億元。問題出現(xiàn)了，在休閑度假旅游產(chǎn)品的銷售上，同程藝龍存在明顯的短板。

同程藝龍的短板其實(shí)也是整個(gè)OTA旅游電商們的短板。根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2018——2024年中國電商行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢研究報(bào)告》，剔除石油與餐飲，2017年中國的網(wǎng)購規(guī)模已占到社會零售總額的19.9%，3C家電和服飾的網(wǎng)購滲透率分別達(dá)到驚人的38%和31%。在旅游行業(yè)中，根據(jù)易觀發(fā)布的《中國在線度假旅游市場專題分析2018》顯示，國內(nèi)的旅游行業(yè)在線滲透率僅為16.5%，低于全國網(wǎng)購平均水平。橫向?qū)Ρ戎?，國?nèi)在線旅游的差距并不大，但是如果縱向與國外同行進(jìn)行對比，可以發(fā)現(xiàn)國內(nèi)在線旅游還有巨大的潛力可挖。

根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)，若僅考慮酒店住宿、機(jī)票、休閑度假游，美國2012年的在線旅游滲透率就已經(jīng)達(dá)到74%，其中機(jī)票達(dá)到76%，酒店達(dá)到73%，休閑度假游產(chǎn)品也達(dá)到了70%。網(wǎng)購的綜合滲透率中國是遙遙領(lǐng)先于美國的，可是在線旅游滲透率卻大大落后于美國。從木桶理論來看，OTA旅游電商存在短板，而休閑度假產(chǎn)品的低滲透率則是短板中的短板。

同程藝龍顯然是注意到了旗下各條業(yè)務(wù)主線之間的不平衡，在交通票務(wù)和住宿預(yù)訂這兩塊業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸觸碰到天花板的背景下，還有什么辦法可以提升休閑度假旅游產(chǎn)品和其他業(yè)務(wù)的銷售呢？同程藝龍將寶壓在了AI身上。

AI還能補(bǔ)上什么“漏”？

經(jīng)過阿里、京東等超級電商企業(yè)的多年實(shí)踐，AI在電商領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟了。從最初的商品比價(jià)到庫存管理、從物流運(yùn)輸?shù)缴碳彝扑]給客戶的產(chǎn)品組合，AI幾乎已經(jīng)存在于電商領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈中?？墒?，旅游作為一種人類在一定條件下形成的由自身感覺所體驗(yàn)的心理活動，在消費(fèi)過程中既有物質(zhì)資料（交通與食宿），也有精神產(chǎn)品（旅游景點(diǎn)的游覽體驗(yàn)），還包括勞務(wù)的方法和形式（導(dǎo)游服務(wù)、民俗體驗(yàn)等），因而和一般的電商產(chǎn)品存在較大的差別，這也是現(xiàn)有的AI技術(shù)尚不能完全解決旅游電商的問題，國內(nèi)在線旅游滲透率偏低的主要原因。同程藝龍要打的AI牌，無非照著同行“依葫蘆畫瓢”，哪里有漏就補(bǔ)哪。

1、打有“技術(shù)”的“價(jià)格戰(zhàn)”

馬蜂窩聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO呂剛?cè)ツ?2月份接受鳳凰網(wǎng)科技采訪時(shí)用“簡單粗暴”來評價(jià)行業(yè)的競爭格局，先用資本獲取資源，然后用價(jià)格來獲得訂單，獲勝的訣竅就是——我比你便宜。如此沒有技術(shù)含量的玩法似乎與OTA旅游電商們總會依附的“科技”光環(huán)有些格格不入，但大家都在用價(jià)格的方式來爭奪市場份額的時(shí)候，怎樣制定出對于自身最有利的價(jià)格呢？對于這類問題，AI很擅長：通過復(fù)雜的學(xué)習(xí)算法，人工智能可以持續(xù)對市場動態(tài)和變化的競爭環(huán)境進(jìn)行評估，從而解決定價(jià)的問題。傳統(tǒng)而笨拙的“價(jià)格戰(zhàn)”在AI的加入下開始變成一件“有技術(shù)”的事情，同程藝龍需要思考的是，在使用AI為自己獲取“價(jià)格戰(zhàn)”勝利之前，如何避免攜程曾經(jīng)出現(xiàn)過的“殺熟”事件？

2、“干”掉導(dǎo)游

相對于定價(jià)策略，產(chǎn)品的組合策略則顯得復(fù)雜一些。在旅游信息的獲取上，活躍在各個(gè)景區(qū)內(nèi)的導(dǎo)游們比那些高高在上的OTA旅游電商平臺更有優(yōu)勢。如何打通渠道，整合信息，再根據(jù)客戶的需求形成可供選擇的產(chǎn)品組合成為拋向AI的問題。對同程藝龍來說，要想獲得更多的增量銷售，在休閑度假產(chǎn)品業(yè)務(wù)上有所突破，它需要“干”掉導(dǎo)游。只有向AI提供了足夠豐富的數(shù)據(jù)信息，AI才能為用戶準(zhǔn)確“畫像”，從而生產(chǎn)出具有競爭力的產(chǎn)品組合。用呂剛的話來進(jìn)行評述就是：“門票還是那張門票、酒店還是那個(gè)酒店、車還是那輛車，消失的只是那個(gè)掌握信息的人（導(dǎo)游），你自己成為掌握信息的人。”

3、打通整個(gè)銷售環(huán)節(jié)的智能客服

472.3億元交通票務(wù)交易額，107.3億元住宿預(yù)訂交易額。僅僅半年，同程藝龍就完成了如此巨量的交易數(shù)據(jù)，在其背后，必定有數(shù)量相當(dāng)?shù)目头?wù)與之匹配。如何提升客服效率、提高用戶的使用體驗(yàn)也會成為同程藝龍需要重點(diǎn)思考的問題之一。經(jīng)過阿里、京東等電商企業(yè)的多年實(shí)踐，智能客服在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。在旅游行業(yè)的應(yīng)用場景中，AI需要解決的問題是如何讓用戶與“客服”在最少的交互次數(shù)內(nèi)獲取到所需要的信息，如何讓 “客服”與用戶的交流中看起來不那么“笨”。如果將問題挖掘、關(guān)聯(lián)問題推薦、上下文對話等其他算法進(jìn)行更加深度的應(yīng)用，那么智能客服可能不光光只是解決售前咨詢、售后服務(wù)的問題，它將在喚醒潛客、二次銷售等營銷層面發(fā)揮更大的作用。這也是OTA旅游電商平臺們解決低滲透率的一個(gè)重要方向。

4、由虛擬導(dǎo)游帶來完美的旅行體驗(yàn)

相比于前兩項(xiàng)只是在現(xiàn)有的AI技術(shù)上進(jìn)行更加深度的應(yīng)用，那么同程藝龍?jiān)谡泄蓵刑岬降囊胩摂M個(gè)人助理功能，即“虛擬導(dǎo)游”概念或?qū)⒋蚱飘?dāng)前旅游行業(yè)的格局，“導(dǎo)游”作為旅游產(chǎn)業(yè)鏈條中重要的一環(huán)也將因AI的進(jìn)入逐漸變得尷尬。

其實(shí)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮中，AI導(dǎo)游曾以APP或者微信公眾號的形式大量出現(xiàn)過，但無一取得成功，月活太低、內(nèi)容死板……當(dāng)然最重要的是，這些冠以AI頭銜的軟件一點(diǎn)也不智能，充其量只能算做景點(diǎn)的語音解說軟件，對于希望自己在出行時(shí)受到“貼身式保姆”服務(wù)的用戶來說，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。一個(gè)合格的“保姆式”導(dǎo)游應(yīng)該怎樣？出行前，應(yīng)該根據(jù)旅客的特征及偏好信息，為旅客提供目的地資訊及行程規(guī)劃；在出行中，提供景點(diǎn)、餐廳、當(dāng)?shù)亟煌ㄖ改?、?shí)時(shí)翻譯、折扣信息等各類問題的指引和講解；行程結(jié)束后，能夠協(xié)助旅客解決類似于保險(xiǎn)索賠這樣的售后問題。目前，行業(yè)內(nèi)還沒有很好的解決方案，這也給了AI在這一領(lǐng)域巨大的發(fā)揮空間，同時(shí)也給了像同程藝龍這樣的OTA旅游電商平臺巨大的想象空間?！疤摂M導(dǎo)游”如果真的可以變成現(xiàn)實(shí)，AI對于行業(yè)的沖擊將并不僅僅是導(dǎo)游“下崗”那么簡單。

抱緊騰訊大腿的同程藝龍還愿做“臟活”嗎？

討論了很多，同程藝龍真的會針對自身經(jīng)營的弱項(xiàng)利用AI進(jìn)行技術(shù)上的革新嗎？從11月13日同程藝龍召開的IPO發(fā)布會上其首席戰(zhàn)略官吳嘉竹的發(fā)言可以看出，放在同程藝龍的首位戰(zhàn)略依然是微信小程序，“未來2-3年都會圍繞小程序戰(zhàn)略”。

基于騰訊的第一股東關(guān)系，微信生態(tài)成了同程藝龍的頭號選擇。目前，同程藝龍營運(yùn)專有微信小程序，同時(shí)也是微信及移動QQ的移動支付界面“火車票機(jī)票”及“酒店”入口的獨(dú)家營運(yùn)方?？梢灶A(yù)見，依靠著微信小程序11億用戶的流量根基，同程藝龍的內(nèi)部資源將會更多向如何挖掘騰訊的流量寶庫傾斜。

雖然同程藝龍?jiān)诰频觐l道上線了VR訂房功能，“同程藝龍酒店機(jī)票火車”小程序的語音購票功能也進(jìn)入到測試階段，但這與增加同程藝龍的休閑度假產(chǎn)品滲透率的幫助有限，與吳嘉竹所描述的智能化出行解決方案還有很大的差距，畢竟核心的資源數(shù)據(jù)渠道沒有打通。

對于旅游這種具備精神層面的消費(fèi)形式來說，不同的景點(diǎn)，游玩的方式有不同，就算同一景點(diǎn)，也有不同的游玩路線和玩法，加上從出發(fā)地到目的地的銜接，同一個(gè)景點(diǎn)，因?yàn)楣?yīng)商的不同，可以被打包的產(chǎn)品組合也變得復(fù)雜和多樣。同程藝龍所要面對的難題是，如何將所有景點(diǎn)的信息渠道全部打通，再用通用模板和算法進(jìn)行規(guī)模化整合。美國的旅游電商是通過和旅游企業(yè)結(jié)盟，共同建立旅游資源數(shù)據(jù)庫來解決這個(gè)問題的。

其中的邏輯很簡單，旅游企業(yè)擁有線下的資源優(yōu)勢，旅游網(wǎng)站擁有線上的流量優(yōu)勢。雙方合作建立旅游資源數(shù)據(jù)庫，通過AI的深度數(shù)據(jù)挖掘，在制定通用型的爆款產(chǎn)品的同時(shí)也為用戶實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的定制需求。需要承認(rèn)的是，面對全球以百萬計(jì)數(shù)的旅游目的地，進(jìn)行旅游資源的整合建立資源數(shù)據(jù)庫是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工作。已經(jīng)有了流量入口的同程藝龍還愿意分出大量資源去做這份“臟活”嗎？另外一個(gè)頗具諷刺的意味的是，如果同程藝龍決心擼起袖子扛起建立旅游資源數(shù)據(jù)庫的“臟活”，最終還是要與一直想取代掉的導(dǎo)游合作。

【完】

智能相對論（微信id:aixdlun）：深挖人工智能這口井，評出咸淡，講出黑白，道出vb深淺。重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域：AI+醫(yī)療、機(jī)器人、智能駕駛、AI+硬件、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+安全、AR/VR、開發(fā)者以及背后的芯片、算法、人機(jī)交互等。

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