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    順風(fēng)車(chē)線下之后,你是選擇嘀嗒出行還是繼續(xù)等待滴滴?

    打開(kāi)滴滴順風(fēng)車(chē)功能,一行醒目的大字映入眼簾“8月27日零點(diǎn)起 順風(fēng)車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)下線”。已經(jīng)快三個(gè)月了,而目前順風(fēng)車(chē)依舊無(wú)限期下線。

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    對(duì)于順風(fēng)車(chē),滴滴接受媒體采訪時(shí)表示,公司正全力以赴投入安全建設(shè),內(nèi)部需要重新思考順風(fēng)車(chē)背后的復(fù)雜性,在安全保障、產(chǎn)品邏輯、運(yùn)營(yíng)理念等方面重新梳理,并向社會(huì)各界征求意見(jiàn)。但何時(shí)能上線,依舊沒(méi)消息。

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    不得不說(shuō),移動(dòng)互聯(lián)改變了大家的生活,衣食住行都發(fā)生了改變。原來(lái)出門(mén)打車(chē)是招手即停的出租車(chē),在家只需要手機(jī)就可以在線打車(chē),更加方便快捷。這也得感謝滴滴、快的、Uber和打車(chē)APP燒錢(qián)教育了用戶,培育了市場(chǎng)。

    順風(fēng)車(chē)線下之后,你是選擇嘀嗒出行還是繼續(xù)等待滴滴?

    因?yàn)榈蔚蔚捻橈L(fēng)車(chē)功能沒(méi)上線,很多用戶也有這方面的需求,所以只能找其它APP作為替代品使用。嘀嗒拼車(chē)就是其中之一。據(jù)易觀千帆數(shù)據(jù)顯示,目前,嘀嗒出行日活躍用戶達(dá)101.6萬(wàn),位于網(wǎng)約車(chē)排名第二位。但是用戶體驗(yàn)?zāi)壳斑€做得比較差,但市面上還沒(méi)有其它更好的替代品。

    順風(fēng)車(chē)讓用戶節(jié)省了打車(chē)費(fèi)用,讓司機(jī)能賺取油費(fèi),本身是一個(gè)很好的模式。你是選擇用嘀嗒出行還是愿意繼續(xù)等待滴滴順風(fēng)車(chē)的回歸呢?歡迎大家留言評(píng)論。

    王子健未來(lái)財(cái)經(jīng)合伙人,90后區(qū)塊鏈大咖會(huì)發(fā)起人(身價(jià)過(guò)億的90后社群),創(chuàng)業(yè)邦,虎嗅,金色財(cái)經(jīng),巴比特,i黑馬,投資界,億歐網(wǎng)等多家平臺(tái)的專欄作家。接受過(guò)日本電視臺(tái),法制日?qǐng)?bào),天津日?qǐng)?bào),廣州日?qǐng)?bào)等媒體的采訪。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2018-11-11
    順風(fēng)車(chē)線下之后,你是選擇嘀嗒出行還是繼續(xù)等待滴滴?
    打開(kāi)滴滴順風(fēng)車(chē)功能,一行醒目的大字映入眼簾“8月27日零點(diǎn)起順風(fēng)車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)下線”。對(duì)于順風(fēng)車(chē),滴滴接受媒體采訪時(shí)表示,公司正全力以赴投入安全建設(shè),內(nèi)部需要重新思考順風(fēng)車(chē)背后的復(fù)

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