原標(biāo)題：雙十一大促快遞都在漲價(jià)，蘇寧自營卻運(yùn)費(fèi)全免，底氣何在？

消費(fèi)者在日常網(wǎng)購中關(guān)心什么？除了網(wǎng)購能否買到實(shí)惠心儀的商品外，商品運(yùn)費(fèi)也是消費(fèi)者頗為關(guān)心的要點(diǎn)。以璽哥為例，就曾經(jīng)在某電商平臺(tái)為了獲得免運(yùn)費(fèi)而湊單，多買了一件并非自己必須的商品。電商平臺(tái)這種利用“鳥籠效應(yīng)”提升訂單的做法雖然無可厚非，但對(duì)消費(fèi)者來說，始終在心里有些不平。

10月26日，蘇寧雙十一全民嘉年華發(fā)布會(huì)在南京召開，會(huì)上，蘇寧易購總裁侯恩龍現(xiàn)場(chǎng)承諾，11月1日至11日，蘇寧自營產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)全免。這意味著，這個(gè)雙十一，蘇寧易購的用戶將告別湊單免運(yùn)費(fèi)時(shí)代，不用再為免運(yùn)費(fèi)而被迫湊單。

作為消費(fèi)者，璽哥為蘇寧在雙十一期間的運(yùn)費(fèi)免單做法點(diǎn)贊！

一、為蘇寧自營雙十一運(yùn)費(fèi)全免點(diǎn)贊！有底氣！

雙十一期間，消費(fèi)者除了關(guān)心自己能否買到實(shí)惠心儀的商品外，商品運(yùn)費(fèi)外，消費(fèi)者還關(guān)心的商品何時(shí)能夠送達(dá)。

在雙十一大促這個(gè)關(guān)頭，潮汐性訂單暴增的時(shí)候，有的快遞企業(yè)、電商平臺(tái)采用提高運(yùn)費(fèi)的方式來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。雖然這樣的做法表面看起來并沒有太大的問題，但實(shí)際卻反應(yīng)了企業(yè)在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的不足。真正檢驗(yàn)企業(yè)物流實(shí)力的，正是企業(yè)在面對(duì)這種潮汐訂單暴增時(shí)候的應(yīng)對(duì)能力，是否從容，是否能應(yīng)對(duì)如常。此外，企業(yè)在雙十一大促期間應(yīng)對(duì)潮汐性訂單上對(duì)消費(fèi)者所采取的措施，也反應(yīng)了企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的實(shí)際態(tài)度。

蘇寧在雙十一期間免運(yùn)費(fèi)的做法，無疑是有擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)任的行為。

蘇寧易購總裁侯恩龍還透露，雙十一期間，除自營產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)全免外，蘇寧物流的產(chǎn)品體系正在完善，精準(zhǔn)化配送將進(jìn)一步加強(qiáng)。依托于蘇寧小店的“蘇寧秒達(dá)”與“服務(wù)專區(qū)”，為社區(qū)用戶提供即時(shí)配送、快遞自提、寄件服務(wù)。配送與退換貨服務(wù)場(chǎng)景得以拓展和衍生。

數(shù)據(jù)顯示，目前，蘇寧物流及天天快遞已經(jīng)擁有倉儲(chǔ)及相關(guān)配套面積735萬平方米，全國一級(jí)物流中心17個(gè)，45個(gè)城市的冷鏈倉已經(jīng)建倉完成，輻射全國173個(gè)城市。北京、南京等多個(gè)前置倉正式投入使用。

侯恩在發(fā)布會(huì)上說：“占用戶便宜的大促，缺少最基本的真誠?！贝舜坞p十一，運(yùn)費(fèi)從不漲一毛錢變?yōu)椴皇找幻X?！斑@是蘇寧服務(wù)該有的溫度”。

在中通、韻達(dá)、圓通、申通等快遞紛紛宣布漲價(jià)的當(dāng)頭，在其他電商平臺(tái)集體沉默的時(shí)候，蘇寧物流何以如此“與眾不同”？

蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)列舉了蘇寧物流的三大優(yōu)勢(shì)。首先是倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)發(fā)力，倉庫距離消費(fèi)者越來越近，降本增效的同時(shí)發(fā)貨時(shí)效不斷提升；線上線下業(yè)態(tài)的全場(chǎng)景互聯(lián)成為主流，蘇寧全國累計(jì)的萬家智慧門店化身一座座小型倉儲(chǔ)，前置倉、門店倉等多種倉儲(chǔ)形式迅速鋪設(shè)，訂單不再單一從倉庫發(fā)出，而是采用各類門店就近發(fā)貨的形式，降本增效是蘇寧讓利用戶的最大底氣；其次，蘇寧無人重卡、無人快遞車、無人機(jī)等“黑科技”今年以來在全國不斷落地，智慧物流已形成規(guī)模化應(yīng)用；第三，在“最后1公里”服務(wù)上，蘇寧物流全國23416個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)超10萬名火箭哥，這張全國性極具張力的末端服務(wù)網(wǎng)是又快又準(zhǔn)的基礎(chǔ)條件。

看了姚凱的發(fā)言后發(fā)現(xiàn)，蘇寧讓利用戶，是因?yàn)榻当驹鲂ё龅煤?，“黑科技”很給力，快遞寄出條件好。一句話，蘇寧有底氣！

姚凱說的上面3點(diǎn)，既是實(shí)力，也是實(shí)話。不管倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)發(fā)力，降本增效，還是無人軍團(tuán)黑科技，又或是10萬+的快遞隊(duì)伍，都是說起來容易，做起來很難。

以門店為例，當(dāng)前友商們都努力開發(fā)門店，但是他們的門店相比蘇寧來說質(zhì)量可能差得多。比如加盟式的門店，可控性、實(shí)用性、性價(jià)比等都遠(yuǎn)不如自營來得便捷。畢竟好多事情，自己不能做主的話，做起來也不那么得心應(yīng)手。而倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)力，依托的是遍布全國的蘇寧云店、蘇寧生活廣場(chǎng)店、蘇寧小店、蘇寧手機(jī)專營店、易購直營店等各種線下門店，他們既是門店，又集倉儲(chǔ)、配送、自提、售后服務(wù)等功能于一體。這樣，蘇寧的各種門店，就成了小型的物流中心。而這種無意中造就的“去中心化小型物流中心，是友商們短期內(nèi)學(xué)不來的，也是蘇寧的優(yōu)勢(shì)所在。

再說蘇寧的“黑科技”，那更是蘇寧物流未來競(jìng)爭(zhēng)的底氣所在。

二、蘇寧物流創(chuàng)新“黑科技”加持，雙十一購物體驗(yàn)不打折

今年7月，蘇寧物流在“燃客城”召開的818物流發(fā)布會(huì)上發(fā)布了“百川計(jì)劃”，科技成了蘇寧物流變革和創(chuàng)新的源動(dòng)力。姚凱強(qiáng)調(diào)，“百川計(jì)劃”將加速骨干倉網(wǎng)和社區(qū)倉網(wǎng)的建設(shè)，通過科技、社會(huì)化協(xié)同的方式全面搭建服務(wù)于多領(lǐng)域合作伙伴的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

依托科技，蘇寧已打造出由無人機(jī)、AGV機(jī)器人、無人重卡“行龍一號(hào)”、無人車“臥龍一號(hào)”等物流黑科技產(chǎn)品組成的“無人軍團(tuán)”矩陣，成為了科技物流的領(lǐng)軍者。

2017年6月，蘇寧無人機(jī)在浙江安吉實(shí)現(xiàn)首飛，創(chuàng)造了15.06公里飛行記錄，數(shù)月后在安徽的3條航線同一天多次實(shí)景派送。當(dāng)前無人機(jī)配送在蘇寧已進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營。無人機(jī)之后，蘇寧物流在無人技術(shù)方面大步邁進(jìn)，包括蘇寧AGV機(jī)器人無人倉、干線運(yùn)輸無人重卡“行龍一號(hào)”、末端配送無人車“臥龍一號(hào)”等相繼落地。

在南京，蘇寧“超級(jí)云倉”雨花物流基地是亞洲最大的智慧物流基地，每個(gè)訂單最快可在30分鐘內(nèi)出庫。無人重卡“行龍一號(hào)”主要解決蘇寧物流園區(qū)到物流園區(qū)的干線運(yùn)輸和園區(qū)內(nèi)的自動(dòng)駕駛問題。無人車“臥龍一號(hào)”可完成最后百米的精準(zhǔn)配送，目前已經(jīng)投入常態(tài)化運(yùn)營，承擔(dān)蘇寧小店周邊社區(qū)3公里范圍內(nèi)的即時(shí)配送服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上訂單最快半小時(shí)送達(dá)。上海奉賢物流基地，有上百臺(tái)AGV機(jī)器人和人協(xié)同合作，單件商品平均揀貨時(shí)間減至10秒。AGV機(jī)器人無人倉主要應(yīng)用于小件及拆零件的“貨到人”揀選，單件商品平均揀貨時(shí)間只需10秒，小件商品揀選效率超過了5倍傳統(tǒng)人工揀選，準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%。目前在全國多地已經(jīng)布局，全國最大的機(jī)器人倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)正在逐步成形。

此外，蘇寧還將智慧化物流體系作為打造智慧零售供應(yīng)鏈的重要抓手。蘇寧自主研發(fā)了電商行業(yè)第一家物流控制系統(tǒng)——指南針，將高密度自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)、托盤存儲(chǔ)系統(tǒng)、SCS系統(tǒng)等進(jìn)行集成，為實(shí)現(xiàn)智慧物流提供支撐。目前，蘇寧云倉建筑面積達(dá)到20多萬平米，從入庫、補(bǔ)貨、揀選、分撥到出庫，實(shí)現(xiàn)了物流全流程智能化，日處理包裹可達(dá)181萬件，是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上；揀選效率每人每小時(shí)可達(dá)1200件，是傳統(tǒng)揀選方式的 10倍以上；訂單最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)出庫。

大促期間，這些無人科技的應(yīng)用將越來越廣泛和深入。為應(yīng)對(duì)流量高峰，蘇寧物流雙十一期間還為大件商品開辟了特殊通道“前行倉”，可以減輕主倉的壓力，通過大數(shù)據(jù)提前對(duì)商品銷量及購買人群進(jìn)行預(yù)測(cè)，科學(xué)備貨，保障雙11期間用戶體驗(yàn)不打折。

三、蘇寧逆向物流，全面提升用戶購物體驗(yàn)

為了給用戶更好的購物體驗(yàn)，蘇寧除了在雙十一期間運(yùn)費(fèi)全免之外，蘇寧物流在幾天前還上線了“準(zhǔn)時(shí)取”、“急速取”服務(wù)。和在雙十一期間自營運(yùn)費(fèi)全免一樣，蘇寧“準(zhǔn)時(shí)取”“急速取”服務(wù)也是為了全免提升雙十一期間用戶的購物體驗(yàn)。

而且璽哥認(rèn)為，相比蘇寧雙十一期間自營運(yùn)費(fèi)全免的做法，蘇寧物流“準(zhǔn)時(shí)取”、“急速取”服務(wù)在雙十一期間對(duì)消費(fèi)者更友好，更真誠。

雙十一網(wǎng)購很爽，當(dāng)收到東西的時(shí)候很興奮，但是看過賬單后又很后悔。于是，恢復(fù)了理智和平靜之后不少人會(huì)選擇退貨。于是，雙十一后的一周就成了退貨的高峰期。退貨增加的同時(shí)，也增加了快遞的壓力，在退換貨過程中，取件時(shí)間不匹配、快遞員不守時(shí)等因素極大影響退貨的速度，甚至超出退貨時(shí)間導(dǎo)致無法退貨，極大程度上影響了用戶的購物體驗(yàn)。

此次蘇寧上線“準(zhǔn)時(shí)取”“急速取” 有效的解決了退貨難這一問題，消費(fèi)者在蘇寧易購上購買的商品，在退換貨時(shí)可以自由選擇快遞員上門時(shí)間，省去了等候取件的煩惱。

“從表面上看退換貨很簡(jiǎn)單，實(shí)際上升到供應(yīng)鏈流程視角上來說，退換貨考驗(yàn)的其實(shí)是一個(gè)企業(yè)逆向物流的重視程度和管理能力。用戶在蘇寧易購申請(qǐng)退換貨后，物流系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)用戶定位信息，匹配最近的快遞員上門取件。物品從被快遞員回收的那一刻起，就踏上了返程的列車。據(jù)蘇寧物流透露，快遞員方面第一階段由蘇寧物流自營快遞員完成，未來也將加入天天快遞員”。

目前，蘇寧物流“準(zhǔn)時(shí)取”服務(wù)與“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”范圍同步，覆蓋全國 100 個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)百城“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)覆蓋。預(yù)計(jì)今年年底，“準(zhǔn)時(shí)取”服務(wù)將會(huì)覆蓋全國130城?！凹彼偃　保钱?dāng)用戶在申請(qǐng)退換貨時(shí)，可選擇 1 小時(shí)內(nèi)急速上門取件服務(wù)，相比“準(zhǔn)時(shí)取”更快、更精準(zhǔn)。

有人說，蘇寧在雙十一期間運(yùn)費(fèi)全免、“準(zhǔn)時(shí)取、“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”的做法是燒錢搶市場(chǎng)，但璽哥想說的是，燒錢搶市場(chǎng)怎么了，燒錢搶市場(chǎng)也得有這個(gè)實(shí)力才行。更何況，璽哥認(rèn)為，蘇寧物流的這個(gè)做法確實(shí)能夠全面提升用戶的購物體驗(yàn)。

對(duì)用戶有利的事情，在能力范圍內(nèi)還是可以做的！蘇寧物流有這個(gè)意識(shí)，也有這個(gè)實(shí)力。

再次為蘇寧的服務(wù)意識(shí)點(diǎn)贊！

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