在餓了么以95億美金賣身給阿里巴巴之后,業(yè)間就傳聞阿里巴巴會(huì)將餓了么與口碑合并,合并之后的目的就是為了對(duì)抗美團(tuán),畢竟早年阿里巴巴也是美團(tuán)的投資方之一,可無奈的是被美團(tuán)給甩出了局。
而前不久,餓了么與口碑正式合并,兩家的數(shù)據(jù)加起來還是非常美好的,我們來看一下;口碑和餓了么一起在676個(gè)城市服務(wù)商家達(dá)到350萬。在餓了么的平臺(tái)上,有66.7萬的月度活躍騎手為消費(fèi)者服務(wù),平均每個(gè)用戶每年下單近20次;在口碑的平臺(tái)上,1.67億月度活躍用戶充分享受著完善的到店服務(wù)。
明眼人都看得出,餓了么與口碑既獨(dú)立發(fā)展又協(xié)同配合,明顯沖著剛上市的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)而來,而本地生活服務(wù)公司人事安排,也預(yù)示著餓了么內(nèi)部地位高于口碑,被推到對(duì)抗美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的最前線,因?yàn)槊缊F(tuán)外賣是其最大營收來源。
與此同時(shí),餓了么又和屈臣氏達(dá)成深度合作關(guān)系。屈臣氏從超過1萬種商品中,選取近1700種商品在餓了么上線銷售,涵蓋個(gè)護(hù)美妝、日常應(yīng)急、洗護(hù)用品等。目前,屈臣氏已有近1600家門店在餓了么平臺(tái)上線,覆蓋全國230個(gè)城市,預(yù)計(jì)年底前將完成線下2500家門店的上線。
由此可以得出,餓了么正式對(duì)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)動(dòng)手了!
一、餓了么主動(dòng)出擊
“有人認(rèn)為外賣行業(yè)已經(jīng)是一個(gè)成熟的行業(yè)了,可以上市了,可以盈利了,但是我們認(rèn)為這個(gè)行業(yè)還在一個(gè)非常非常早期的階段,一個(gè)起步期。”
根據(jù)艾媒咨詢發(fā)布《2018Q3在線外賣市場季度監(jiān)測報(bào)告》的顯示,2017年在線餐飲外賣市場規(guī)模達(dá)2052.7億元,突破2000億元,增長率為23.5%;預(yù)計(jì)2018年達(dá)2430億元,增長率為18.4%。外界統(tǒng)計(jì),餐飲市場的整體規(guī)模更是達(dá)到數(shù)萬億元。
在阿里的本地生活服務(wù)版圖中,餓了么主攻以外賣為主的到家服務(wù),口碑主攻到店服務(wù),百度外賣則重點(diǎn)在品質(zhì)外賣。 對(duì)美團(tuán)的業(yè)務(wù)來說可以說有很大的沖擊,未來每天可能需要做更多來保持流量和用戶。
當(dāng)然這種競爭對(duì)用戶來說是極好的,意味著服務(wù)質(zhì)量會(huì)得到提升。
要知道,餓了么是專注外賣,而美團(tuán)說白了是一個(gè)綜合性的網(wǎng)站,所以無論怎么說,餓了么都沒有理由輸給美團(tuán)!
二、美團(tuán)背靠騰訊
有人說,阿里巴巴為了對(duì)抗美團(tuán),為餓了么和口碑準(zhǔn)備了30億美金。但是別忘記了美團(tuán)也毫不怯懦,剛剛從港股上市融來了40億美金,只是美團(tuán)的業(yè)務(wù)面太廣,除了外賣團(tuán)購,還有在線票務(wù)、酒旅、共享單車等業(yè)務(wù)。40億美金用多少能用到外賣團(tuán)購身上,還是個(gè)問題。
論服務(wù)質(zhì)量,餓了么沒法跟美團(tuán)比,美團(tuán)的配送員對(duì)客人想來說有禮貌,配送時(shí)間較餓了么短些,雖說這樣的代價(jià)比較慘重,到不得不承認(rèn)美團(tuán)的配送有素質(zhì)。二餓了么旗下的點(diǎn)我達(dá)平臺(tái)是個(gè)垃圾平臺(tái),嚴(yán)重拖了餓了么的后退,因?yàn)槠脚_(tái)的各項(xiàng)奇葩規(guī)定決定了它的服務(wù)質(zhì)量低下,比方說要求配送員十分鐘到店,否則扣款。但是沒有對(duì)商家出餐做出硬性規(guī)定指標(biāo),有些商家二十幾分鐘甚至三四十分鐘才出餐。更有甚者超過了配送時(shí)間才做好。
三、說到底 還是阿里與騰訊的戰(zhàn)爭
大家都知道,互聯(lián)網(wǎng)也有派系之別,從當(dāng)年烏鎮(zhèn)飯局,大佬馬云被排除之后,這一幕逐漸浮現(xiàn)在網(wǎng)友們眼前!
餓了么與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的戰(zhàn)爭,其實(shí)說白了也是騰訊與阿里巴巴的競爭!
阿里勢必要通過餓了么這場資本博弈挽回自己的顏面。教訓(xùn)美團(tuán)籠絡(luò)滴滴控盤共享單車,努力讓騰訊系解體從而自己坐收漁翁之利,才是阿里真正想干的事情。
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