阿里巴巴剛剛經(jīng)歷了一個光明的季度。
8月23日晚，阿里巴巴集團公布了2019財年第一季度財報，財報顯示，當季集團收入同比大增61%達到809.20億元,連續(xù)6個季度保持超過55%的高速增長。
這個收入增幅超出了彭博、路透等機構(gòu)分析師的平均預(yù)期，而且在Facebook、亞馬遜、Google這樣世界范圍內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中,也只有阿里巴巴的增速超過了50%。
阿里核心電商業(yè)務(wù)保持高速增長，收入達到691.88億元，同比增長61%。天貓實物GMV同比增長34%，連續(xù)五個季度領(lǐng)跑行業(yè)，持續(xù)擴大在B2C市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
以進口業(yè)務(wù)、盒馬和銀泰百貨為核心的新零售成績亮眼，業(yè)務(wù)收入增長超過340%。
阿里巴巴CEO張勇表示：“中國零售平臺業(yè)務(wù)繼續(xù)擴大市場份額，新零售項目帶動未來的收入增長，并賦能我們的零售伙伴，為消費者提供無縫連接的服務(wù)?！?/p>
巧合的是，在財報公布的前一刻，馬云在重慶智博會上也提到了新零售和新制造：
“新零售，重新定義了零售?！?/strong>
這像是一句總結(jié)，把時間拉回到2016年10月13日，地點變成1500公里之外的杭州云棲小鎮(zhèn)，馬云第一次提出“新零售”這個概念，也由此開啟一場充滿機遇和熱血的冒險。
兩年時間里，“新零售”打破了傳統(tǒng)零售的邊界，給中國零售業(yè)帶來的變化，比過去十年加起來還要大。
此次財報透露的信息更直觀：新零售給履帶式前進的阿里巴巴提供了新動能。俯瞰阿里帝國，不難發(fā)現(xiàn)，新零售布局已經(jīng)為其劃下了一道不可僭越的護城河。
1
仍然處在高速成長期
零售依然是一個巨大的增量市場。
截至2018年6月30日止12個月，中國零售平臺年度活躍消費者增加2400萬至5.76億，自去年 9月以來，連續(xù)四個季度用戶增長幅度超過兩千萬，移動月度活躍用戶達到6.34億。
電商業(yè)務(wù)也遠沒有到達成長中的天花板。用戶規(guī)模持續(xù)增長，凸顯了淘寶內(nèi)容化和下沉市場的深耕進入收獲期。
本季度，淘寶將產(chǎn)品和服務(wù)擴展到了低線城市，新增的年度活躍消費者中超過80％來自上述地區(qū)。內(nèi)容方面，淘寶直播月度活躍用戶同比增長超過100％。引導(dǎo)海報、短視頻和直播活動等形式，繼續(xù)幫助品牌商家在淘寶上與客戶互動，從而驅(qū)動購買轉(zhuǎn)換率并增加年度活躍消費者。
阿里巴巴宣布成立達摩院
事實上，阿里巴巴在提出“新零售”概念之前，就以互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、產(chǎn)品和理念對零售業(yè)基因進行深刻改造，如今修筑的新零售護城河，已經(jīng)是一個掌控全市場、全渠道的健康生態(tài)。
阿里新零售生態(tài)大軍， 貫穿衣食住行，改造供應(yīng)鏈，推動消費和供給的雙升級，重塑整個零售業(yè)態(tài)。對傳統(tǒng)零售的全面改造已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯成果：
去年年底,阿里224億港幣入股高鑫零售，這個以446家大潤發(fā)、歐尚為代表的中國最大商超賣場集團全面擁抱新零售。這次財報透露出，聯(lián)姻之后的高鑫零售，開始采用盒馬的技術(shù)和服務(wù),包括按需配送服務(wù)、生鮮食品的聯(lián)合采購和供應(yīng)鏈管理。在4到6月的這個季度,盒馬和大潤發(fā)還成立了名為“盒小馬”的合資企業(yè),探索線下新零售業(yè)態(tài)。
阿里巴巴新零售的活力也在不斷增強。8月推出的“88VIP”會員升級計劃,將天貓、餓了么、優(yōu)酷、淘票票、蝦米音樂等權(quán)益全面整合,電子商務(wù)、O2O、文化娛樂等不同實物和服務(wù)需求被統(tǒng)一的會員計劃涵蓋,這無疑強化了阿里巴巴生態(tài)對用戶的吸引力。
2
協(xié)同生態(tài)
“加碼投資未來”，是此次阿里財報的關(guān)鍵詞之一。
新零售一直是阿里未來戰(zhàn)略中占據(jù)優(yōu)先級的領(lǐng)域。2018財年以來，阿里加速推進新零售戰(zhàn)略，通過孵化新技術(shù)和戰(zhàn)略投資改變傳統(tǒng)零售模式，為線上和線下消費者創(chuàng)造無縫便捷的購物體驗。
新零售所推進的線上線下融合的全新業(yè)態(tài)，以及新零售業(yè)務(wù)快速擴展的規(guī)?；?yīng)，也為阿里在業(yè)績表現(xiàn)和業(yè)務(wù)增長的高速發(fā)展提供了動能。
聯(lián)合螞蟻金服以95億美元全資收購餓了么，是阿里本季度的大動作之一。財報同時披露，阿里巴巴設(shè)立了一家控股公司，將作為本地生活服務(wù)的旗艦公司，持有餓了么和口碑兩大業(yè)務(wù)，并已收到超過30億美元投資承諾。餓了么豐富的本地生活服務(wù)資源和即時配送能力，加上口碑的成熟商家服務(wù)體系和海量支付數(shù)據(jù)，將進一步有機融合。
此前，阿里有意將口碑與餓了么合并，但后來因為兩者的定位不同而選擇放棄。在新版圖中，餓了么主攻以外賣為主的到家消費，口碑主攻到店消費業(yè)務(wù)。接下來，阿里新零售體系將以更大資源支持以口碑和餓了么為基礎(chǔ)的本地生活服務(wù)業(yè)務(wù)。
生活本地服務(wù)正在進化出全新格局。這個領(lǐng)域中，阿里目前的頭號競爭對手是美團點評，與美團點評相比，餓了么與口碑的優(yōu)勢就在于“生態(tài)協(xié)同能力”。
放大阿里巴巴新零售的視野，電子商務(wù)、線下零售和本地生活的界限已被打破，阿里旗下的盒馬、大潤發(fā)、銀泰等也與二者形成分工配合，在線下的餐飲、快消、休閑娛樂、麗人等垂直行業(yè)全方位鋪開新零售。
8月，阿里巴巴還與星巴克達成“新零售”全面戰(zhàn)略合作,餓了么和盒馬推出的“外賣星廚”都可配送星巴克的外賣訂單，未來進一步打通會員體系。
如果說此前是美團點評與餓了么的對決，那么如今，美團點評所要面對的，則是阿里體系內(nèi)多個對手的協(xié)同作戰(zhàn)。這已經(jīng)是一場生態(tài)之間的較量。
狙擊對手之外，阿里所引領(lǐng)的新零售，利用大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)商業(yè)的“人、貨、場”進行徹底重構(gòu)，重塑帶有阿里基因的“新零售之城”。
“新零售之城”遵循了“天、地、人”的布局——以天貓?zhí)詫殲榇淼木€上商業(yè)給用戶帶來驚喜；以盒馬、銀泰、蘇寧以及智慧門店為代表的地面部隊，通過重構(gòu)消費場景刷新人們對新零售的感知。
而在新零售的城市商業(yè)格局中，最核心的人在哪里，周圍三公里就是每個人專屬的理想生活區(qū)。一張城市新商業(yè)的大協(xié)同網(wǎng)絡(luò)正在形成。
3
高不可攀的護城河
新零售提出的背景，普遍的觀點是線上流量紅利見底。
媒體曾經(jīng)津津樂道一個數(shù)據(jù)：京東的新獲客成本在 2014 年是 82 塊錢，到 2016 年飆升到 148 塊錢，兩年時間將近翻倍。但與此同時，線下的邊際獲客成本相對持平，且用戶忠誠度更高。
在拼多多之前，電商領(lǐng)域緊隨阿里之后的名字一直是京東，但早在2016年，擁有2億多用戶劉強東曾承認，京東新增用戶中有一半來自微信。
天生缺乏電商基因的騰訊擁有強大的流量入口，幾乎觸達了中國所有的互聯(lián)網(wǎng)用戶。在這場新零售戰(zhàn)役中，騰訊也通過投資的方式，強勢入局。
坐擁數(shù)以億級的社交流量和支付數(shù)據(jù)無處釋放，零售便成了第一個出口，但與零售有偏差的業(yè)務(wù)渠道能否接通、用戶是否愿意買單，這些都還是問題。
騰訊在去年就明確提出“去中心化”，以扮演好平臺的角色，為的是“讓商家擁有自主運營流量和粉絲的能力”，不去過多參與其零售業(yè)務(wù)運作的產(chǎn)業(yè)過程。
騰訊雖然對外說是賦能，但實則更傾向于依靠平臺角色“圈地占坑”，集聚合作伙伴力量構(gòu)筑自己的零售板塊護城河，用以抵擋阿里零售的攻勢。
但今年這樣的聲音顯然已經(jīng)微不足道。
新零售則是阿里的專長所在，而且擁有自我摸索新零售道路的經(jīng)驗，在這個領(lǐng)域具備絕對的話語權(quán)。兩者在產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)成熟度不同，賦能模式也不同。
阿里骨子里的零售基因，能讓它在與傳統(tǒng)零售商的結(jié)合中更加契合。餓了么創(chuàng)始人張旭豪也公開說過：“資本已經(jīng)不是未來制勝的關(guān)鍵要素，僅僅是一個很基本的點。我們看到阿里巴巴確實在新零售領(lǐng)域資源最為豐富，我們相信這樣的合作是我們想要的”。
接下來，馬太效應(yīng)和飛輪效應(yīng)只會更加明顯，阿里巴巴的優(yōu)勢也會更大。
新零售能成為一個時代的關(guān)鍵詞，是因為它本質(zhì)上就是以大生產(chǎn)、大品牌、大流通為特征的工業(yè)時代零售業(yè)態(tài)向以大數(shù)據(jù)智能、全場景融合和精準供需匹配為特征的互聯(lián)網(wǎng)時代零售業(yè)態(tài)的根本轉(zhuǎn)變。
阿里巴巴還在持續(xù)加大對技術(shù)的投入，新零售、物流、支付和云計算等是重點業(yè)務(wù)單元。為了強化阿里巴巴新零售生態(tài)的競爭力,在這一季度還在強化物流投資,夯實商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。2018年5月,阿里巴巴和菜鳥以13.8億美元投資收購了中通快遞約10%的股權(quán),旨在和領(lǐng)先的高成長快遞公司共筑高效率的物流體系。
新零售是一個十年甚至更長時間的布局，從破局到深耕也是一場考驗體力和決心的車輪戰(zhàn)。
如果說兩年前馬云在云棲大會上的演講，開啟了《新零售商業(yè)史》的第一章“破局與探索”，那么這次公布的財報，則是第二章“定局與深耕”中的重要節(jié)點。
在這個新章節(jié)里：從中國這個原點出發(fā)，新零售將跨越全球；從零售這個原點出發(fā)，新零售將助推物流、支付、技術(shù)等所有商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施再次全面升級。它是這個時代的“超級工程”，已經(jīng)并將繼續(xù)深刻改變?nèi)澜绲纳虡I(yè)面貌。
這次阿里的強勁財報只是一角，兩個多月以后的雙十一，又將會是阿里巴巴在新零售多年布局和升級的一次完美展示。清晰的戰(zhàn)略，正是阿里收入持續(xù)高速增長的基石。
文章 ∣ 豐葉
責編 ∣ 杰瑞
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部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)
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