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    收入每況愈下,安心財險要打破互聯(lián)網(wǎng)保險虧損魔咒?

    原標題:收入每況愈下,安心財險要打破互聯(lián)網(wǎng)保險虧損魔咒?

    2015年,我國互聯(lián)網(wǎng)保費規(guī)模為2234億元,占總保費近10%。到了2017年,中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險業(yè)務(wù)通報數(shù)據(jù)顯示,這一年互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)保險保費收入高達2493.49億元,市場占有率顯著提升,占行業(yè)總體保費的18.97%,同比增長了8.97%。

    這兩年互聯(lián)網(wǎng)保險公司總體保費規(guī)模增加,也歸功于近幾年互聯(lián)網(wǎng)保險公司數(shù)量的增加。其中國內(nèi)共有4家獲得牌照的互聯(lián)網(wǎng)保險公司,分別是眾安在線、泰康在線、安心財險、易安財險,這四家公司以“互聯(lián)網(wǎng)+保險”新模式進行運營。與傳統(tǒng)保險企業(yè)進行對比,無論是區(qū)別于傳統(tǒng)保險模式的概念,還是市場所能覆蓋的的范圍,抑或是經(jīng)營手段的多樣性,互聯(lián)網(wǎng)保險都占據(jù)著相當大的優(yōu)勢,發(fā)展前景一片光明。但事實真是如此嗎?不妨以安心財險為例進行觀察。

    償付能力下降,安心財險發(fā)展陷入困局

    償付能力是衡量一家保險公司綜合實力最直接的體現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于87家保險公司的償付能力的統(tǒng)計報告顯示,在2017年僅有23家公司償付能力呈上升趨勢,而有46家保險公司的償付能力出現(xiàn)了下滑態(tài)勢,這46家保險公司都是中小型企業(yè),并且個別企業(yè)下滑幅度甚至超過了50%。

    作為中小企業(yè)代表之一的安心財險成立于2015年6月26日,是國內(nèi)首批創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)保險公司。自成立以來,安心財險將保險與科技作為前進的風(fēng)帆,以“簡單的保險”理念為方向,本可以像其他由互聯(lián)網(wǎng)衍生的行業(yè)一樣蓬勃發(fā)展,通過自身優(yōu)勢快速擴大市場份額,但是現(xiàn)實卻與愿望背道而馳,近兩年已迷失在滾滾浪潮之中。

    安心財險年度報表顯示,其在2016年虧損0.7億元,2017年虧損2.99億元,虧損幅度同比增長了三倍,其中意外險和健康險虧損均額超過了7000萬,作為主營業(yè)務(wù)之一的車險業(yè)務(wù)在2017年承保共計2.7億元,累計承保虧損共計1.25億元。由此可見,安心財險這兩年的財務(wù)收入都呈現(xiàn)虧損狀態(tài),并且正面臨著越來越嚴重的虧損問題,主要體現(xiàn)在車險和意外險、健康險承保虧損上。

    承保虧損已經(jīng)成為了企業(yè)盈利的攔路虎,在2018年保險行業(yè)披露的償付能力報表中,有39家公司第一季度的凈利潤為負,占比近半數(shù),累計虧損達到了20.74億元,平均虧損高達5318.41萬元。前面提到的四家互聯(lián)網(wǎng)保險公司中,僅有易安財險勉強實現(xiàn)盈利。

    盡管目前安心財險的承保費總量增長,但并沒有從中獲得多少利潤,而且多數(shù)險種反而還成為了虧損點。為了扭虧為盈實現(xiàn)盈利,安心財險想要通過集資投資實現(xiàn)收益,但是因為投資策略存在問題,2017年安心財險所獲得的投資收益也僅僅只有0.24億元,這點收益在巨額的虧損面前幾乎可以忽略不計。

    由此可見,安心財險正在陷入一個進退維谷的窘境,如果想要在殘酷的市場競爭中殺出一條血路,安心財險需要在產(chǎn)品、服務(wù)等各方面做好準備。

    面對投訴問題主動求變,但收效甚微

    這幾年互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)總量增長,我國互聯(lián)網(wǎng)保險公司在2017年累計簽單總量達62.78億單,占總體單量48%,其中安心財險也擁有了近2000萬的簽單客戶,然而伴隨著業(yè)務(wù)數(shù)量的增加,一些新問題也隨之浮現(xiàn)。

    保監(jiān)會官方網(wǎng)站通報的2018年保險消費投訴情況顯示,截止目前中國保監(jiān)會以及各地保監(jiān)局在2018年內(nèi)一季度總共接收到了互聯(lián)網(wǎng)保險消費投訴22651件,投訴問題主要集中在產(chǎn)品銷售告知不充分有歧義、理賠條件不合理、拒賠理由不充分等,大量的投訴問題不光困擾著各大保險公司,同時也在困擾著安心財險。

    安心財險在億元保費投訴量這方面以63.35件/億元位居第二,平均每億元就有63.35個投訴問題誕生。為了解決投訴問題,安心財險試圖通過移動互聯(lián)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)來解決申請流程問題,同時改變傳統(tǒng)的理賠流程,從客戶主動提交資料變?yōu)楸kU公司主動搜集資料,改善客戶的理賠體驗。

    安心財險面對困境主動求變,但效果似乎并不明顯。在最近發(fā)布的保險公司投訴處理考評情況的通報中,安心財險以60.93分位居49名,而整個行業(yè)中平均分為67.73分。

    如此低的評價也在提醒著安心財險,企業(yè)在處理投訴問題同時,除了解決問題的方法需要改善之外,能否給客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是極為重要的一環(huán)。

    總體來看,保險行業(yè)在一定意義上也屬于服務(wù)行業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展的過程中遇到消費者投訴的情況是難以避免的,但是想要在市場中取得先機,首先要學(xué)會取得消費者的心。為了解決消費投訴問題,如何讓產(chǎn)品介紹更加易于理解、理賠過程更加快捷方便是安心財險急需完善的任務(wù)。

    虧損原因各不相同,車險成折戟常駐地

    如今互聯(lián)網(wǎng)保險市場馬太效應(yīng)顯著,想要縮小企業(yè)之間的差距,應(yīng)學(xué)會借他山之石以攻玉。2017年慧保天下選取凈資產(chǎn)收益率(ROE)作為指標,統(tǒng)計得出過去一年72家公司中ROE最低的五家公司分別為浙商財險、富邦財險、安心財險、利寶保險和中煤財險,這五家公司的ROE均在-30%以上,也就是說這五家企業(yè)一年就虧掉了自家三分之一的資產(chǎn)。

    追溯各自的虧損原因,浙商財險是因為個別案件造成資產(chǎn)損失;中煤財險和利寶保險則是因為車險業(yè)務(wù)損失;富邦財險除了意外險幾乎沒有盈利險種;安心財險因為高于100%的綜合費用率和較低投資收益率導(dǎo)致虧損。

    有企業(yè)虧損,也有企業(yè)盈利,不妨再對另外五家ROE最高的公司進行分析,這五家財險公司分別為陽光財險、陽光農(nóng)險、美亞財險、英大財險和永安保險,ROE均為10%以上,其中美亞財險和陽光農(nóng)險依靠承保盈利,永安保險和英大財險則是通過產(chǎn)險的現(xiàn)金流效能,二者在承保虧損的前提之下通過投資獲利也成功盈利。

    對比過往數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)盡管各個公司的虧損原因大相徑庭,但是基本上都在車險承保這一塊折戟沉沙,在已經(jīng)公布車險經(jīng)營結(jié)果的50家企業(yè)中,僅僅只有大地保險和陽光財險實現(xiàn)了車險承保盈利。而非車險業(yè)務(wù)之中,責(zé)任險所造成的虧損也是最為慘烈的,合計虧損11億元。

    一言蔽之,盈利的企業(yè)大多都把重點放在了投資盈利和個別險種的承保之上,而車險則是所有中小企業(yè)都會折戟的一個地方,所以在車險這方面的投入應(yīng)該酌情減少,將有限的資源分配到更具有轉(zhuǎn)化率的項目之上。

    互聯(lián)網(wǎng)險種開發(fā)不完善,創(chuàng)新迫在眉睫

    互聯(lián)網(wǎng)保險經(jīng)過幾年的嘗試,包括安心保險在內(nèi)的許多互聯(lián)網(wǎng)保險公司發(fā)展還處于朦朧階段,大部分企業(yè)打著互聯(lián)網(wǎng)保險公司的旗號,實際還是傳統(tǒng)保險金融的產(chǎn)品,大量關(guān)于未來金融科技的保險產(chǎn)品還處于未開發(fā)、未推廣的階段。加上人們對于保險產(chǎn)品理念的缺乏,這些因素在一定程度上都阻礙了互聯(lián)網(wǎng)保險公司的發(fā)展。

    安心財險作為一家典型的互聯(lián)網(wǎng)保險公司,只是做到了“互聯(lián)網(wǎng)”,簡化了傳統(tǒng)保險模式的辦理流程、將保險申請辦理簡便化后搬運到線上,但是沒有做到真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)保險”。

    目前互聯(lián)網(wǎng)保險的產(chǎn)品和商業(yè)模式仍然在摸索階段,例如個別互聯(lián)網(wǎng)財險公司推出“戀愛險”、“熊孩子險”、“買彩票老不中險”等細分險種,但多數(shù)險種的下場都不了了之,僅有個別險種實現(xiàn)了盈利并被其他企業(yè)復(fù)制。并且大多數(shù)新型的互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品多是停留在小額、高頻、海量、碎片化上,真正可以沖擊傳統(tǒng)險種的新型險種由于缺乏相關(guān)數(shù)據(jù)積累,還未有企業(yè)提出。若是能在這一領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)新大陸,那也不失為是擴大商業(yè)版圖,扭虧為盈的良策。

    除此之外,互聯(lián)網(wǎng)保險公司最核心之處就在于對風(fēng)險的控制。在運營過程中風(fēng)險總是存在的,保險公司如何能將風(fēng)控掌握得當是極為重要的一環(huán),應(yīng)要結(jié)合大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新興理念,通過傳統(tǒng)的風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險保留等四種風(fēng)控方法將產(chǎn)品匹配合理的價格,從而提升盈利概率。

    綜合來看,一個優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)保險公司應(yīng)將消費者放在第一位,以服務(wù)消費者為前提的同時公司應(yīng)實現(xiàn)細分化的市場布局,通過人工智能等技術(shù)來創(chuàng)新產(chǎn)品,讓消費者可以安心地進行保險投資。此外公司在獲得承保資金的同時要學(xué)會合理投資,讓資源得到更加合理的利用,才能使企業(yè)更加從容地應(yīng)對市場競爭。

    文/劉曠公眾號,ID:liukuang110

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    2018-08-24
    收入每況愈下,安心財險要打破互聯(lián)網(wǎng)保險虧損魔咒?
    原標題:收入每況愈下,安心財險要打破互聯(lián)網(wǎng)保險虧損魔咒? 2015年,我國互聯(lián)網(wǎng)保費規(guī)模為2234億元,占總保費近10%。

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