原標(biāo)題：樂視現(xiàn)還剩什么：電視歸孫宏斌，汽車歸許家印，67億債務(wù)歸賈躍亭

8月17日，樂視網(wǎng)發(fā)布風(fēng)險提示公告稱，賈躍亭等人目前雙方已達(dá)成認(rèn)定債務(wù)規(guī)模約67億元左右，未獲直接現(xiàn)金流入，樂視坦承公司目前面臨的資金困境和債務(wù)壓力已對上市公司業(yè)務(wù)、資本市場信譽(yù)、品牌建立和恢復(fù)形成巨大障礙，而且債務(wù)處理進(jìn)展很大程度依賴賈躍亭等大股東處理意愿和實(shí)際執(zhí)行，但仍未形成全面解決。

樂視網(wǎng)在今年8月已發(fā)三次退市預(yù)警，股價從2015年最高股價44元到現(xiàn)在的2元左右，市值維持在83億左右，大量投資者血本無歸。

筆者發(fā)現(xiàn)，樂視網(wǎng)控股股東及實(shí)際控制人目前仍為賈躍亭，持股比例為25.67%，已全部凍結(jié)；第二大股東為孫宏斌的融創(chuàng)旗下的天津嘉睿匯鑫企業(yè)管理公司，持股比例為8.56%，也已全部質(zhì)押。

就連賈躍亭最后一搏的FF 91，隨著恒大法拉第未來在上個月成立，可能也標(biāo)志著樂視汽車業(yè)務(wù)在中國大陸的終結(jié)。

7月24日，恒大法拉第未來智能汽車公司在廣州恒大總部成立，法人不是賈躍亭，而是恒大集團(tuán)副總裁彭建軍，恒大法拉第未來將全面負(fù)責(zé)FF在中國的技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)營管理。在首次集體亮相的8位管理層人員中，除廣汽豐田二高管之外，其余均為恒大系人員，無一人來自樂視。

此外，為了恒大刻意避免與賈躍亭關(guān)聯(lián)，揭牌儀式當(dāng)天法拉第未來美國總部竟無一人到場。有人大膽預(yù)測賈躍亭只是恒大進(jìn)入汽車領(lǐng)域的牽線人，恒大法拉第未來最終會拋棄賈躍亭，法拉第未來中國業(yè)務(wù)被恒大全面接管。

對此，不少網(wǎng)友認(rèn)為今天的樂視生態(tài)還剩下什么？電視成了融創(chuàng)孫宏斌的，汽車成了恒大許家印的，樂視網(wǎng)成了韭菜們的，還有什么是賈躍亭的？嗯，67億欠款。（完）

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