在智能手機半導體領域有優(yōu)勢的高通力爭正式進入汽車領域，2016年10月與恩智浦就收購達成協(xié)議。由于未獲得中國批準，2018年4月將收購期限延長3個月，但7月25日提出了不再繼續(xù)延長期限。

中國國家市場監(jiān)管總局回應表示，依據(jù)《反壟斷法》規(guī)定，對該交易進行了經(jīng)營者集中反壟斷審查，與高通就如何消除交易對市場競爭產(chǎn)生的不利影響進行磋商；對高通最新提交的附加限制性條件方案進行了市場評估，以確定該方案能否有效減少集中對市場競爭產(chǎn)生的排除、限制競爭影響。評估結果表明，高通的最新方案不能解決競爭關注，國家市場監(jiān)管總局已將評估結果通報高通，期望繼續(xù)與高通溝通，在審查期限內找到合適的能夠解決問題的方案。

最后，高通的這起收購事件以放棄告終。

對于這起史上最大收購案，高通首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫表示："我們不斷推動高通的技術進入具有更大增長機遇的行業(yè)，這一核心戰(zhàn)略保持不變。我們將繼續(xù)全力以赴保持在這些行業(yè)的強勁增長勢頭，預計2018財年公司來自于這些領域的營收將達到約50億美元，較2016財年增長超過70%。我們相信我們的技術領導力和強大的執(zhí)行力將為我們的股東創(chuàng)造巨大價值。"

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