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關(guān)鍵信息：Waymo周三表示，該公司正開(kāi)始嘗試將購(gòu)物者送到位于亞利桑那州鳳凰城的沃爾瑪門店。顧客可以在沃爾瑪網(wǎng)站上訂購(gòu)商品，然后他們的訂單會(huì)在店內(nèi)進(jìn)行準(zhǔn)備，這時(shí)自動(dòng)駕駛汽車將把他們送到商店，顧客帶上商品之再坐車返回。

關(guān)鍵數(shù)據(jù)：自2009年以來(lái)，Waymo一直在研究自動(dòng)駕駛汽車，已經(jīng)在公路上進(jìn)行了500萬(wàn)英里（800萬(wàn)公里）的路測(cè)，在虛擬道路中測(cè)試了至少27億公里。

關(guān)鍵意義：作為領(lǐng)導(dǎo)者，Waymo自動(dòng)駕駛又向商業(yè)化落地邁進(jìn)了一步，同時(shí)國(guó)內(nèi)的百度無(wú)人巴士也開(kāi)啟了固定兩個(gè)地點(diǎn)之間的測(cè)試。

Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo周三表示，該公司正開(kāi)始嘗試將購(gòu)物者送到位于亞利桑那州鳳凰城的沃爾瑪門店。

Waymo稱，在鳳凰城地區(qū)的沃爾瑪購(gòu)物者可以在沃爾瑪網(wǎng)站上訂購(gòu)商品，然后他們的訂單會(huì)在店內(nèi)進(jìn)行準(zhǔn)備，這時(shí)自動(dòng)駕駛汽車將把他們送到商店，顧客帶上商品之后Waymo再把顧客送回去。

看起來(lái)Waymo的工作好像有點(diǎn)多余，在國(guó)內(nèi)的話快遞小哥會(huì)直接把商品送到家，根本不需要自己坐汽車去取回來(lái)。但在美國(guó)而言，其快遞費(fèi)用是眾所周知的高，點(diǎn)一份外賣的配送費(fèi)基本等于外賣的錢了，因此用無(wú)人化代替人力配送是物流的最終愿景，而Waymo此處的工作就是把原本需要從兩地往返的乘客自動(dòng)載到目的地。

除了沃爾瑪之外，Waymo還與美國(guó)購(gòu)物中心運(yùn)營(yíng)商DDR合作，為購(gòu)物者和用餐者提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)；Waymo也擴(kuò)大了與管理公司和預(yù)算集團(tuán)在鳳凰城的現(xiàn)有合作關(guān)系。

自動(dòng)駕駛為客戶提供的是一種方式，與租借或共享汽車不同的方式供用戶使用，同時(shí)，在用戶的私人車輛在維修或其他服務(wù)時(shí)，Waymo的自動(dòng)駕駛汽車可以帶他們四處走動(dòng)。Waymo的合作伙伴之一Avis（一家預(yù)算管理集團(tuán)），已經(jīng)為其客戶提供這些自動(dòng)駕駛汽車作為最后一英里的解決方案。

自2009年以來(lái)，Waymo一直在研究自動(dòng)駕駛汽車，已經(jīng)在公路上進(jìn)行了500萬(wàn)英里（800萬(wàn)公里）的路測(cè)，在所以自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，Waymo通常被認(rèn)為領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

全球汽車制造商、供應(yīng)商以及Waymo和Uber 等科技公司都在為自主駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)投入大量資源，并推出了旨在推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)向前發(fā)展的測(cè)試車隊(duì)。自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)復(fù)雜以及研發(fā)成本高昂，也使汽車制造商、供應(yīng)商和其他廠商之間建立了大量合作關(guān)系。

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