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    別心痛,中國(guó)交通還有救!高德要重塑堵城的“經(jīng)脈”

    原標(biāo)題:別心痛,中國(guó)交通還有救!高德要重塑堵城的“經(jīng)脈”

    在中國(guó),除了長(zhǎng)城這樣的世界奇跡之外,還有世界第十大奇跡——車車車車車……

    在7月25日舉辦的2018“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上,高德宣布城市大腦·智慧交通將為中國(guó)“堵城”量身定制“高德方案”,重點(diǎn)落地中型城市、大型城市、超大型城市。而且高德還給自己立下了一個(gè)小目標(biāo):未來三年,每天服務(wù)6億人出行,為社會(huì)節(jié)約2億小時(shí),為合作城市擁堵下降10%~20%?!耙恍邪樕锨嗵?,我卻堵在路中間”的場(chǎng)面或許會(huì)緩解不少。

    其實(shí),早在2016年,杭州市政府就曾聯(lián)合阿里巴巴等多個(gè)企業(yè)提出建設(shè)“城市大腦”項(xiàng)目。交通作為城市大腦最重要的版塊之一,在高德地圖和阿里云的聯(lián)合建設(shè)下,已經(jīng)正式落地并開始應(yīng)用。

    在如今家家有車的時(shí)代,車多路少的矛盾暫時(shí)難以調(diào)和,因此,高德給出的解決辦法是:重塑人、車、路,給城市裝上智慧的“大腦”。想象一下,未來出行前就掌握了路況、天氣、紅綠燈信息,完全能做到暢通無阻,甚至連“擁堵”這個(gè)概念都將不復(fù)存在。

    中山市雖然城市不大,但城區(qū)路口特別容易堵。針對(duì)這個(gè)問題,高德對(duì)全市143個(gè)路口紅綠燈進(jìn)行了智慧化管理,海量的數(shù)據(jù)和AI學(xué)習(xí)能力讓信號(hào)優(yōu)化越來越智能。高德方案落地后,中山市區(qū)通行速度環(huán)比提升了5.7%,停車次數(shù)下降了8%。

    120、119、110這些關(guān)系到生命的車輛顯然不能堵在路上,但現(xiàn)實(shí)是車一堵起來,這些車輛也很難暢行。杭州交警則和高德將聯(lián)手打造出“一路護(hù)航”,對(duì)這些車輛,高德大腦可以實(shí)現(xiàn)秒級(jí)精準(zhǔn)預(yù)測(cè),“零時(shí)差”調(diào)控紅綠燈保證車輛通行一路綠燈。而且高德還可以定位這些車輛,提醒其周邊車輛注意讓行。

    在7月初,北京暴雨期間,高德就亮相了自己的秘笈:接入道路積水點(diǎn)監(jiān)測(cè)站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),出行市民可以在高德地圖APP上查看精準(zhǔn)的道路積水信息,積水地圖AI版加上用戶的實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證,出行信息也變得更加靠譜,避免堵車的尷尬。

    阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛認(rèn)為,城市交通將隨著“大腦”的進(jìn)化實(shí)現(xiàn)“無人之境”,城市車輛無人駕駛、交通管理系統(tǒng)無人操作,一切由城市大腦來指揮。不得不說,這樣智能化的交通令人real期待了!

    作者:張?jiān)娪?,關(guān)注科技、商業(yè)、智能硬件等領(lǐng)域。更多內(nèi)容請(qǐng)查看微信公眾號(hào),小咖科技v(kejixiaoka—com),個(gè)人微信:shiyu523com。

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    2018-07-25
    別心痛,中國(guó)交通還有救!高德要重塑堵城的“經(jīng)脈”
    原標(biāo)題:別心痛,中國(guó)交通還有救!高德要重塑堵城的“經(jīng)脈”在中國(guó),除了長(zhǎng)城這樣的世界奇跡之外,還有世界第十大奇跡——車車車車車…… 在7月25日舉辦的2018“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上,高德宣布

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