原標(biāo)題：除了金融和物流：誰會是京東孵化的下一個(gè)獨(dú)角獸？

最近幾天，香港聯(lián)交所突然迎來一大波包括小米在內(nèi)的中國內(nèi)地企業(yè)上市大潮，甚至上演8家企業(yè)同一天敲鑼上市的熱鬧景象，但還有很多暫未上市但具備行業(yè)風(fēng)向標(biāo)意義的獨(dú)角獸企業(yè)仍在潛伏，他們不缺錢，不缺資源，不缺影響力，估值超百億美元，比如滴滴，今日頭條，螞蟻金服，京東金融，京東物流等，成為資本市場一道光芒四射的風(fēng)景線。

隨著全球資本市場對IPO門檻的不斷降低，單純的上市不再是衡量企業(yè)成功與否的最主要標(biāo)準(zhǔn)，能否為消費(fèi)者、商家以及社會持續(xù)創(chuàng)造正向價(jià)值，已成為衡量成功企業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)之一，那些未上市的國民級獨(dú)角獸企業(yè)尤為值得刮目相看，未來成長和爆發(fā)的潛質(zhì)十分驚人。

胡潤研究院今年4月發(fā)布《2018第一季度胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》，顯示大中華區(qū)獨(dú)角獸企業(yè)達(dá)到151家，估值超100億美元的超級獨(dú)角獸有13家，其中包括估值1500億元人民幣的京東金融，估值700億元人民幣的京東物流?？梢娋〇|在電商業(yè)務(wù)持續(xù)增長背景下，還能同時(shí)孵化出兩家企業(yè)晉級超級獨(dú)角獸俱樂部，變身造富機(jī)器的巨頭范兒日漸成型。

技術(shù)+無界開放

今年618期間，京東集團(tuán)CEO官劉強(qiáng)東向全體員工發(fā)出了一封題為《新起點(diǎn)，新征程：以優(yōu)質(zhì)的全球供應(yīng)鏈服務(wù)啟航京東國際化戰(zhàn)略》內(nèi)部信，重申京東國際化戰(zhàn)略與夢想——成為一家真正的技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的國際化企業(yè)，未來將成為一家服務(wù)型的企業(yè)，通過對未來零售基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，提供融合電商、物流、技術(shù)、金融、保險(xiǎn)的供應(yīng)鏈服務(wù)，提升零售環(huán)節(jié)的效率和體驗(yàn)。

金融、物流及云服務(wù)等成為電商平臺基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)配，待時(shí)機(jī)成熟分拆獨(dú)立早不是新聞，包括亞馬遜和阿里巴巴，此番京東金融和物流業(yè)務(wù)分拆后豹變成獨(dú)角獸也是如此。

盤點(diǎn)京東旗下的兩大超級獨(dú)角獸，成長軌跡算是殊途同歸。京東金融宣稱不做概念金融做技術(shù)，定位為金融機(jī)構(gòu)服務(wù)，做科技型產(chǎn)品服務(wù)，從自營金融轉(zhuǎn)為技術(shù)服務(wù)商，依托大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等為金融機(jī)構(gòu)提供人、貨、場的數(shù)字化、線上線下全場景化服務(wù)，打造大數(shù)據(jù)風(fēng)控、支付系統(tǒng)、供應(yīng)鏈金融、ABS等能力實(shí)現(xiàn)對外部企業(yè)的輸出，通過布局城市計(jì)算、數(shù)字化企業(yè)服務(wù)、智能機(jī)器人等業(yè)務(wù)，打通更多服務(wù)邊界，促成京東金融從金融科技到數(shù)字科技的轉(zhuǎn)型，不久前獲得B輪130億元人民幣融資，融資后估值較2017年中旬翻一番，達(dá)到1330億元人民幣。

而作為京東旗下的“一塊絕佳資產(chǎn)”，今年2月14日，京東物流宣布融資25億美元，估值躥升到134億美元，從2017年4月獨(dú)立運(yùn)營到以700億人民幣估值躋身超級獨(dú)角獸之列，只用了1年時(shí)間，走了一條不同于京東金融發(fā)展道路。京東物流是全球?yàn)閿?shù)不多的具備供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后在內(nèi)的八大科技物流產(chǎn)品，以及物流云、科技服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和云倉四大物流科技產(chǎn)品的企業(yè)。

今年5月，京東物流首次公布了無人倉的“世界級標(biāo)準(zhǔn)”，京東物流在智慧物流等領(lǐng)域的重點(diǎn)布局（無人倉、無人車、無人機(jī)，無人超市等），向外界展示了京東物流攻堅(jiān)技術(shù)領(lǐng)域的野心。隨著京東等企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新、全面開放賦能，京東也早已突破了單純的電商，轉(zhuǎn)變角色，向行業(yè)、合作伙伴輸出能力，為零售行業(yè)搭建基礎(chǔ)設(shè)施。

筆者認(rèn)為，京東金融與京東物流的發(fā)展路徑雖不同，但背可以明顯發(fā)現(xiàn)技術(shù)驅(qū)動(dòng)是取得成功的關(guān)鍵因素，二者圍繞技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建底層能力，發(fā)揮“零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”的作用，頗似中國在“一帶一路“倡議大力推動(dòng)國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全世界人民修橋鋪路，搭建合作發(fā)展的橋梁，進(jìn)而帶動(dòng)沿線國家和人民走向共同富裕。

無界零售背后的價(jià)值轉(zhuǎn)變

京東去年提出無界零售戰(zhàn)略，全面對外開放賦能的RaaS戰(zhàn)略也是物流和金融業(yè)務(wù)大爆發(fā)不可或缺的戰(zhàn)略資產(chǎn)，京東將運(yùn)營相對成熟的能力和已驗(yàn)證的商業(yè)模式開放賦能，轉(zhuǎn)型為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商。包括向合作伙伴開放自身成熟的技術(shù)、支付，物流，運(yùn)營，流量等資源，打破生產(chǎn)商、品牌商、平臺商之間邊界，將自身打造成為靈活組合、賦能開放和隨需應(yīng)變的積木型組織。

京東CTO張晨將零售基礎(chǔ)設(shè)施的特征總結(jié)為可塑化、智能化和協(xié)同化，闡釋了京東“RaaS”戰(zhàn)略。未來京東將成為一個(gè)開放、賦能的平臺，向全社會分享京東從運(yùn)營、營銷到商品、到倉庫、配送、客服、金融、大數(shù)據(jù)、無人機(jī)、無人車等基礎(chǔ)設(shè)施中的能力，與合作伙伴形成你中有我，我中有你的聯(lián)盟關(guān)系。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，京東的無界零售玩法與傳統(tǒng)意義的企業(yè)合作不同，生態(tài)系統(tǒng)具備資源整合的組合效應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)多渠道資源互換，各個(gè)環(huán)節(jié)其實(shí)處于一個(gè)“利益共同體”的關(guān)系，京東作為平臺方與品牌商相互依存賦能，這種資源無疑是難以模仿和替代的，可能也是無界零售未來的發(fā)展最終形態(tài)之一。

筆者從近期京東財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，來自于第三方服務(wù)業(yè)務(wù)收入的持續(xù)高增長，包括第三方的廣告、物流、傭金等服務(wù)性收入，今年一季度出現(xiàn)同比增長達(dá)到60%的高點(diǎn)，遠(yuǎn)高于去年第三和第四季度的增速，背后得益于京東在對外開放賦能上的能力越來越強(qiáng)，促使京東收入結(jié)構(gòu)的合理化，也成為京東重要的新興增長極之一。

復(fù)盤京東金融和京東物流的賦能開放，也可以看出二者在努力打造更加開放共生的游戲規(guī)則。比如京東物流基于“短鏈、智慧、共生”，將物流和供應(yīng)鏈管理的能力對外開放，今年5月，京東物流首次公布了無人倉的“世界級標(biāo)準(zhǔn)”，以及自主研發(fā)的無人倉智能控制系統(tǒng)。京東金融則依托于京東集團(tuán)積累的客戶和場景資源、交易及信用數(shù)據(jù)，先后拓展了供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融、眾籌、財(cái)富管理、支付、金融科技、城市計(jì)算等，賦能金融行業(yè)。

如果從一體化到一體化開放，從獨(dú)樂樂到眾樂樂，京東骨子里的企業(yè)價(jià)值觀發(fā)生了豹變，如同改革開放政策，除了能大幅提升經(jīng)濟(jì)水平和人民生活質(zhì)量，還有促使國人思想的與時(shí)俱進(jìn)，能用更加開放從容心態(tài)看待世事變遷，與全球市場在合作賦能中互利共贏。

誰是京東孵化的下一個(gè)獨(dú)角獸？

財(cái)富中文網(wǎng)日前考察調(diào)研全球范圍內(nèi)最大的中國上市企業(yè)在過去一年的業(yè)績和成就，發(fā)布最新的《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜，顯示京東今年首次盈利，同時(shí)以其強(qiáng)勁的收入表現(xiàn)再次位列第一名，在科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域僅次于中國移動(dòng)和中國電信。京東排名繼續(xù)飆升固然與不斷深化無界零售理念密不可分，也讓旗下多塊隱約具備獨(dú)角獸潛質(zhì)的潛質(zhì)業(yè)務(wù)逐漸浮出水面。

京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東多次表示，京東將用開放共享的“無界零售”賦能合作伙伴，必須打造出一個(gè)為消費(fèi)者、為合作伙伴帶來價(jià)值的供應(yīng)鏈體系。在無界零售的未來，京東將和大量合作伙伴形成一個(gè)開放的、共生的、再生的、互生的共同體，此外今年618期間，京東與谷歌達(dá)成戰(zhàn)略合作，京東的供應(yīng)鏈服務(wù)能力有望輸出到全球市場，有望成為又一張中國名片。

京東今年初市值一度突破700億美元高點(diǎn)（不含金融業(yè)務(wù)），除了無界零售理念的不斷落地，也是京東運(yùn)營相對比較成熟的經(jīng)驗(yàn)開放和賦能全行業(yè)的集中體現(xiàn)。京東在20年發(fā)展過程中經(jīng)歷從集團(tuán)內(nèi)生驅(qū)動(dòng)，到對外輸出價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變，以更開放的心態(tài)與更大商業(yè)環(huán)境融合，將核心能力和資源開放給社會，進(jìn)而成就京東今日的“超級獨(dú)角獸”孵化器的歷史定位。

一家企業(yè)孵化能出兩大獨(dú)角獸企業(yè)，而且還能不斷獲得資本市場巨額融資和看好，說明全行業(yè)對其對商業(yè)模式和能力的認(rèn)可。當(dāng)下除了阿里騰訊等極少數(shù)巨頭，可能只有京東具備這種大開大合的能力，成立20年的京東，已形成電商+物流+金融在內(nèi)的鐵三角業(yè)務(wù)板塊，開放的商業(yè)生態(tài)逐漸成型。

筆者認(rèn)為，拋開京東金融和京東物流兩家已經(jīng)成熟的獨(dú)角獸不談，京東其他潛力不小的業(yè)務(wù)板塊未來成長也十分有看頭，包括京東云、京東智能物聯(lián)網(wǎng)平臺、京東智慧供應(yīng)鏈等，都有成為下一個(gè)獨(dú)角獸的潛質(zhì)，事實(shí)上不斷開放的京東早已突破傳統(tǒng)意義的電商范疇，在新舊零售交替的當(dāng)下搭建基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)者的角色，如同提供水電氣網(wǎng)絡(luò)賦能合作伙伴，進(jìn)而創(chuàng)造出更具成長性和想象力的空間，京東的潛力仍在持續(xù)釋放。（完）

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