中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司正經(jīng)歷一波上市潮。優(yōu)信、獵聘已先后在美國(guó)和香港上市，小米昨日也在香港上市，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、映客、51信用卡、多益網(wǎng)絡(luò)、同程藝龍則正在去往港交所上市的路上。

同程藝龍的投放

優(yōu)信、獵聘、小米、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、映客、51信用卡、多益網(wǎng)絡(luò)，同程藝龍這些要上市或準(zhǔn)上市企業(yè)背后，都有一個(gè)共性。

映客的投放

他們都是不同行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者，抓住了時(shí)間窗口，運(yùn)用分眾傳媒進(jìn)行飽和攻擊，在用戶心智上取得了優(yōu)勢(shì)位置，在市場(chǎng)上取得領(lǐng)先的份額。

而分眾傳媒可以說(shuō)已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)品牌引爆的核心推手。

究其原因，與這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)本身的產(chǎn)品有關(guān)。中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)的產(chǎn)品大部分是面對(duì)城市主流人群，他們是意見(jiàn)領(lǐng)袖和口碑冠軍，是新事物嘗試者與早期使用者，抓住了他們就抓住了未來(lái)。

這些人工作繁忙、生活豐富、思想前衛(wèi)，除了世界杯這種特殊時(shí)刻，平時(shí)他們很少看電視，那么消費(fèi)者的時(shí)間都去哪兒了呢？

主要是微博、微信、新聞客戶端，消費(fèi)者每天花五個(gè)小時(shí)時(shí)間刷手機(jī)，但基本都在看內(nèi)容，因此原生內(nèi)容性廣告、話題、植入層出不窮。

互聯(lián)網(wǎng)視頻日益普及，視頻付費(fèi)趨勢(shì)增強(qiáng)，收費(fèi)會(huì)員往往是沒(méi)有廣告的。但他們總要回家，上班，坐電梯，而分眾正是影響這些城市風(fēng)向標(biāo)人群的最必經(jīng)和高頻的媒體。

一直依靠線上銷售的小米從小米2開(kāi)始就大量投放分眾電梯媒體，并且把分眾電梯媒體一直當(dāng)作小米最核心的線下傳播平臺(tái)。

以最近上市的獵聘為例，當(dāng)時(shí)《瑯琊榜》、《偽裝者》正火，獵聘邀請(qǐng)了胡歌做代言，并迅速以分眾樓宇廣告為主做了大量的廣告投放，引爆了市場(chǎng)。

戴科彬最近對(duì)雷帝網(wǎng)表示，獵聘早期剛?cè)谫Y就大量分眾傳媒的廣告，取得了很好的品牌效益，讓別人開(kāi)始信任獵聘，這是一個(gè)前期獵聘必須去花的成本，只有建立了品牌才有未來(lái)。

正是有2015，2016年的品牌累積效果，獵聘在2017年流量成本大幅上升的情況下實(shí)現(xiàn)了自增長(zhǎng)的方法，未來(lái)獵聘網(wǎng)還會(huì)加強(qiáng)對(duì)分眾傳媒的廣告投放實(shí)現(xiàn)品牌不斷升級(jí)。

又以最近上市的優(yōu)信為例，優(yōu)信品牌崛起之路，很大程度上是依賴了分眾電梯媒體、影院媒體，在核心目標(biāo)受眾中，已擁有汽車人群和有交易二手車需求人群，形成集中化引爆。

知情人士透露，優(yōu)信幾年來(lái)數(shù)十億的廣告一半是在分眾進(jìn)行投放，實(shí)現(xiàn)了對(duì)瓜子二手車的有效追趕和對(duì)峙，形成勢(shì)均力敵的局面，在消費(fèi)者的心智中占據(jù)了重要的位置。

優(yōu)信創(chuàng)始人、CEO戴琨在上市時(shí)的電話連線中就指出，營(yíng)銷和品牌是公司戰(zhàn)略之一，優(yōu)信希望通過(guò)品牌持續(xù)投入，在中國(guó)建立消費(fèi)者對(duì)在線購(gòu)買二手車的概念和思想不斷轉(zhuǎn)化。

最近如火如荼的2018年世界杯期間，優(yōu)信就邀請(qǐng)了奧斯卡影帝萊昂納多出任優(yōu)信全新品牌代言人，優(yōu)信在分眾電梯媒體、影院媒體就投放了很多廣告，進(jìn)一步增強(qiáng)品牌影響力。

籌備上市的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)旗下業(yè)務(wù)美團(tuán)外賣在世界杯期間也加大了分眾樓宇廣告的投入。最典型是美團(tuán)打車，在北京、上海等城市上線前后，投放了大量的分眾樓宇廣告，增強(qiáng)品牌引爆力。

美團(tuán)打車作為新品牌之所以選擇分眾，原因在于，分眾傳媒抓住了中國(guó)2億城市主流人群必經(jīng)的封閉的電梯空間，這些公寓樓寫字樓所能高頻觸達(dá)的白領(lǐng)、金領(lǐng)等中產(chǎn)階級(jí)所代表的中國(guó)城市絕大部分的主流消費(fèi)力和消費(fèi)影響力

分眾傳媒將廣告集中投放給這些品牌消費(fèi)的意見(jiàn)領(lǐng)袖和口碑人群，這些影響中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)的風(fēng)向標(biāo)人群，是引爆品牌，引領(lǐng)主流消費(fèi)趨勢(shì)的基礎(chǔ)。

滴滴專車的投放

分眾傳媒CEO江南春今年2月時(shí)曾總結(jié)說(shuō)，過(guò)去十五年中國(guó)最大的改變就是城市化，城市化最基礎(chǔ)的設(shè)施就是電梯，所以分眾電梯媒體已經(jīng)成為了引爆城市主流人群的基礎(chǔ)設(shè)施。

瓜子二手車的投放

“瓜子二手車，沒(méi)有中間商賺差價(jià)”、“餓了別叫媽，就叫餓了么”，“省心出租選自如”在分眾的電梯媒體上，開(kāi)創(chuàng)過(guò)太多當(dāng)年陌生而我們現(xiàn)在已經(jīng)熟知的品牌。

而這些品牌的產(chǎn)品與服務(wù)，正徹底改變我們今天的生活方式，分眾的廣告每天正在潛移默化之間影響著城市主流人群的吃穿住行、生活方式、購(gòu)物方式、娛樂(lè)方式……引領(lǐng)著消費(fèi)趨勢(shì)。

許多投資界的人說(shuō)：誰(shuí)是獨(dú)角獸，去看分眾，誰(shuí)將成為獨(dú)角獸，也去看分眾。

餓了么的投放

據(jù)了解，阿里巴巴、騰訊、京東、滴滴，攜程、瓜子、優(yōu)信、拼多多等5400個(gè)品牌都選擇了在分眾傳媒投放廣告。

2018年3月，投資界根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù)整理了當(dāng)前國(guó)內(nèi)的獨(dú)角獸名單，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)獨(dú)角獸企業(yè)都是分眾傳媒的重度用戶。

比如：小米、美團(tuán)、餓了么、鏈家、58，神州租車，獵聘 ，人人貸，玖富，同程藝龍，新氧等，新經(jīng)濟(jì)品牌的引爆器，或?qū)⒊蔀榉直妭髅皆凇半娞菝襟w”之外的第二大標(biāo)簽。據(jù)CTR央視研究的數(shù)據(jù)，分眾傳媒在新經(jīng)濟(jì)品牌的線下廣告投放中占據(jù)了超過(guò)50%的份額。

成立于2003年的分眾傳媒，于2015年回歸A股之后，目前市值近1500億，并在電梯媒體占據(jù)絕對(duì)統(tǒng)治地位，品牌廣告收入僅次于央視。

CTR央視研究認(rèn)為：中國(guó)廣告進(jìn)入了以央視為代表的傳統(tǒng)電視廣告，以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)廣告，以分眾傳媒為代表的生活空間媒體三分天下的時(shí)代。

來(lái)源：雷帝網(wǎng) 雷建平 7月10日?qǐng)?bào)道

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