原標題：中看不中用：車載冰箱只是花瓶擺設

盛夏來臨，撲面而來的不僅僅是滾滾熱浪，還有鋪天蓋地的促銷詞兒——自駕游神器、冰爽一夏、說走就走的旅行、折后再送千元大禮……有關車載冰箱的宣傳可謂下了血本。而面對紛至沓來、極具誘惑的促銷信息，你還HOLD住嗎？筆者認為：沖動是魔鬼，車友們在做決定之前，一定要三思而后行，車載冰箱，并非你想的那么好，甚至中看不中用，只是個擺設。

一時的冰爽PK一世的不便

現(xiàn)在不少車載冰箱使用了壓縮機技術。事實上，相較此前使用半導體技術而言，這種車載冰箱制冷效果缺失要好很多。在炎炎夏日為愛車加裝一臺車載冰箱，對于小姿情調(diào)的車友來說到不失一種享受。

但是，要將車載冰箱搬進車里，首先你需要能夠忍受不大的容量，車載冰箱僅僅能裝一些冷飲瓜果之類，要達到某些廠商宣稱的“可以隨時給你提供吃的和喝的，這樣跟家人在開車路上也可以享受樂趣”的品質生活，那樣的畫面，只能停留在想象之中。而廠商宣傳語，不過是吸引用戶的噱頭罷了。

其次，要使用車載冰箱，不僅僅需要對車輛進行大刀闊斧的改造。容量小的車載冰箱可以直接安裝在駕駛座旁邊的扶手位置，稍大一點的車載冰箱都要放在后座中間的位置或者是車尾箱，非常麻煩。此外，大多數(shù)車載冰箱需要利用車輛自身的發(fā)動機來工作，一旦車輛熄火，冰箱停止工作了。要么將車載冰箱搬來搬去，要么將車載冰箱中的食物搬來搬去。外出時搬到車上——接上電源――制冷，停車后搬回家中――插上電源――制冷。

總之，在車內(nèi)空間環(huán)境下，車載冰箱有時顯得并不那么實用。更何況，目前很多地方都可以隨時買到冰鎮(zhèn)飲料。車里裝冰箱，麻煩不？一時的冰爽，相對應的是一世的不便，你會怎么選呢？如果有一天你將用剩的食物不幸忘在了車載冰箱，那么第二天帶來的酸爽，恐怕沒有半天工夫氣味也消除不干凈。

叫好不叫座，市場難以打開

車載冰箱，聽起來很美，因為它迎合了用戶移動生活的需求。但現(xiàn)實卻是叫好不叫座，市場普及率并不高，面對龐大的車輛用戶群體，加裝車載冰箱的用戶可謂是少之又少。原因何在？筆者認為，主要原因因為幾乎所有車輛都沒有考慮到將車載冰箱作為標準配置預留空間，當然除一部分豪華車之外。

而車載冰箱市場難以打開的最重要原因，還是在于安裝繁瑣，以及安全隱患問題。就拿英得爾車載冰箱來說吧，無論你購買哪款車載冰箱，也不論它的體積多大，都需要后期的加裝、改裝，這勢必要影響整車內(nèi)部的布局、美觀，要占用本就不大的車內(nèi)空間，使空間更顯局促。

其次，電源連接、走線，影響美觀事小，安全隱患事大。改裝后的電氣兼容、電流變化、火災風險恐怕是每一位車主首先要考慮的，不然，毫無征兆曝出來的火災、漏電等事故傷及愛車甚至家人那可就得不償失了。這大概就是車載冰箱最大的痛點了，這也就是英得爾又是請明星代言，又是打“德國制造”王牌，又是打折送大禮包促銷，但出貨量仍然不大的原因所在吧！

思路一變天地寬，車載冰箱將淘汰？

從技術角度來看你，車載冰箱的工作原是是利用車輛本身的發(fā)動機發(fā)電，用電帶動車載冰箱的壓縮機進行制冷，將熱量排入車內(nèi)，再利用車子自帶的空調(diào)，把熱量排到車外。既然如此，那干嘛還要車載空調(diào)呢？何不自己DIY？

近日，某車友就根據(jù)上述原理提出了一個大膽的設想：直接在扶手箱杯架底下開個空調(diào)出風口，再在上面加個蓋子，不就是妥妥的風冷冰箱？并且付諸了行動，總結出了若干好處：強制對流可以遠遠超過自然對流的制冷效率，最短時間喝到冷飲料；不用額外接線，不額外增加箱體，減少安全隱患；直接用發(fā)動機的動力，不增加電路負荷；效率高，省掉了多次能量轉換的損耗。

既然這樣，為何不換個思路呢？汽車本身就帶了制冷設備啊。汽車制造商只需略加改造，就可以自帶冰箱，沒有了加裝改造的煩惱，沒有了安全隱患，何樂而不為呢？真是思路一變天地寬，如果汽車廠商將冰箱作為標配，那么勢必會將外置車載冰箱制造商碾壓的粉身碎骨。車載冰箱恐怕會很快被淘汰出局。

從營銷角度看，趁著這個夏季，不僅抓住了炎炎夏日人們納涼避暑的強勢需求，而且迎合了人們?nèi)找嬖鲩L的尋求高品位生活的需求。但在你被鋪天蓋地的廣告吸引的時候，一定要三思而后行，理性消費，問一下自己：車載冰箱，我真的用得上嗎?

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