精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    艱難前行的共享汽車,敢問路在何方?

    原標(biāo)題:艱難前行的共享汽車,敢問路在何方?

    隨著共享單車市場(chǎng)的火爆,共享充電寶,共享雨傘等許多共享物品如雨后春筍般相繼出現(xiàn),共享行業(yè)發(fā)展盛況空前熱烈。眼下,在共享行業(yè)中最受人們關(guān)注的還是共享汽車,它以“降低用車成本”為目標(biāo)被資本最為看好,成為現(xiàn)階段為數(shù)不多共享行業(yè)中的佼佼者。但國(guó)內(nèi)某共享汽車的倒閉,讓我們不禁對(duì)這個(gè)早已被看好的行業(yè)未來發(fā)展感到擔(dān)憂,究竟共享汽車要解決哪些問題,才能通向繁花似錦的春天?

    困難重重

    如果說共享單車解決了0到10公里的出行,那么共享汽車可以解決10到100公里。但共享汽車要順利發(fā)展,還需要解決很多難題。

    首先是認(rèn)證困難,汽車屬于重大交通工具,每年因此造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失十分巨大,所以在使用前,用戶需要提交身份證和駕駛證照片進(jìn)行認(rèn)證,但是各平臺(tái)的審核速度不一,這就要求用戶在用車前就上傳相關(guān)證件完成認(rèn)證,并不能在急需的情況之下直接使用。

    其次就是找車?yán)щy,共享汽車與網(wǎng)約車司機(jī)不同,后者是來找乘客,而前者的使用則需要用戶自己去找車,且多數(shù)情況下停車點(diǎn)都會(huì)距離用戶有一段路程,需要用戶自行前往。這便造成一個(gè)很大的缺點(diǎn)就是車輛的尋找,這對(duì)于對(duì)路線不熟悉的人來說是一個(gè)致命點(diǎn),給人造成很大的不便。

    再有就是停車?yán)щy,共享汽車與共享單車在新城市直接進(jìn)行投放不同,共享汽車每進(jìn)入一個(gè)城市,都需要提前規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)和租賃長(zhǎng)期穩(wěn)定的停車位。城市的擁擠,導(dǎo)致停車位的稀缺,這便需要用戶在使用之前,要結(jié)合自身的行車終點(diǎn)與停車位的地點(diǎn)來考慮是否使用,這樣停車?yán)щy也給共享汽車的發(fā)展帶來一定挑戰(zhàn)。

    此外,清潔困難、保修困難也是很大的問題,比如清潔困難,由于無人看護(hù),共享汽車車內(nèi)的清潔衛(wèi)生也會(huì)影響用戶的使用體驗(yàn)。如果上一位用戶使用完畢后沒有清理車內(nèi)衛(wèi)生,接下來的用戶將會(huì)直接受到影響,這也導(dǎo)致共享汽車的發(fā)展不盡人意。

    而對(duì)于保修困難,就像車內(nèi)衛(wèi)生一樣,共享汽車在車的修理方面存在問題。用戶在使用之后,并不能保證每輛汽車都會(huì)沒有故障,若是在這種情況下,用戶使用這輛汽車,那帶來的后果將不堪設(shè)想。

    雖然共享汽車在現(xiàn)階段有許多實(shí)際上無法解決的問題,但是最近相繼推出的相關(guān)政策以及科技發(fā)展似乎帶來了一絲轉(zhuǎn)機(jī)。

    未來發(fā)展

    共享汽車作為共享經(jīng)濟(jì)重要的風(fēng)口,這兩年來引起了業(yè)界關(guān)注,發(fā)展非常快。數(shù)據(jù)顯示,自2015年起,共享出行的市場(chǎng)容量以79%的年增長(zhǎng)率飛速發(fā)展。到2018年,中國(guó)僅汽車共享出行年市場(chǎng)容量有望由660億元增長(zhǎng)至3,800億元,而潛在市場(chǎng)容量有望達(dá)到1.8萬億元。如此龐大規(guī)模的市場(chǎng)預(yù)期,令共享汽車將會(huì)成為一片新藍(lán)海。

    除了企業(yè)在共享汽車領(lǐng)域布局,政府也陸續(xù)出臺(tái)利好政策,2017年,交通部和住建部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,其中明確提出要鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展,表示分時(shí)租賃一定程度上緩解私家車保有量的快速增長(zhǎng)及對(duì)道路和停車資源的占用。

    此外《意見》還鼓勵(lì)使用新能源車輛開展分時(shí)租賃,并在充電基礎(chǔ)設(shè)施布局和建設(shè)方面給予扶持。這對(duì)于停車?yán)щy會(huì)有一定的緩解,有利于共享汽車的存活與發(fā)展。但2018年隨著第一家共享汽車關(guān)閉,也給共享汽車運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)性敲響了警鐘,不能忙碌玩燒錢游戲。

    在未來,無人駕駛可以解決共享汽車目前存在的諸多問題,如不用再讓用戶去找車,而是讓車自己行駛到用戶身邊,汽車也會(huì)自動(dòng)回到固定的停車位,實(shí)現(xiàn)真正的隨取隨還。在2018中國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,相關(guān)科研企業(yè)宣布無人汽車正在進(jìn)行真實(shí)道路測(cè)試,這對(duì)共享汽車行業(yè)來說,無疑是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),給低迷的行業(yè)帶來一絲曙光。

    目前在國(guó)內(nèi)共享汽車的投放中,90%都是新能源汽車,這意味著,共享汽車有望成為未來汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。共享汽車出現(xiàn)的時(shí)間并不長(zhǎng),雖然有許多企業(yè)在發(fā)展階段中沒能存活下來,共享汽車的發(fā)展既面臨問題也面對(duì)機(jī)遇。雖然有政策支持、技術(shù)推動(dòng),但是是否可以真正解決實(shí)際體驗(yàn)中的問題,共享汽車的路在何方,還有待磋商。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2018-06-01
    艱難前行的共享汽車,敢問路在何方?
    原標(biāo)題:艱難前行的共享汽車,敢問路在何方?隨著共享單車市場(chǎng)的火爆,共享充電寶,共享雨傘等許多共享物品如雨后春筍般相繼出現(xiàn),共享行業(yè)發(fā)展盛況空前熱烈。

    長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文