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    李志剛:創(chuàng)業(yè)不只北上廣 三四線城市潛藏哪些機會?

    大多一線白領(lǐng)消費力不如三四線人群,下沉三四線將是創(chuàng)業(yè)新藍(lán)海

    從北京乘坐高鐵,不過四五個小時就能抵達(dá)合肥。新經(jīng)濟100人剛剛報道一家合肥的創(chuàng)業(yè)公司——生鮮傳奇。這是一家在社區(qū)開店的生鮮連鎖零售公司,拿到了紅杉的投資。

    更早一點,我們報道了一家在福建三四線城市連鎖的便利店——見福便利店。盤算起來,我們的關(guān)注范圍早就擴散到西安、重慶等中國腹地。

    此前,有新經(jīng)濟100人的用戶問我,中國三四線城市有什么創(chuàng)業(yè)機會?正好借此機會,略微展開聊一下。

    中國的城鎮(zhèn)化進程是當(dāng)下新經(jīng)濟最根本的趨勢。任何新商業(yè)模式、技術(shù)的出現(xiàn),都與這個趨勢息息相關(guān)。

    我們曾經(jīng)拉了一個表,全球人均GDP8000美元以上的國家,其人均GDP和城鎮(zhèn)化率的相關(guān)程度。大致地說,除去一些靠旅游的島國以外,大部分國家的人均GDP與城鎮(zhèn)化率成正相關(guān),并且多數(shù)國家城鎮(zhèn)化率在75%以上。

    中國2016年的城鎮(zhèn)化率為57%,距離75%還有一段差距。這個差距,也意味著至少還有兩三億的人口會從農(nóng)村搬遷到城鎮(zhèn)里(不含已經(jīng)常住城鎮(zhèn)的農(nóng)民工)。這些人的消費需求將在城鎮(zhèn)釋放。

    人往高處走,農(nóng)村的人向往著鎮(zhèn)上的生活,鎮(zhèn)上的人向往著縣城里的生活,縣城里的人向往著省城的生活。根據(jù)現(xiàn)在以及肉眼可見的未來,中國不大可能鼓勵發(fā)展超大城市。二線城市(大多數(shù)也是省城)可能還會走上一線城市的老路,限購、限戶口。

    中國的2800多個縣城,可能是未來容納城鎮(zhèn)人口的主要地盤,會出現(xiàn)人口在五十萬到一百萬的超級縣城。

    你可以想象,這么多人聚集在一個地方,要住要吃要穿要消費,圍繞著他們會有多大的生意可做。

    一線城市的房貸負(fù)擔(dān)很重,即使租房,也往往占用了白領(lǐng)30%-50%的月收入(這個可以看新經(jīng)濟100人有關(guān)長租公寓自如報道,我們曾經(jīng)做過小范圍的問卷調(diào)查),扣掉這一筆硬性開支后,能支配的收入并沒有多少。

    大概在2015年,我寫《創(chuàng)京東》的時候,了解到三四線城市居民的情況,他們的消費能力甚至超過了一線白領(lǐng),可能月收入大概在5000元左右,這不算好,但肯定不差了。住房不需要自己解決,父母有房子,或者在父母支持下買了房子,并且沒什么房貸壓力。這樣,用于吃吃喝喝的收入并不少。

    也是2015年,中國出境游人次達(dá)到1.06億次,在我眼里,這是一個明顯的信號,中國的消費升級來了,并且這是普適的,囊括中國二三四線城市的趨勢。

    所以,談到在三四線城市的創(chuàng)業(yè)機會,首先就是圍繞著衣食住行、吃喝玩樂的消費升級。例如有品質(zhì)的、價格還可以接受的服裝、零食等。我們曾經(jīng)做過兩次報道的水果連鎖零售企業(yè)百果園,在全國有2800多家門店,在湖北某個縣城我都看到了它的門頭。

    原來我去四川蒲江一帶采訪的時候,出國游在縣城也不是稀奇的事了。甚至種獼猴桃的農(nóng)民也說,我們希望以后有出國消費的機會。

    近些年,一些做得不錯的零售公司都在二三線城市興起,比如我們做過的Today今天便利店,原來是在廣西南寧做,后來創(chuàng)始人搬到湖北武漢來。另外,文章開頭提到的生鮮傳奇就在安徽合肥,見福便利店在福州起家,主要做福建的三四線城市。

    圍繞吃、穿的消費升級,可能是三四線城市最大的創(chuàng)業(yè)機會。

    第二個機會是圍繞汽車相關(guān)的消費。因為三四線城市居民的購房壓力不大,手上的零錢更多,那消費到哪里去了呢?現(xiàn)在三線城市以下的汽車消費已經(jīng)超過了一線城市,未來增速可能還會更快,這跟中國公路建設(shè)有關(guān)。

    現(xiàn)在很多二手車電商公司,因為一線城市的限購、限牌照,他們更多地把一線城市獲得的二手車導(dǎo)到二三四線城市,甚至是農(nóng)村。汽車到了二三四線城市,圍繞著車又有新的生意可做,例如金融、維修等。

    第三個機會是教育。中國最好的教育資源在北京等幾個有限的一線城市。但是,人人都渴望享有公平的教育資源。這是人性,中國父母的望子成龍,哪怕孩子在四五線城市也希望享有和北京小孩一樣的教育資源。這也只有互聯(lián)網(wǎng)、人工智能能改變教育資源不均衡的問題。這也是為什么當(dāng)下K12、英語等教育公司特別火的原因。

    我覺得,未來三四線城市還有一個機會是什么?養(yǎng)老。因為中國的城市化進程,很多年輕人與父母在空間上是分離的,例如年輕人去了一、二線城市,父母留在了縣城。他們的養(yǎng)老問題怎么解決?這是社會問題,但也有商業(yè)公司的市場機會。

    有一家創(chuàng)業(yè)公司,就是給父母提供體檢服務(wù),由在一線城市工作居住的用戶買單。因為他們的父母不在身邊,只能通過體檢來了解父母的健康情況。我覺得,后續(xù)他一定會提供真正的養(yǎng)老服務(wù),這是一個巨大的市場。

    在二三四線城市創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢與弊端

    當(dāng)然,我說的三四線城市創(chuàng)業(yè)機會,是指市場在三四線城市,而不是說公司設(shè)置在三四線城市。因為很難找到足夠的人才來支撐快速發(fā)展、擴張。

    并且,互聯(lián)網(wǎng)、支付、數(shù)據(jù)等技術(shù)的統(tǒng)一,會加速創(chuàng)業(yè)公司對三四線城市甚至農(nóng)村市場的覆蓋。你看,拼多多都覆蓋到九線城市了吧?設(shè)置在三四線城市的公司,本身在人才和資金的競爭上就拼不過一線城市的企業(yè),一旦對方殺入自己的領(lǐng)域,哪里還有安身之地呢?

    過去,因為區(qū)域壁壘的存在,像零售產(chǎn)業(yè)的公司可以「躲進小樓成一統(tǒng),管他冬夏與春秋」。但,未來這樣的機會不存在了,未來一定是出現(xiàn)全國性的零售巨頭。

    如果在二線城市起步,他的優(yōu)勢是距離三四線城市很近,離終端用戶更近。但是,弊端也明顯,第一是視野不夠開闊,容易有小富即安的心態(tài)。據(jù)我了解,有幾個二線城市的創(chuàng)業(yè)者明顯表現(xiàn)出來的就是,做西北王、西南王就行了。

    另外就是做市場拓展局限性比較大。所以,很多二線城市的創(chuàng)業(yè)公司,最終設(shè)置了雙總部,把市場總部放在了一線城市。

    有人也問,從二線城市起步的公司能成為全國性的大公司么?這是有機會的。中國絕大多數(shù)人口聚集在二三四五線城市,這是一個遠(yuǎn)超過一線城市的市場。一線城市商業(yè)發(fā)展成熟,各種業(yè)態(tài)的創(chuàng)業(yè)公司搏殺激烈,沒有必要在一線城市消耗太多資源,成本太高了。抓住三四線城市的市場機遇,我相信照樣能做成全國性的大公司。

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    2018-05-31
    李志剛:創(chuàng)業(yè)不只北上廣 三四線城市潛藏哪些機會?
    從北京乘坐高鐵,不過四五個小時就能抵達(dá)合肥。新經(jīng)濟100人剛剛報道一家合肥的創(chuàng)業(yè)公司——生鮮傳奇。這是一家在社區(qū)開店的生鮮連鎖零售公司,拿到了紅杉的投資。

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