原標(biāo)題：隱山基金：募資100億 只為做好一件事

文/王海倫 GPLP獨(dú)家首發(fā)

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2018年，募資難成為整個(gè)投資圈公開(kāi)的秘密。

然而，有一家基金卻逆勢(shì)而上，獲得多個(gè)機(jī)構(gòu)投資者的認(rèn)可，這就是隱山基金。

據(jù)悉，在隱山基金本期總額為100億元(約16億美元)的募資期間，多個(gè)機(jī)構(gòu)投資者，比如中郵資本等亞洲長(zhǎng)期機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)購(gòu)意愿強(qiáng)烈。

隱山基金是誰(shuí)?

作為全球PE領(lǐng)頭羊，黑石全球CEO蘇世民曾公開(kāi)表示，“黑石在中國(guó)的投資規(guī)模在50億美元左右。我們看好物流地產(chǎn)，中國(guó)的物流地產(chǎn)擁有很大的機(jī)遇，我們對(duì)此充滿信心。”

就在2017年，中國(guó)主權(quán)財(cái)富基金——中投(CIC)就宣布以120億歐元收購(gòu)黑石旗下僅成立5年的物流地產(chǎn)投資公司Logicor，投資機(jī)構(gòu)對(duì)物流地產(chǎn)的青睞可見(jiàn)一斑。

而專注投資物流生態(tài)領(lǐng)域的隱山基金毫無(wú)疑問(wèn)，一經(jīng)成立便吸引了大批強(qiáng)勁的機(jī)構(gòu)投資者。

隱山基金全稱“隱山現(xiàn)代物流服務(wù)基金”， 其管理者大有來(lái)頭——資料顯示，隱山基金的管理者隱山資本正是普洛斯中國(guó)的私募股權(quán)基金平臺(tái)。

在中國(guó)，普洛斯是最大的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的提供商和服務(wù)商，其服務(wù)的客戶有亞馬遜、京東、菜鳥等諸多明星企業(yè)，同時(shí)也是中國(guó)市場(chǎng)最早啟動(dòng)智慧物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的打造者和促進(jìn)者，隱山資本投委會(huì)主席梅志明，同時(shí)也是普洛斯聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官。

因此，隱山資本被超額認(rèn)購(gòu)的謎底也就迎刃而解。

“隱山基金的設(shè)立是普洛斯發(fā)展中的重要里程碑?；饘⒃谂c普洛斯物流基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)互補(bǔ)的快速增長(zhǎng)領(lǐng)域進(jìn)行投資，重點(diǎn)關(guān)注利用科技提高物流行業(yè)效率的企業(yè)。我們很高興與志趣相投的投資者合作，延續(xù)我們的智慧物流生態(tài)體系戰(zhàn)略，利用科技為客戶帶來(lái)更多的回報(bào)。”談起成立隱山基金的原因，普洛斯聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官、隱山資本投委會(huì)主席梅志明介紹說(shuō)。

與此同時(shí)，普洛斯中國(guó)區(qū)首席戰(zhàn)略官、隱山資本董事長(zhǎng)及管理合伙人東方浩也表示：“普洛斯將通過(guò)隱山資本的股權(quán)投資平臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)大深化物流生態(tài)體系建設(shè)。通過(guò)隱山基金的設(shè)立推動(dòng)被投資企業(yè)與普洛斯的各個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)、乃至整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈之間產(chǎn)生開(kāi)放的協(xié)同效應(yīng)，互為賦能，加速資源互通聯(lián)合，持續(xù)完善物流生態(tài)體系，助力整個(gè)物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”

由此可見(jiàn)，在普洛斯的背后扶持下，隱山基金想不獲得機(jī)構(gòu)認(rèn)可都難，據(jù)知情人士透露，普洛斯基金初期募資100億人民幣，但國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)投資者的參與需求強(qiáng)烈，該基金未來(lái)可能再度開(kāi)放募資擴(kuò)容，增設(shè)美元子基金。

隱山基金想做什么?

關(guān)于物流基金，海外高端玩家們已經(jīng)摩拳擦掌，國(guó)內(nèi)的玩家們也在抓緊時(shí)間布局。在此期間，一大批如車貨匹配平臺(tái)卡行天下、福佑卡車、城市倉(cāng)配服務(wù)商上海際鏈網(wǎng)絡(luò)、駒馬物流、專線運(yùn)力眾包公司壹米滴答;以智能終端為基礎(chǔ),連接貨車、貨主、運(yùn)力主和司機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)G7等項(xiàng)目宣布獲得融投資，業(yè)務(wù)隨資本投入獲得顯著提升，給投資人、投資機(jī)構(gòu)的回報(bào)也更豐厚。

而這些企業(yè)的成長(zhǎng)歷程中都有普洛斯的身影。

既然普洛斯早有布局動(dòng)作，為何還要再設(shè)立一個(gè)隱山基金呢?

據(jù)隱山基金管理合伙人東方浩介紹，“在具體投資方向上，隱山基金將主要投資于智慧物流生態(tài)體系，重點(diǎn)在食品供應(yīng)鏈和冷鏈物流、現(xiàn)代物流集成運(yùn)力體系這兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，就技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新的公司進(jìn)行投資?！?/p>

盡管在隱山基金成立之前，普洛斯已經(jīng)投資了眾多旨在構(gòu)建物流生態(tài)體系的企業(yè)，但隱山基金將更專注在投資通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升物流效率的企業(yè)。

這跟普洛斯在中國(guó)物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中的切身感受緊密相關(guān)。

“技術(shù)迭代正快速地推動(dòng)全球物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，我們必須對(duì)業(yè)態(tài)最新發(fā)展保持敏銳?！睎|方浩在接受媒體采訪時(shí)坦言，此次成立隱山基金，普洛斯的主要目的就是利用基金管理平臺(tái)支持業(yè)務(wù)擴(kuò)展。

這與普洛斯的發(fā)展目標(biāo)一致。

“普洛斯致力于打造全球智慧物流生態(tài)體系，囊括了物流供應(yīng)鏈上下游的各個(gè)環(huán)節(jié)，而不僅僅停留于物流倉(cāng)儲(chǔ)，因此，普洛斯很早就開(kāi)始在機(jī)器人、自動(dòng)化及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略投資及布局?！睎|方浩表示說(shuō)。

GPLP君可以這樣理解，在普洛斯這個(gè)高點(diǎn)進(jìn)行投資，隱山基金的投資將更加精準(zhǔn)，同時(shí)，也更容易把握行業(yè)及企業(yè)痛點(diǎn)，對(duì)被投企業(yè)進(jìn)行增值服務(wù)。

隱山基金100億募資底氣何來(lái)?

“在普洛斯作為物流基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者的基礎(chǔ)上，隱山基金可以很清楚地甄別業(yè)內(nèi)具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)，有的放矢地精準(zhǔn)投資?！睎|方浩充滿了自信，畢竟在物流行業(yè)當(dāng)中，沒(méi)有人比普洛斯更了解物流產(chǎn)業(yè)鏈。

作為全球領(lǐng)先的物流及工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與解決方案提供商，普洛斯是中國(guó)最早的智慧物流生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)者和推動(dòng)者。普洛斯通過(guò)股權(quán)投資、金融服務(wù)及數(shù)據(jù)科技平臺(tái)，支持物流、科技及新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，積極打造領(lǐng)先的物流行業(yè)生態(tài)體系。截至2018年4月，普洛斯已與全球近20家機(jī)構(gòu)投資者合作，在中國(guó)、美國(guó)、日本、巴西、歐洲等市場(chǎng)管理資產(chǎn)規(guī)模達(dá)520億美元。

當(dāng)然，如果企業(yè)被隱山基金投資，企業(yè)與普洛斯的各個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)之間將產(chǎn)生開(kāi)放的協(xié)同效應(yīng)，這將加速企業(yè)發(fā)展，而在中國(guó)，伴隨著物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，無(wú)論是企業(yè)及隱山基金的未來(lái)都可以想象——據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，與部分發(fā)達(dá)國(guó)家普遍比例在10%以下相比，成本仍有明顯的下降空間。除了完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以外，人工智能算法和大數(shù)據(jù)調(diào)度將會(huì)在另一個(gè)維度降低這一成本。

當(dāng)然，在與發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)接軌過(guò)程當(dāng)中，雖然目前市場(chǎng)各類主體都在物流流程的各個(gè)環(huán)節(jié)布局，但是顯而易見(jiàn)，未來(lái)物流發(fā)展一定是超級(jí)大腦的全流程管控，其中重要的驅(qū)動(dòng)力就是沉淀的數(shù)據(jù)。因此，相比之下，擁有商流、物流、資金流的大平臺(tái)會(huì)將更加擁有優(yōu)勢(shì)。

“一個(gè)超級(jí)大腦、一張網(wǎng)的模式也許會(huì)先在一些細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)，但其他企業(yè)依舊有自己的機(jī)會(huì)，比如公路貨運(yùn)市場(chǎng)、智能物流園區(qū)和基地。一些供應(yīng)鏈優(yōu)化設(shè)計(jì)、服務(wù)能力提升、有優(yōu)質(zhì)品牌增值能力客戶的物流企業(yè)在變革中也有自己的發(fā)展空間。”中國(guó)物流學(xué)會(huì)特別研究員楊達(dá)卿曾公開(kāi)表示。

而這正是隱山基金及普洛斯的機(jī)會(huì)。

“普洛斯致力于打通全球的物流生態(tài)體系，助力中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)‘走出去’，也將國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)‘引進(jìn)來(lái)’，實(shí)現(xiàn)雙向良性循環(huán)，使得全球物流生態(tài)體系互聯(lián)互通?！边@是隱山基金的初心，也是使命。

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