原標(biāo)題：互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)存活法則：勝利之前是四面楚歌

“互聯(lián)網(wǎng)亂世……棋子不全都放在棋盤上，你怎么判斷局勢(shì)？”

互聯(lián)網(wǎng)江湖日新月異，各領(lǐng)域紛紛涌現(xiàn)出新的行業(yè)巨頭。

只是，巨頭簡(jiǎn)史的書寫并不輕松，因?yàn)橛薪牡胤骄陀袕P殺，任何領(lǐng)域登頂稱王前都不可避免的需要?dú)v經(jīng)上百場(chǎng)波濤暗涌的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中升華價(jià)值，在爭(zhēng)議中真正崛起。

巨頭1.0：曾被稱作騙子的阿里巴巴

商業(yè)邏輯的神奇，就在于它一開始只被少數(shù)人理解。

國內(nèi)最早宣揚(yáng)Internet、并發(fā)誓“要做中國最好的企業(yè)”的人一開始就被很多人稱作騙子。一度只能隱棲于市井居民樓里默默無聞，曲折蜿蜒中的野蠻生長下，甚至一度借錢發(fā)放工資。

他就是馬云。如今廣大女性都想嫁的中國男人。他的企業(yè)成為市值超過5000億美金的世界前十大互聯(lián)公司，創(chuàng)造出千萬個(gè)就業(yè)崗位，平臺(tái)成交額最高達(dá)到1600多億，對(duì)幾十億世界人民的生活起到至關(guān)重要的作用。

這幾乎是所有人無法想象的，尤其是早前那些非但不理解，而且對(duì)網(wǎng)購產(chǎn)生懷疑的人。但如今，包括曾經(jīng)叫他騙子的無數(shù)人說自己這輩子最愛的就是這個(gè)“騙子爸爸”。

巨頭2.0：在危機(jī)中長大的滴滴

并快的、敗uber，斗易車、戰(zhàn)神州……歷經(jīng)多場(chǎng)生死戰(zhàn)役后，一位從湖南走出來的80后，短短四五年的時(shí)間，便創(chuàng)造出市值500億美金的互聯(lián)網(wǎng)公司。

然而漂亮成績(jī)背后，競(jìng)爭(zhēng)的商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)本質(zhì)并不美好。

深受質(zhì)疑的移動(dòng)出行領(lǐng)域市場(chǎng)、燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)被對(duì)手公關(guān)構(gòu)陷資金鏈斷裂、平臺(tái)司機(jī)服務(wù)態(tài)度頻遭投訴、地推人員械斗風(fēng)波……在原本步履維艱的移動(dòng)出行新領(lǐng)域，自身完善的同時(shí)，幾乎天天可以聽到滴滴的危機(jī)。當(dāng)然，這其中不少“危機(jī)”還是競(jìng)品對(duì)手特意贈(zèng)送的。

或許五年前的程維還沒有“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)！”的勇氣和底氣。但在質(zhì)疑聲中崛起起來后的今天，他可以了。

競(jìng)爭(zhēng)絕非只在路上，除滴滴VS快的，互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場(chǎng)硝煙遍布衣食住行的各個(gè)領(lǐng)域。58VS趕集網(wǎng)、攜程VS去哪兒、餓了么VS百度外賣……以及最近又上榜的摩拜VS ofo。巨頭養(yǎng)成與雙格局戰(zhàn)場(chǎng)確定前，競(jìng)爭(zhēng)的商業(yè)本質(zhì)總被詮釋的淋漓盡致。

新商業(yè)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)：在質(zhì)疑和爭(zhēng)議中崛起

新商業(yè)時(shí)代下的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)下，飽受爭(zhēng)議成為崛起后飽受贊譽(yù)的必經(jīng)之路。誰能在激烈的行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中，接住危機(jī)的同時(shí)快速崛起，TA成為巨頭3.0的可能就更大。

作為2017年創(chuàng)投領(lǐng)域最火熱、擁擠的賽道，無人貨架已吸引數(shù)十家創(chuàng)業(yè)公司入局，其中不乏阿里、京東、順豐這種巨頭的身影。從這個(gè)角度看，無人貨架顯然踩對(duì)了商業(yè)風(fēng)口。不幸的是，和阿里與滴滴一樣，無人貨架目前也身處質(zhì)疑之中。除公眾的質(zhì)疑，還包括行業(yè)內(nèi)部關(guān)鍵選手的針鋒相對(duì)，逐利之下，相互打壓、甚至惡意攻擊等現(xiàn)象層出不窮。

以行業(yè)排頭兵猩便利為例，在近期公布日訂單過百萬后遭受到一撥瘋狂阻擊，“資金鏈斷裂、融資不順、搶占無效站點(diǎn)、三四線停止布局、裁員、關(guān)店”等等等等。造成的假象不免讓人唏噓，事實(shí)情況或許并非刻意呈現(xiàn)的那樣。

猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華曾在接受《風(fēng)眼》記者的采訪時(shí)稱：“無人值守便利架的戰(zhàn)爭(zhēng)分為三個(gè)階段，依次是點(diǎn)位之爭(zhēng)、運(yùn)營之爭(zhēng)、技術(shù)和供應(yīng)鏈之爭(zhēng)”。在猩便利11月份布局超3萬觸點(diǎn)，日訂單過百萬之后，也帶領(lǐng)行業(yè)步入第二階段“運(yùn)營之爭(zhēng)”，從粗放式的點(diǎn)位之爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化運(yùn)作。所以，造就目前競(jìng)爭(zhēng)輿論的原因不過是一小部分尚未踏入第二階段選手在謀求更多的時(shí)間窗口而已。

吃貨時(shí)代，實(shí)在想象不出有什么比坐在工位隔空取零食更讓人開心的事情，也讓無人貨架領(lǐng)域巨頭誕生在今年有了更多期待。只是美好愿景實(shí)現(xiàn)前的兩點(diǎn)保證是：公眾的足夠包容性，以及行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)性。希望更多的人可以理會(huì)：商業(yè)正常優(yōu)化并非撤退，商業(yè)演化過程中的偶爾插曲也不是沒落。

猶如企鵝下水，總是先后退幾步，然后猛地扎進(jìn)去。我們管這叫沉潛，也說是為了深耕結(jié)果前的不得不。

除無人貨架，還有哪些領(lǐng)域巨頭的誕生身處質(zhì)疑？5G時(shí)代、人工智能、無人車……也就當(dāng)2018年CES推出更多腦洞奇開的技術(shù)時(shí)，或許我們不知道何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)普及。但確信無疑的是，我們知道它會(huì)來，我們等得到，而且每個(gè)人都深受其益。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。