已經(jīng)離開中國市場近十年的谷歌，帶著全新的姿勢回來了。日前有消息稱：谷歌正在試圖一步一步重返中國市場，其將和日本軟銀聯(lián)手在中國注資19億美元給中國公路物流互聯(lián)網(wǎng)平臺滿幫集團，其中谷歌投資9億美元，軟銀投資10億美元，這是繼去年谷歌在中國成立人工智能研究中心以來，首次進入中國物流行業(yè)。

滿幫集團旗下?lián)碛胸洕M滿、貨車幫等平臺，相當于物流貨運行業(yè)的滴滴。目前已發(fā)展成為全國最大的貨車車后服務(wù)平臺之一，在2018年還成功上線了在線運費交易平臺，成功實現(xiàn)單月收益近億元，而且據(jù)滿幫數(shù)據(jù)顯示：

“中國物流企業(yè)150家里面就有125家是滿幫會員，中國700輛干線貨車中就有520輛是滿幫會員?！?/p>

此外，滿幫集團還是貴陽大數(shù)據(jù)的代表，成功上榜2017年獨角獸名單，以20億美元的估值排行47位。

谷歌自2005年進入中國大陸市場，到2010年的時候因為種種原因離開中國大陸市場，其在中國的發(fā)展一波三折。如今，谷歌正在想方設(shè)法重返中國市場。

眾所周知，近年來百度在中國發(fā)展得很快，不只是牢牢占據(jù)了中文搜索第一把交易，而且正在人工智能、自動駕駛、智能金融等業(yè)務(wù)上布局。谷歌的離開，給百度騰出了很大的空間，也可以說是將市場拱手讓給了百度。

中國龐大的人口基數(shù)和高速增長的經(jīng)濟，孕育了繁榮的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，搜索、內(nèi)容分發(fā)、泛娛樂、新零售、外賣、共享經(jīng)濟、移動支付等等產(chǎn)業(yè)都爆發(fā)，此外中國還有老大的高端AI人才。這些都成為吸引谷歌等海外巨頭的要素，比如谷歌在中國成立AI研發(fā)中心正是看中了中國的AI人才。

現(xiàn)在看來，谷歌不只是對中國的技術(shù)人才感興趣，而是對市場本身感興趣，通過投資重返中國，享受中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟增長的紅利，不失為一種明路。剛剛發(fā)布的AlphaBet（谷歌母公司）財報顯示：

“Alphabet第一季度總營收為311.46億美元，同比增長26%，凈利潤為94.01億美元，同比增長73%”。

可以預(yù)見，谷歌未來將會在中國進行更多投資布局，滿幫集團只是一個開始。

生成海報

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