你以為網(wǎng)約車很方便嗎？對更多用戶來說更經(jīng)濟實用的是共享單車，但最穩(wěn)定可靠的傳統(tǒng)出行方式莫不過公交和地鐵。用數(shù)據(jù)說話，共享單車，每天超過2000萬單，而公交地鐵每天的交易量是3億筆，超過了外賣、網(wǎng)約車和公交車的交易量總和。
大佬的眼光總是能看得更長遠，更特別。滴滴和美團還在網(wǎng)約車和單車市場打得不可開交的時候，身后的阿里和騰訊早已將出行戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到了公交和地鐵等公共交通市場。
支付寶掃碼乘公交，云計算、地圖導航、辦公協(xié)同等能力都將被整合起來服務公共交通領(lǐng)域。螞蟻金服在區(qū)塊鏈、AI、智能、安全以及IOT技術(shù)、云計算技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)能力都將投入對公共交通市場份額的搶占上。
“騰訊乘車碼”日前已在全國50多個城市落地，覆蓋BRT、公交、地鐵、索道等場景。終將從一線城市走向二三線城市。
公共交通領(lǐng)域大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)化應用值得期待。
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